Sinotruck HOWO-7 8X4-dumpvragmotor is toegerus met HW76-voorkajuit, 6,8 meter stortingsvragbak, opsionele voorkoms van vragkasreling, met opvoubare seilvragbak, met vragkas vir omgewingsbeskerming.
Howo trok 371 het HW25712XS transmissie + HW50 direk gekoppelde bakkie;HF9 self-belynde arm vooras (drom);AC16 self-belynde arm dubbel agteras (drom);dubbeldekraam (8+8/300);ZF8118 stuurwiel;400L brandstoftenk;
howo trok 371 is geskik vir steenkool-, gruis- en slakvervoer, geskik vir paaie in bergagtige gebiede, swak paaie by konstruksieterreine Betroubare gehalte, ekonomies en gerieflik om te gebruik en in stand te hou, sterk vragdravermoë.Akkurate berekening van brandstofinspuitingsvolume, doeltreffende brandstofbesparing.Geoptimaliseerde passing van onderstelsamestelling en dryfkragsamestelling, toegerus met groot luginlaat woestynlugfilter, verbeter vuldoeltreffendheid, optimaliseer verbranding, verbeter ekonomie.Professionele snelwegenjin, silinderkopversterking, verbeter wringkrag, kragtiger begin vinniger, versnel vinniger.
howo truck 371 vergrote remhoofsilinder, breër remskoene om die remafstand te verkort.Die geheel van staal is deur vernietigende eksperimente geverifieer, wat passiewe veiligheid effektief verbeter.
howo trok 371 het 'n liggewig ontwerp en vaartbelynde kajuitontwerp, wat ryweerstand effektief verminder en brandstof bespaar.Geïntegreerde ontwerp van die hele voertuig, die oorspronklike top, die gebruik van hoë-sterkte slytvaste staal, effektief verminder die dooie gewig met behulp van bak verf proses, die vrag boks vervaag nie.Super krag.