Die XCMG XE205DA graafmasjien gebruik 'n laespoed, hoë wringkrag sessilinder-enjin wat aan die Nasionale III-emissiestandaarde voldoen, wat aan alle toepassingsvereistes kan voldoen;die silindergedeelte word vergroot, en die graafkrag word verbeter;terselfdertyd verminder die XCMG 205 die begin/stop van die stok, die begin/stop van die balk, ens. Impak, die hele voertuig skud min.Dit word wyd gebruik in klein en mediumgrootte grondwerkprojekte, munisipale konstruksie, snelweg- en brugkonstruksie, slote grawe, landbougrondwaterbewaringskonstruksie en ander projekte.
1. Die XE205DA graafmasjien is toegerus met XCMG se eksklusiewe geheime tegnologie – dubbele elektriese proporsionele kleppe beheer dubbele pompe, onafhanklike beheer, verskillende verplasings, vermy smoorverlies, en die omskakelingsdoeltreffendheid word met 1% tot 2% verhoog in vergelyking met die vorige generasie hoof pompe, wat olievoorraad op aanvraag kan Realiseer en energieverbruik kan bespaar.
2. XE205DA gebruik 'n pasgemaakte Cummins sessilinder-enjin met 'n effektiewe uitsetkrag van 135kw, wat redelik hoë krag is;dit het 'n spesiale energiebesparende en verbruik-verminderende tegnologie, wat brandstofbenutting met sowat 5% kan verbeter in vergelyking met die vorige generasie model terwyl dit voldoen aan die Nasionale III-emissievereistes.
3. Die kenmerkende kurwes van krag en brandstofverbruik wat deur XCMG aangepas word, word aangeneem, en die algemene spoed word op lae spoed en hoë wringkrag gestel, wat laer brandstofverbruik kan behaal terwyl voldoende krag behou word.
4. XE205DA vergroot die deursnit van die oliesilinder, verhoog die emmerkapasiteit tot 1m3, verbeter die graafkrag met meer as 5% in vergelyking met die vorige generasie model, en het hoër bedryfsdoeltreffendheid op harde grond, en die loopspoed is meer as 7% hoër as dié van XCMG-toerusting van dieselfde vlak, Die bedryfsdoeltreffendheid word omvattend verbeter.
5. Die algehele gewig van XE205DA is 21 500 kg, wat swaarder is as XCMG-toerusting van dieselfde vlak, en die beheer is meer stabiel.Die standaard onderstel word vergroot en verbreed, wat die impak van stok begin/stop, balk begin/stop, ens. verminder, plus opgradering en optimalisering Die asafstand en spoormeter is verbeter, die voertuig skud minder, en die stabiliteit is voortreflik.
6. Nadat die XE205DA die verlenging en verbreding van die onderstel, die versterking van die groot en klein arms en die verhoging van die bakkapasiteit ondergaan het, is die bakwerk meer robuust, maar dit beïnvloed nie die buigsaamheid nie.Inteendeel, dit is deur die mark geverifieer dat die loop- en draaispoed van hierdie model vinniger is, en die bewegings is meer samehangend..Dit het meer voordele in nivelleringsoperasies, gekoördineerde bewegings en gladde beheer.In vergelyking met produkte met groot tonnemaat, is die gaping tussen die emmertande kleiner, en die nivelleringseffek is beter.
7. Ten einde die bestuurder se beheergerief te verbeter, gebruik XE205DA geïntegreerde beheerpaneel, multimodusbeheer, nuwe skokabsorberingstegnologie, baie veiligheidsbeskermingsfasiliteite en luukse binnekant van motorvlak.