14 Ton Padkonstruksie Toerusting Sem918 Motor Grader

Produk Inleiding

SEM918-motorskraper is hoofsaaklik geskik vir padkonstruksie, munisipale konstruksie, waterbewaringskonstruksie, lughawe en ander toepassings.Hierdie opgradering verbeter nie net die aanpasbaarheid by werksomstandighede, produksiedoeltreffendheid, bedryfsgerief en diensbaarheid aansienlik nie, maar verminder ook klante verder. Die omvattende gebruikskoste is diep geliefd by klante.

Produk Funksies

1. Shangchai SC7H Nasionale III emissie-enjin.Elektriese beheer, hoëspanning common rail.Vierklepstruktuur, superaanjaing en tussenverkoeling, meer volledige olie-lugvermenging, laer brandstofverbruik en meer omgewingsvriendelike emissies.

2. Hang Gear elektronies beheerde vaste-as ratkas.Selfvervaardigde motorgradeerder dryfas, modulêre ontwerp, vier-planet wiel kant reduksie meganisme, oliebad gedwonge smering van kettingwiel as en laer.Vetvrye gesmeerde agteraandryfas, swaardiens spanningvrye dryfketting.Die eksterne kaliperskyfrem het 'n korter remafstand, en die remwrywingplaat is algemeen vir SEM-laaiers en maklik om te vervang.Die nuwe struktuur van die voorste dryfas word aangeneem om die geraas effektief te verminder.

3. Optimaliseer die pyplyn van die tussenverkoeler, en die luginlaatweerstand is laer.Die hidroulies aangedrewe waaier kan aanpas by hoër omgewingstemperatuurvereistes.

4. Die werkende hidrouliese stelsel neem die veranderlike plunjerpomp van 'n internasionaal bekende handelsmerk aan, wat betroubaar en duursaam is.Laadbespeurende hidroulika bied voorspelbare silinder-bewegingsnelhede vir nivellering met groter akkuraatheid.

5. Die A-tipe vastrapraam neem 'n boksstruktuur aan, wat betroubaar en duursaam is.Die koppelbalkop van die traksieraam neem 'n afneembare ontwerp aan en is met boute aan die traksieraam vasgemaak, wat maklik is om te vervang en goedkoop is.Optimaliseer die tandvorm en bewerkingsakkuraatheid van die draairingrat, en die werking is meer stabiel en die lewensduur word verbeter.Verbeter die sterkte van die 7-gat verbindingsstangbus.Die bus van die syskuifsilinder is opgegradeer na allooimateriaal, wat meer slytvast is en 'n langer lewensduur het.

6. Die bedradingsuitleg van die elektriese stelsel is geoptimaliseer, wat installasie, inspeksie en onderhoud geriefliker maak.Gradeer Nordiese (Nordic) werksligte op, die kwaliteit is meer betroubaar.Onderhoudsvrye batteryonderhoud is geriefliker.

7. Dit neem 'n multi-rigting verstelbare skokabsorberende sitplek met armleuning en kopstut aan, en die verstelbare stuurkolom voorsien die bestuurder van 'n eersteklas bestuursomgewing.Die hidroulies aangedrewe waaier bespaar nie net energie nie, maar verminder ook geraas.Die geraas by die bestuurder se oor is so laag as 81 desibel, wat 5% laer is as die industriestandaard, wat die bestuurder se werksgerief verder verbeter.Die kajuit is standaard toegerus met lugversorger, die aantal luguitlate van die lugversorger word vermeerder, die lugvolumeverspreiding is meer eenvormig, en die regte beheeruitleg is geoptimaliseer om gerief te verbeter.