Liugong CLG 4165 Mini Road Grader 165 HP Motor Grader

Produk Inleiding

Liugong CLG4165-motorskraper is die vierdegenerasie-motorskraperproduk wat onafhanklik deur Liugong ontwikkel is.Dit is toegerus met 'n nasionale drie-emissie-enjin.Opknappingstydperk ≥ 15000 uur.Dit is standaard toegerus met Duitse hoëgehalte transmissietegnologie ZF-ratkas, met elektroniese skakeling, hoëdoeltreffendheidtransmissie, lae brandstofverbruik, lae geraas, en gemiddeld 10 000 uur sonder om die boks oop te maak.Die balanskas is standaard toegerus met 'n swaardiens-rollerketting, die treksterkte is 1,4 keer hoër as die standaard, die laer is spatsmeer, die smering is betroubaar, die laer is onderhoudsvry en die lewensduur word verleng.Rolwerktoestel en versterkte wurmratkas is standaardkonfigurasies, met buigsame rotasie, hoë presisie, stofdig, verstellingsvry en hoë sterkte.

Produk Funksies

1. Die vyfkolom-kajuit van Liugong D-reeks motorskrapers verhoog die bestuurder se gesigsveld tot 324°, wat baie hoër is as die industriestandaard van 280°.Met hierdie byna geen blindekol-visie, aangevul deur 'n nuwe trapesiumvormige ryplatform, kan die operateur die werkingstatus van die lem in 'n natuurlike sitposisie sien.Die trekraam-swaaiverstellingsmeganisme buite die lemhefsilinder is nog 'n onafhanklike innovasie om die beheervisie te verbeter.Dit maak die hyssilinder agter die A-pilaar van die kajuit, sodat die operateur die voorwiele met 'n wyer uitsig kan waarneem, wat voordelig is vir die masjien se Veilige bestuur is veral belangrik.Terselfdertyd, met die wesp-middellyfvormige kappie, is die uitsig van die agterwiele duidelik en onbelemmerd.Dit maak dit makliker vir die operateur om die gladheid van die konstruksie en die veiligheid van die operasie te verseker.Aangesien daar byna geen blindekol in die bestuurder se gesigsveld is nie, hoef dit in sommige presisie-nivelleringsoperasies net 1-2 keer geskraap te word om aan die projekvereistes te voldoen, wat nie net die konstruksievordering aansienlik verbeter nie, maar ook die konstruksie koste.

2. Die gevorderde skokabsorberende sitplek kan die meeste bulte effektief uitfiltreer, en die motor-vlak gesimuleerde leer binnekant maak die bedryfsomgewing meer luukse.Driedimensionele lugtoevoerstelsel, 4 direkte luguitlate links en regs, en 6 omliggende klein luguitlate rondom, die temperatuur kan vinnig aangepas word.Of dit nou koue winter of warm somer is, dit kan jou die genot gee soos 'n lentebriesie.Die tussenlaag-klankisolasie-ontwerp verminder die geraas om die oor, en die hoëtrou-luidspreker straal pragtige en aangename musiek uit, sodat jou moegheid weggevee sal word.Verskeie beheerskakelaars is binne jou vingers, en die werking is eenvoudig en vinnig.Die stuurkolom kan 25° agtertoe gekantel word, en met die multi-rigting verstelsitplek sal die doeltreffendheid natuurlik aansienlik verbeter word.Die afstand tussen die handvatsels is geoptimaliseer, en die operateur kan drie handvatsels met een hand beheer om meer presiese saamgestelde bewerkings te verkry.Die meerrigtingklep is geïntegreer met die wipmeganisme, die werkingskrag is kleiner en die arbeidsintensiteit word met meer as 30% verminder.Die multifunksionele hoëdefinisie-kombinasie-instrument help jou om die loopstatus van die masjien in reële tyd te beheer, en dit is ook gerieflik vir operateurs en instandhoudingspersoneel om vinnig die status van die motorgradeerder na te gaan en te diagnoseer, en sodoende sy uptyd en produktiwiteit te verbeter.Die instrumentegroep is van die stuurkolom geskei om te keer dat die stuurwiel geblokkeer word.

3. Sy hidrouliese stelsel neem hoë-gehalte hidrouliese onderdele in die industrie aan, met stabiele en betroubare werkverrigting, en die stelseldruk bereik 20MPa.Hoëdruk vloeistofoordrag, vinnige werkingsreaksie en konvensionele saamgestelde aksie;ingevoerde spoelbalansklep, ingevoerde seëloliesilinder, wat die betroubaarheid van die produk verbeter.Die oopraam-skarnierstruktuur maak die instandhouding van die transmissie makliker.Die afstand tussen die boonste en onderste skarniere is groter, die skarnierstruktuur is meer betroubaar en die stabiliteit van die hele masjien is beter!Dit neem ook die industrie se super-optimale werktoestelontwerp, standaard rolplaatwerktoestel en versterkte wurmratkas aan, wat die voordele van buigsame rotasie, hoë presisie, stofweerstand, verstellingsvry en hoë sterkte het.

4. LiuGong se unieke wesp-middellyf-enjinbedekking kan 50° vorentoe gedraai word, wat die onderhoud- en herstelspasie groter maak.Die ligging van die enjinfilterelement is redelik ontwerp, en elke onderhoudspunt is binne maklike bereik.Die brandstoftenk neem 'n laevlak-ontwerp aan, en dit is maklik om brandstof te vul terwyl jy op die grond staan, wat veilig en gerieflik is.Die supergroot brandstoftenk van 348L verseker dat die masjien lank kan hou!Dit neem ook 'n oopraam-skarnierstruktuur aan, wat die ratkas en hidrouliese pomp binne maklike bereik maak, wat onderhoud maklik en gerieflik maak.Enjinolieafvoer en ratkas-aanvulling kan op afstand bedien word vir maklike instandhouding.'n Groot-kapasiteit gereedskapkas is toegerus onder die trappe aan die regterkant van die masjien, en die ghriespistool en eenvoudige onderhoudsgereedskap kan maklik gestoor word, wat gerieflik en gerieflik is.