LG150H-85 is 'n energiebesparende, betroubare en gemaklike produk wat ontwikkel is deur SDLG wat VOLVO se gevorderde tegnologie absorbeer.Hierdie produk het uitstekende mobiliteit, en is toegerus met verbeterde werktoestelle en 'n geoptimaliseerde bypassende kraghidrouliese stelsel.
1. Brandstofbesparend en hoë doeltreffendheid, gebruik Deutz-enjin, lae spoed, hoë krag, groot uitsetwringkrag, goeie krag, wat brandstofverbruik aansienlik verminder.
2. Toegerus met Lingong se volwasse 15T-platform en hoë-doeltreffendheid en energiebesparende hidrouliese stelsel, het dit vinnige aksiespoed, goeie beheerbaarheid en hoë bedryfsdoeltreffendheid.
3. Hoë veiligheidsprestasie, die aanneming van hidrouliese slot van stootskrapersilinder: wanneer stootskrapers en uitgrawings (wat as steunpote gebruik word), kan dit voorkom dat die hidrouliese olie lek en veroorsaak dat die silinder terugtrek, wat die veiligheid van die operasie verseker.
4. Meervoudige beskerming, die vooras is toegerus met dubbele oliesilinders vir vibrasievermindering, dubbelkring vol hidrouliese rem, die diensrempedaal kan gesluit word, en die olie-water skeier het 'n watervlakalarm om skade aan presisiekomponente soos bv. soos hoëdruk oliepompe en brandstofinspuiters.
5. Betroubare kwaliteit, versterkte nat brug, redelike vragverspreiding, eenvormige krag, stabiele werkverrigting en lang lewensduur.
6. Toegerus met 'n vaste-as elektro-hidrouliese skakelratkas, met betroubare werkverrigting en maklike en buigsame werking.
7. Die plunjermotor met veranderlike skuins as verskaf krag vir die voor- en agteras, met klein grootte, ligte gewig en hoë transmissiedoeltreffendheid.
8. Dit neem versterkte werktoestel aan, slytvaste emmer, boonste raam met lasdraende in die middel, en onderste raam met drie-boksstruktuur, wat hoë sterkte en lang lewe het;die hele masjien word deur 8 bande aangedryf, het sterk veldwerkverrigting en is geskik vir verskeie padtoestande.
9. Gemakliker, eensydige dubbele bandsteun, stabiel en gemaklik, die vooras is toegerus met 'n hidrouliese dempoliesilinder met 'n vibrasieamplitude van 6,5 grade, wat die stabiliteit van die motorbak kan verseker selfs wanneer die padtoestande swak is.
10. Dit is geriefliker, en die filters is op 'n gesentraliseerde manier gerangskik: die filters is op 'n gesentraliseerde wyse in die regte kap gerangskik, en kan onderhou word deur op die grond te staan, wat baie gerieflik is.