2020 gebruikte SY75C klein kruipgraaf
Produk Inleiding
SY75C is 'n klein graaf-sterproduk van Sany Heavy Machinery, met 'n hoë verkoopsvolume van enkelmodel en groot markaandeel.
Die SY75C National IV-masjien is volledig opgegradeer rondom “nuwe krag”, “nuwe vorm” en “nuwe tegnologie”, met laer brandstofverbruik.Dit is geskik vir klein grond- en klipwerke soos munisipale konstruksie, stedelike heropbou, behuisingskonstruksie, landbougrond, waterbewaring, ens., met die doel om die opbrengs op belegging van klante verder te verbeter.
Produk Funksies
1. Kragstelsel
Toegerus met Isuzu 4JG3X-enjin, is die nominale drywing 55kW, en die kragmarge is meer voldoende.Die hoëdruk-gemenespoortegnologie word gebruik, en die brandstofverbruik by die aangewese punt word verminder.
2. Hidrouliese stelsel
Toegerus met 'n lassensorstelsel, het dit 'n hoër bedryfsdoeltreffendheid, beter hanteringsprestasie en voortreflike nivelleringswerkverrigting. Die deursnee van die hoofklep word vergroot, die drukverlies word verminder, die oliedeurgang van die klepliggaam is geoptimaliseer, die hidrouliese krag verminder word, en die algehele werking
Verbetering van energiedoeltreffendheid in die industrie.
3. DPD+EGR tegnologie
’n Deel van die uitlaatgas word in die inlaatstelsel gesirkuleer, met vars lug gemeng en dan verbrand om die vorming van NOx te onderdruk.Die EGR word opgegradeer van 'n buistipe na 'n gestapelde tipe, en die verkoeling is vinniger.
4. Optimalisering van strukturele dele
Die gedeelte van die spuitbalk is vergroot, wat meer betroubaar is, en die smeernippel word na die onderkant van die stok verander vir maklike instandhouding.Die emmer word verbreed en vergroot, die emmerkapasiteit word tot 0.3m3 verhoog, die emmerstruktuur is geoptimaliseer en die lewensduur word effektief verbeter.Die materiaal van die bakplaat is opgegradeer na G70/Q460C, wat slytasieweerstand verbeter het.
Versterkte een-stuk gelaste X-vormige onderste raam, in vergelyking met H-vorm, het meer voordele in veiligheid en betroubaarheid, en sy lewensduur word aansienlik verbeter.
5. Gradeer die kajuit op
Die binne-stilering is nuut ontwerp, en die posisie van die waterbeker is aan die voorkant van die regter-joystick aangepas om die spasie vir die lugkanaal aan die regterkant te verminder.Die multifunksiepaneel, die – sleutel om die enjin aan te skakel en die versnellerknop is in een gekombineer, en die standaard waterbekerhouer 12V kragpoort en USB-koppelvlak is meer gebruikersvriendelik.
Die skerm integreer Bluetooth, USB, telefoon, radio en ander funksies, en kan vrylik wissel tussen multimedia klanktoestelle en voertuigstatusinligting te eniger tyd nagaan.
6. Intelligent
Om 10 uur is die groot skerm weer opgegradeer, dunner, meer skitterend, duideliker, en die stelselintegrasie is hoër.Die draadlose LAN in die motor ondersteun OTA-opgradering van 4G-netwerk, vertraagde blus van lampe en lanterns wanneer jy snags parkeer, eensleutel-skakeling van voor- en agterskermskerms, agterkamera en ander konfigurasies om bestuurveiligheid te verseker.
Dit neem luguitlate van motorgraad aan, optimaliseer die posisie van lugversorginguitlate en is meer ergonomies, met konstante temperatuurbeheer van kop tot tone.
