SEM917-motorgradeerder gebruik lassensor-hidrouliese stelsel, wat maklik en gerieflik is om te gebruik.Goed ontwerpte Caterpillar-vervaardigde transmissies en teenbalanskaste help om toerusting se tyd te verseker en klante se bedryfskoste te verlaag.Dit het die aanpasbaarheid van werksomstandighede, produksiedoeltreffendheid, bedryfsgerief en diensbaarheid aansienlik verbeter, en die omvattende gebruikskoste van klante, wat baie geliefd is by klante, verder verlaag.Dit is hoofsaaklik geskik vir padkonstruksie, munisipale konstruksie, waterbewaringskonstruksie, lughawe en ander toepassings.
1. Die proporsionele prioriteit- en drukkompensasie-beheerklep wat spesiaal deur Caterpillar vir motorskrapers ontwerp is, pas by die lassensitiewe veranderlike suierpomp.Die druk en vloei van die hidrouliese stelsel pas perfek by die behoeftes van die werk, spaar energie en hoë doeltreffendheid terwyl dit die operateur 'n uitstekende beheer-ervaring bied.
2. Modulêre ontwerp van die agteras, ingevoerde outomatiese gedwonge sluitewenaar, oliebad gedwonge smering van die kettingwielas en laers, die hele agteras hoef nie met ghries gevul te word nie, en die kettingspanning hoef nie aangepas te word nie.
3. Voldoen aan Caterpillar se toonaangewende joystick-uitleg, die slag is kort en die spasiëring is gepas, en die beheerkrag is lig.Die bestuurder kan verskeie joysticks op dieselfde tyd met een hand bedien.
4. Hang Gear elektronies beheerde vaste-as ratkas.Selfvervaardigde motorgradeerder dryfas, modulêre ontwerp, vier-planet wiel kant reduksie meganisme, oliebad gedwonge smering van kettingwiel as en laer.Vetvrye gesmeerde agteraandryfas, swaardiens spanningvrye dryfketting.Die eksterne kaliperskyfrem het 'n korter remafstand, en die remwrywingplaat is algemeen vir SEM-laaiers en maklik om te vervang.Die nuwe struktuur van die voorste dryfas word aangeneem om die geraas effektief te verminder.
5. Optimaliseer die pyplyn van die tussenverkoeler, en die luginlaatweerstand is laer.Die hidroulies aangedrewe waaier kan aanpas by hoër omgewingstemperatuurvereistes.
6. Neem boksstruktuur aan, betroubaar en duursaam.Die koppelbalkop van die traksieraam neem 'n afneembare ontwerp aan en is met boute aan die traksieraam vasgemaak, wat maklik is om te vervang en goedkoop is.Optimaliseer die tandvorm en bewerkingsakkuraatheid van die draairingrat, en die werking is meer stabiel en die lewensduur word verbeter.Verbeter die sterkte van die 7-gat verbindingsstangbus.Die bus van die syskuifsilinder is opgegradeer na allooimateriaal, wat meer slytvast is en 'n langer lewensduur het.
7. Die bedradingsuitleg van die elektriese stelsel is geoptimaliseer, wat installasie, inspeksie en onderhoud geriefliker maak.Gradeer Nordiese (Nordic) werksligte op, die kwaliteit is meer betroubaar.Onderhoudsvrye batteryonderhoud is geriefliker.
8. Dit neem 'n multi-rigting verstelbare skokabsorberende sitplek met armleuning en kopstut aan, en die verstelbare stuurkolom voorsien die bestuurder van 'n eersteklas bestuursomgewing.Die hidroulies aangedrewe waaier bespaar nie net energie nie, maar verminder ook geraas.Die geraas by die bestuurder se oor is so laag as 81 desibel, wat 5% laer is as die industriestandaard, wat die bestuurder se werksgerief verder verbeter.Die kajuit is standaard toegerus met lugversorger, die aantal luguitlate van die lugversorger word vermeerder, die lugvolumeverspreiding is meer eenvormig, en die regte beheeruitleg is geoptimaliseer om gerief te verbeter.