Warm verkoop Gebruikte Howo 375 Perdekrag stortwa

Koppelaar

1. Φ420 Spoelveerkoppelaar
GF420 koppelaars is die mees volwasse koppelaars met die grootste wringkragoordrag in China, wat tradisionele droë, omtrek eweredig verspreide kronkelveer koppelaars is.

2. 0430 Ingevoerde diafragma veerkoppelaar
Diafragmaveerkoppelaars word gekenmerk deur 'n drukveer wat 'n diafragmaveer is met 'n taps van 'n dun veerstaalplaat.Eenvoudige en kompakte struktuur, klein aksiale afmetings, min onderdele, ligte gewig, maklik om te balanseer, ewe druk op die drukplaat, sagte binding, maklik om te installeer.

Die diafragma-veerkoppelaar wat in Howo Tipper Truck 375hp gebruik word, word bepaal deur China National Heavy Duty Truck (CNHTC) na meer as 'n jaar van herhaalde eksperimente, en die dienslewe van die koppelaar van HOWO swaardiensvragmotor bereik die internasionale gevorderde vlak.In reaksie op die probleem van koppelaaruitbranding, het China National Heavy Duty Truck aan die gebruikers gedink.

Na herhaalde verbeterings en eksperimente het dit suksesvol die voortou geneem om hierdie groot probleem in China op te los, en alle modelle met 360 perdekrag en meer gebruik D430mm ingevoerde diafragmaveerkoppelaar.

3. Howo Tipper Truck 375hp Koppelaar manipulasie metodes
Daar is meganiese, hidrouliese, pneumatiese, kragondersteunde, ens. HOWO Heavy Truck gradeer die oorspronklike meganiese beheer lugondersteunde op na hidrouliese beheer lugondersteunde, sodat die koppelaar deur lugondersteunde beheer word, en dus besef dat die koppelaar gemanipuleer word deur lugondersteunde.Die manipulasiemeganisme wat deur HOWO Swaar vragmotor aangeneem is, is opgegradeer van meganiese beheer lugondersteunde na hidrouliese beheer lugondersteunde, sodat die koppelaarmanipulasie gladder is.Die HOWO Swaarvragmotorkoppelaar, Remkombinasie HOWO swaarvragmotorkoppelaar en -rem kombinasie is maklik om te onderhou en in lyn met die wêreldneiging.