Produkte
-
Warm verkoop Gebruikte Howo 375 Perdekrag stortwa
Howo Tipper Truck 375hp Koppelaar Kenmerke
Die HOWO gebruik twee tipes koppelaars: die 0420 kronkelveer koppelaar en die 0430 inlaat diafragma veer koppelaar.
-
2018 Gebruikte Howo Dumper 375hp Te Koop
CCMIE spesialiseer in die verskaffing van hoë kwaliteit gebruikte howo stortwaens wat koste-effektief en betroubaar is.
Een van die uitstaande kenmerke van ons gebruikte howo-stortwaens is aanpasbaarheid.Ons verstaan dat verskillende besighede verskillende behoeftes het, daarom bied ons die opsie om vragmotorgroottes, kleure en logo's aan te pas.Op hierdie manier kan jy 'n vragmotor bou wat perfek by jou handelsmerk en vereistes pas.Kontak ons gerus as jy meer besonderhede oor aanpassingsopsies benodig.Ons span is daartoe verbind om u die beste moontlike diens en pryse te voorsien.
-
371 pk 8×4 Howo Mining Tipper Dump Truck
371 pk 8×4 Howo-kiep-dumpvragmotorkajuit is toegerus met vierpunt-meganiese veerdemping, die meganiese skokbrekers het 'n eenvoudige struktuur en hoër betroubaarheid.Daar is 'n gereedskapkis aan die kant, wat 'n groot volume het en 'n paar gereedskap saam met die vragmotor kan sit, en terselfdertyd is hierdie gereedskapkas interoperabel met die kajuit, sodat jy die interne situasie kan kontroleer deur die slaper op te lig.Die pedale is van aluminiumlegering, met uitgesnyde roosters en trapesiumvormige stampe, wat die modder op die skoene van die passasiers kan afvryf en die kajuit netjies kan hou.
Die meeste van die statusinligting van die 371 pk 8×4 Howo-kiepwa-kipvragmotor word deur die meganiese meters aangebied, terwyl die res van die elektroniese data deur die CAN-draadmeganisme oorgedra word en deur die statusligte hierbo en die LED-skerm in die middel vertoon word. .Voertuig met swaar motor EVB "uitlaatrem" funksie, aktiveer die skakelaar wanneer die voertuig deur die uitlaatpyp op die vlinderklep sal wees en die enjin uitlaatdeur oop en naby die voertuig vir rem, vir stortwaens met die remme kan gebruik word saam om effektief te rem.
-
Howo 8×4 ou stortwa vir mynbou
Howo 8×4 gebruikte stortwa Met 'n verskeidenheid wonderlike kenmerke om gladde en doeltreffende werkverrigting te verseker.Die HW76 enkelslaap, linkerkant bestuurkonfigurasie bied jou 'n gemaklike en gerieflike bestuurservaring.Boonop verseker die lugversorging op hierdie trok dat jy selfs op lang reise koel en gemaklik bly.
Onder die enjinkap vind jy die kragtige WD6 15.47 Euro II-enjin met 'n indrukwekkende 375 pk.Hierdie enjin waarborg konstante perdekrag, lae brandstofverbruik en langdurige werkverrigting.Koppel dit met die HW19710+HW70-transmissie vir naatlose verskuiwing en maksimum doeltreffendheid.
-
Gebruikte Sinotruck HOWO7 Kipper Truck Dump
Die eenstuk-weerkaatser en trapsierrooster is hoogs prakties, en die eenstuk-kopligte verbeter effektief die veiligheid van snagsbestuur, terwyl die ingeboude misligte onder ook hoogs prakties is.Die buffer het 'n U-vormige omvou-buffer, wat slegs 40 mm bo die grond is, wat die veiligheid van die voertuig in stedelike en konstruksieterrein padtoestande verder verbeter.
Benewens die standaard platdak-kajuit, kan hierdie model ook toegerus word met 'n opsionele dagkajuit volgens werklike behoeftes;swart wielbraaihoeke met geel draai-waarskuwingsligte, benewens om 'n beter rol te speel om die breedte te wys;die tweede vloer voetsteun neem 'n semi-verseëlde ontwerp aan, om die proses van terrein op en af te verminder sal die voertuig minder vlekke in die binneruim wees.
-
2019 HOWO 371HP 8×4 Kipper-stortwaens
Die gemak- en anti-menslike moegheidsaanwysers van die Haowo-stortvragmotorreeks is deur die industrie geëvalueer as tans op 'n hoë vlak in China en het * * standaarde bereik.Die bestuurderskajuit van padvoertuie gebruik 'n huishoudelike en wêreldwye vierpunt-skokbreker met lugvering, wat 'n beter skokabsorpsie-effek in enige padtoestand kan verkry.Net soos 'n seiljag wat op die water speel, stabiel en gemaklik.Die stuurwiel is verbeter om van sedantipe buigsame plastiekmateriaal gemaak te wees, met 'n goeie gevoel.Dit kan met 'n +-5 hoek voor en agter verstel word, met 'n hoogteverstelling van 25mm op en af.Die HOWO swaar vragmotorslaper is ontwerp volgens die liggaamsvorm van Europeërs en Amerikaners, met 'n breedte van 600 mm.Die aluminiumlegeringsskelet is liggewig en het goeie styfheid, met 'n ingeboude staaldraadstruktuur, wat moegheid effektief kan verlig in vergelyking met ander huishoudelike produkte.Die boonste laag van die dubbelslaper kan na enige hoek gelig word om te stop.
-
Ou Sinotruk HOWO Truck 371HP 8×4 Dump Truck
Die kajuit van die HOWO Truck 371HP 8×4 Dump Truck beskik oor die HW76-enkelbed-ontwerp met linkerkantbestuur en lugversorging om bestuurdergerief te maksimeer.Deur eenvoudige en intuïtiewe werking kan dit maklik verskillende terreine deurkruis.
Die enjin is 'n WD615.47 Euro II-enjin met 'n krag van 371 pk.Die enjin se sterk werkverrigting, lang dienslewe en uitstekende stabiliteit verseker dat daar maklik in vervoerbehoeftes voorsien word.
-
Sinotruck HOWO-7 8X4 Kipvultrokke
Met 'n ultrahoë dravermoë, uitstekende bywoning, goeie produkprestasie, soliede en betroubare voertuigonderstel, hoë veiligheid en hoë aflaaidoeltreffendheid, is sinotruck HOWO-7 8X4-dumpvragmotor 'n baie volwasse swaarvragmotorproduk.
Die voertuig voldoen aan die regulasies, voldoen aan die dooie gewig, en neem die nou gewilde groen skildery aan om sy omgewingsbeskermingseienskappe uit te lig.Die buitestilering het die gewone robuustheid van stortvragmotors, met gewaagde en gewaagde driedimensionele veelhoekige voorkantontwerp en dik buffer onder, wat die identiteit van die voertuig as 'n stortwa simboliseer.
-
Gebruikte HOWO 371hp Heavy Duty Dump Trucks
Die kajuit van HOWO swaar vragmotor is noukeurig ontwerp op grond van die absorbering van die voordele van Europese swaar vragmotorkajuit, wat gesinchroniseer is met die internasionale neiging en hoë tegnologiese inhoud het, en die algehele groot geboë vorm is baie modern.
Die breedte van die binneruimte van die kajuit is tot 2,5 meter, en die algehele struktuur is redelik en kompak.Die hoëdak- en mediumlengte-kajuite is toegerus met 'n 600mm×400mm-agteruitsigvenster, wat die kajuit goed verlig maak en die veiligheidsfaktor van die bestuurder se agteruitsig aansienlik verbeter.
-
Tweedehandse Sinotruk Howo Dump Truck 336hp
Howo dump truck 336hp is 'n kragtige en betroubare swaardiensvragmotor, wat ontwerp is om te voldoen aan internasionale standaarde vir gemak en weerstand teen menslike moegheid.Die vragmotor kom in 'n 6×4-konfigurasie en kan swaar vragte en rowwe terrein met gemak hanteer.
Een van die hoogtepunte van die 336-perdekrag-HOWO-dumpvragmotor is sy kajuit, wat toegerus is met 'n binnelands vervaardigde en wêreldklas vierpunt-volswewende lugvering.Hierdie innoverende dempstelsel verseker dat die vragmotor die mees akkurate en doeltreffendste demping vir enige padtoestand het.Of jy nou op 'n gladde snelweg of op 'n rowwe veldpad ry, Howo-kipvragmotor 336hp kan jou 'n gemaklike en stabiele bestuurservaring bied.
-
Nuwe of ou Sinovragmotor Howo 375pk stortwaens
Die Howo375hp Dump Truck is 'n swaardiensvoertuig wat toegerus is met 'n kragtige stortbak-ligmeganisme.Hierdie meganisme speel 'n belangrike rol om die aflaaiproses van die toerusting te vergemaklik.Deur die howo 375hp-kiepbakhouer tot 'n sekere hoogte te lig, verseker dit moeitelose aflaai van die vrag.
Die optelmeganisme van die howo 375hp-kiepwa bestaan uit verskeie dele, elk met 'n spesifieke doel.Die eerste is die hyskolom, wat die belangrikste lasdraende deel is.Gewoonlik word twee kolomme gebruik, aangedryf deur hidrouliese silinders of elektriese motors.Deur hierdie kolomme te skuif, kan die vragkas opgelig word vir maklike aflaai.
-
Gebruikte Howo 375HP-stortwa met goeie kwaliteit
'n Algemene probleem wat eienaars kan ondervind met betrekking tot gebruikte stortwaens is remgeraas.Remgeraas kan baie irriterend en steurend wees.Dit doen nie net afbreuk aan die algehele bestuurservaring nie, maar dit dui ook op 'n potensiële probleem met die remstelsel.
Daar is twee hooftipes remgeraas wat op 'n gebruikte stortwa waargeneem kan word: die vryfgeruis van die remskoene en dromme, en die gil van die bande en die grond.Dit kan gewoonlik aan die volgende faktore toegeskryf word: gebuigde of vervormde remskoene, erge slytasie op die remskoenoppervlak, swak kwaliteit wrywingsmateriaal, los klinknaels of ongelyke slytasie op die binneoppervlak van die remdrom.
