Padkonstruksiemasjinerie Liugong 418 Grader CLG418

Produk Inleiding

Liugong 418 motorgradeerder neem die industrie se super-optimale werktoestelontwerp aan.Dit is standaard toegerus met 'n rolplaatwerktoestel en 'n versterkte wurmratkas.Dit is buigsaam in rotasie, hoog in akkuraatheid, stofdig, aanpassingsvry en hoog in sterkte;Dit is nie nodig om die grendel en sy-swaai-trekraam uit te trek nie, en die versendingsdoeltreffendheid is hoog.Die enjinkap gebruik elektronies beheerde algehele voorwaartse draai, en die voorste en agterste rame is op en af ​​met 'n groot span skarnier, wat daaglikse onderhoud geriefliker maak.Dit is geskik vir grondgelykmaking met groot oppervlaktes, slootgrawe, skraap van hellings, stootskrape, losmaak, sneeu verwydering, ens. in paaie, myne, lughawens en landbougrond.

Produk Funksies

1. Model 418 motorgradeerder is toegerus met Shangchai D6114 of Dongfeng Cummins 6CTA8.3 enjin.

2. Die 418 gradeerder neem ZF6WG200 van ZF Company aan, met ses voor en agter drie vaste-as hidrouliese transmissies, en die elektro-hidrouliese skakelbeheerhefboom is buigsaam en gerieflik om te gebruik.

3. Buigsame lembeheermodus;uitstekende transmissiemodus;hoë betroubaarheid hidrouliese stelsel;unieke hitte-afvoerstelsel.

4. Amerikaanse Rokckwell dik "NO-spin" nie-gly differensiaal.Husco se meerrigtingbeheerklep.RexXroth of Mico dik pak laai- en remkleppe.

5. Die struktuur aanvaar die tegniese karweierstruktuur, en die drywer is op die voorste raam geïnstalleer, wat gerieflik is vir die bestuurder om konsekwent met die lem te bly wanneer hy draai.Die operasie is doeltreffend en gerieflik.

6. Super groot, gemaklike en veilige ryspasie, stofdig, klankdig, hitte-isolerend, skokabsorberend en UV-bestand.Die groot-area heeltemal gehard glasvenster waarborg die veiligheid van die bestuurder en bied terselfdertyd 'n goeie uitsig.Sitplekke wat volgens ergonomiese beginsels ontwerp is, het goeie gerief, wat die bestuurder se moegheid aansienlik verminder.Skokabsorberende en klankdempende binnemateriaal maak die geraas in die kajuit laer.Vervaardigbare lugversorgers, of dit nou koue winter of warm somer is, sal 'n goeie werksomgewing hê en bestuurders in staat stel om deurlopend en doeltreffend te werk.

7. Die agteras neem 'n drie-stadium integrale volswewende steun aan, en die oorspronklike Amerikaanse Rockwell "NO-Spin" antislip ewenaar is binne geïnstalleer.Albei kante word ondersteun deur dubbelry-dromlaers.Die interne en eksterne vertikale plate van die balanskas wat in serie deur kettings aangedryf word, is versterk om hulle uitstekende ondersteuningsstyfheid te maak.Die op en af ​​15° swaai stel die hele voertuig in staat om sterk adhesie en vinnige en sensitiewe remmeganisme op enige slegte padoppervlakte te verkry.Volle hidrouliese rem, diensrem, parkeerrem neem almal hidrouliese rem aan.