Lonking 2 ton laaier 1.8 ton wiellaaier LG936N voorlaaier

Produkte beskrywing

Die gegradeerde bakkapasiteit van Lonking LG936N-kleinlaaier is 1,2/2200 (m3), die aangewese laaivermoë is 2000 (kg), en die algehele gewig is 6380 (kg).

Prestasie eienskappe

1. Die dienslewe van die hele masjien word verleng, die mislukkingsyfer is laag, die veelsydigheid van bykomstighede word verbeter, die onderhoud is gerieflik en die rygerief is goed.
2. Quanchai (enkelpomp) 89KW en Yunnei (common rail) 85KW National III enjins kan gekies word.Deur redelike passing kan hulle goeie werkverrigting, hoë transmissiedoeltreffendheid, energiebesparing en omgewingsbeskerming uitoefen.
3. Neem 'n nuwe voorkoms aan, mooi en prakties.Die bestuursomgewing is gemaklik, en skokabsorberende sitplekke is standaard toegerus.Opsionele verwarmer, lugversorger.
4. Lonking dryfas en dubbele veranderlike samestelling word aangeneem, met goeie betroubaarheid, hoë transmissiedoeltreffendheid en lae brandstofverbruik.
5. Opsionele 16/70-24 Chaoyang-wiele of Fengshen-bande het goeie slytweerstand en verleng dienslewe.
6. Die aflaaihoogte van die werktoestel is hoog.Toegerus met 'n emmer met 'n kapasiteit van 0,5-1,7 kubieke meter, kan dit outomaties gelyk gemaak word, met goeie hef- en translasieprestasie en hoë werkdoeltreffendheid.

Wenke:

V: Wat is die rede waarom die 936-kleinlaaier nie in rat gaan nie?
A: Jy kan eers kyk of daar 'n tekort aan ratkasolie is, en dan is die reispomp foutief of die koppelaarplaat is erg verslete.

V: Hoekom hou die hele masjien skielik op werk nadat die tweede rat ingeskakel is wanneer jy normaal ry?
A: Kyk of die werkdruk van hierdie rat en ander ratte normaal is.

V: Wat moet ek doen as die wringkragomsetter abnormale geraas maak?
A: Vervang die koppelwiel of rubbertande, vervang die elastiese verbindingsplaat, vervang die hoofrat en aangedrewe rat of laers, herstel of pas die speling aan.

V: Waarom is die skakeldruk laag en die hele masjien swak wanneer die transmissie in neutraal of in rat is?
A: Die hoeveelheid transmissieolie in die transmissie is onvoldoende, die filter van die transmissie-oliepan is geblokkeer, die reispomp is beskadig, die volumetriese doeltreffendheid is laag, die druk van die drukverminderingsklep of die inlaatdrukklep is nie verstel nie. behoorlik, die olie suigpyp van die reis pomp is verouder of ernstig beskadig buig.Die hidrouliese olie in die transmissie moet by die middel van die oliestandaard gevoeg word wanneer luier, die filter moet vervang of skoongemaak word, die looppomp moet vervang word, die druk moet weer aangepas word na die gespesifiseerde reeks, en die olielyn moet wees vervang.