2020 Sany SY550H hidrouliese kruipgraaf

Produk Inleiding

Sany SY550H hidrouliese graafmasjien neem die "positiewe vloei" stelsel en die "DOMCS" dinamiese optimalisering intelligente bypassende beheerstelsel aan wat onafhanklik deur Sany ontwikkel is.Die doeltreffendheid en brandstofverbruik het mededingende handelsmerke verbygesteek, met 8% hoër doeltreffendheid en 10% laer brandstofverbruik.Sany se spesiale enjin het sterk krag en hoë betroubaarheid, wat sodoende die stabiliteit van deurlopende werking in moeilike omgewings verseker.In vergelyking met buitelandse handelsmerke, bespaar dit nie net brandstof nie, maar werk dit ook vinniger.

Produk Funksies

1. Kragstelsel
Toegerus met 'n Isuzu-ingevoerde 6WG1-enjin met 'n drywing van 310kW, binne die effektiewe werkbereik, is die wringkragreserwe voldoende en die uitset is stabiel, wat kliënte help om probleme onder swaar vragtoestande op te los.

2. Hidrouliese stelsel
Toegerus met Kawasaki se ten volle elektronies beheerde hoofklep en hoofpomp, word die verplasing van die hoofpomp van 212cc tot 240cc opgegradeer, en 'n 36-deursnee hoofklepkern word gebruik, wat stelseldrukverlies, hoër doeltreffendheid en laer brandstofverbruik verminder.

3. SCR tegniese roete*
Die ureumtoevoerstelsel produseer 'n chemiese reaksie op NOX om NOX-emissies te verminder, en deur die presiese beheer van inlaat- en uitlaat- en brandstofinspuitingsvolume is die verbranding in die silinder meer volledig, PM-deeltjies verminder en brandstofverbruik word verminder.

4. AOCT self-optimalisering beheer stelsel
Deur gebruik te maak van AOCT-selfoptimeringsbeheertegnologie, volgens verskillende bedryfstoestande, kan elke rat en modus in die beste brandstofverbruikarea van die enjin en die hoë volumetriese doeltreffendheidsarea van die hoofpomp werk, en die perfekte pasmaat tussen die enjin en die hoofpomp, en daardeur die uitstekende werkverrigting van hoë doeltreffendheid en lae brandstofverbruik behaal.

5. Emmer Opgradering
Die standaard 3,2m3 groot emmer kan toegerus word met 'n 3,8m3 supergroot emmer, en die struktuur van die slytvaste lemplaat is opgegradeer om 'n langer lewensduur te verseker.Vier reekse emmers kan gekonfigureer word om aan "een emmer vir een situasie" te voldoen, konstruksiedoeltreffendheid te verbeter, maklik verskeie komplekse werksomstandighede die hoof te bied, en produkwaarde en klantwinsgewendheid te verbeter.

5. C12-kajuit
Die nuut opgegradeerde kajuit is ontwikkel volgens die vyf funksies van "intelligente netwerkverbinding, intelligente interaksie, intelligente konstruksie, intelligente bestuur en intelligente onderhoud" om vermaak, interaktiwiteit en gevoel vir tegnologie te verbeter.
Die kamergrootte is 25 mm wyer as die vorige generasie, en die spasie is groter.Die voorruit word verbreed, die glasarea van die hele voertuig word vergroot en die gesigsveld is groter.

6. Intelligent
Toegerus met 'n 10-uur-slimskermskerm, geïntegreerde lugversorger, radio, Bluetooth, GPS en ander funksies, standaard eensleutel-aanskakeling, ondersteuning vir foutopsporing en alarm, intelligente ontfouting en diagnose, veiliger en slimmer.

7. Lugversorging opgradering
Nuwe lugversorgingslugkanaal, geoptimaliseerde luguitlaatposisie, beter verkoelingseffek as die vorige model, groter kondensorvolume as die vorige model, die lugversorger kan in die motor gewas word, en maklik om te onderhou.