Die Howo-kiepbakvragmotor gebruik 'n ZF 8118-stuurrat van ZF, wat die bestuurder van ligter stuurbeheer bied.Die meeste van die voertuig se statusinligting word deur die meganiese instrumentasie aangebied, terwyl die res van die elektroniese data deur die CAN-kabelmeganisme oorgedra word en deur die statusligte aan die bokant en die LED-skerm in die middel vertoon word.Voertuig met swaar motor EVB "uitlaat rem" funksie, aktiveer die skakelaar wanneer die voertuig deur die uitlaatpyp op die vlinderklep sal wees en die enjin uitlaat deur oop en toe na die voertuig vir rem, vir stortwaens met die rem kan gebruik word tesame met effektiewe rem.
Howo tipper dump truck ligte, toeter, ewenaarslotte en ander dele van die funksionele skakelaars is gekonsentreer in die sentrale area van die werkbank, tesame met die werkbank van die ring Bay ontwerp, die werking is baie gerieflik.Die lugversorgingspaneel is steeds ’n bekende vorm op Howo-voertuie, met geïntegreerde knoppies wat baie maklik is om te gebruik en outomatiese lugversorging.
Die groot grootte van die slaper is Haworth-kajuit goed ontvang plek, as gevolg van die spesiale aard van die ingenieursvoertuig, is dalk nie 'n groot kans om die sleeper te gebruik, maar die breedte van die werk na 'n middagslapie is absoluut genoeg.
Omdat dit 'n plat dak is, so die dakspasie is nie baie nie, maar Howo tipper dump truck op sy benuttingskoers te doen baie hoog, binne die breedte van minder as 2 meter 4 op die dak stel 4 stoor kompartemente.