Die Lonking LG926E klein wiellaaier word aangedryf deur 'n bekende huishoudelike handelsmerk dieselenjin, wat kragtiger en omgewingsvriendeliker is;die kajuit het 'n anti-rolraamstruktuurontwerp, wat veiliger is om te gebruik en te bedryf;Die 24°-kegel-seëlvorm word aangeneem, die struktuur is meer betroubaar, en die verskynsel van hidrouliese olie wat drup, sypel en lekkasie kan effektief voorkom word;die binneversiering van die kajuit neem 'n nuwe visuele wynrooi toon aan, wat die moegheid van die operateur effektief kan verlig, en die kajuit is warmer en gemakliker;Emmer outomatiese nivelleringsfunksie, hoër bedryfsdoeltreffendheid, geriefliker werking;enkelhandvatselbeheerstruktuur is eenvoudig en lig, wat die operateur se werkintensiteit verminder.
1. Die dienslewe van die hele masjien word verleng, die mislukkingsyfer is laag, die veelsydigheid van bykomstighede word verbeter, die onderhoud is gerieflik en die rygerief is goed.
2. Quanchai (enkelpomp) 36.8KW en Yunnei (common rail) 36.8KW National III-enjins kan gekies word.Deur redelike passing kan hulle goeie werkverrigting, hoë transmissiedoeltreffendheid, energiebesparing en omgewingsbeskerming uitoefen.
3. Neem 'n nuwe voorkoms aan, mooi en prakties.Die bestuursomgewing is gemaklik, en skokabsorberende sitplekke is standaard toegerus.
4. Lonking dryfas en dubbele veranderlike samestelling word aangeneem, met goeie betroubaarheid, hoë transmissiedoeltreffendheid en lae brandstofverbruik.
5. Opsionele 16/70-16 Chaoyang-bande het goeie slytweerstand en verleng dienslewe.
6. Die aflaaihoogte van die werktoestel is hoog.Toegerus met 'n emmer met 'n kapasiteit van 0,5-1,2 kubieke meter, kan dit outomaties gelyk gemaak word, met goeie hef- en translasieprestasie en hoë werkdoeltreffendheid.