SEM921 selfaangedrewe motorgradeerder
Produk Inleiding
SEM921 selfaangedrewe motorskraper is standaard toegerus met ingevoerde Rexroth veranderlike plunjerpomp, wat vloei op aanvraag versprei en energieverbruik bespaar;Caterpillar se unieke verhoudingsprioriteit en drukkompensasiebeheerklep (PPPC) maak die masjienbeheer meer sensitief en verbeter die algehele werkverrigting van die masjien.prestasie en doeltreffendheid.
Produk Funksies
1. Die SEM921-motorgradeerder gebruik 'n laswaarnemende hidrouliese stelsel met proporsionele prioriteit en drukkompensasie, wat voorspelbare en akkurate werktuigbeweging bied, werkkwaliteit en werkdoeltreffendheid verbeter, en die raam neem 'n boksvormige struktuur met flense aan, en Caterpillar self -gemaak Die agteras verseker dat die masjien sterk en duursaam is, die kajuit lank en ruim is, en die standaard lugversorger is gemakliker;die laer manipulasiekrag en slag verminder bestuurdersmoegheid.
2. Caterpillar se selfgemaakte agteras verbeter die laerrangskikking, versprei vragte redelik en verbeter lewensduur;kaliperskyfremme verbeter werkverrigting met 20% en is meer betroubaar;vier-planetêre ratte rangskik die eindaandrywing, wat 'n sterker dravermoë het;eksterne remme, onderhoud Gerieflik;geen vetinspuiting nodig nie, spaar tyd, arbeid en geld.
3. Die elektro-hidroulies beheerde sewe-putjie-skakelmeganisme kan gatposisiewisseling in die kajuit voltooi.Die gebruik van 'n geskikte gatposisie kan verseker dat die lem die bodem van die sloot kan bereik wanneer die oorgroeide plantegroei in die sloot skoongemaak word.Deur die verstelling van die gatposisie van die verbindingstaaf kan die hoek tussen die lem en die grond beter aangepas word, wat gerieflik is vir die herstel van die dreineringssloot en die agterste helling van die rivieroewer.Wanneer dit by die eindgat geplaas word, kan die lem 90 grade loodreg op die grond bereik, wat gerieflik is vir hoë rughellingsoperasies.Vervangbare busse is standaard in die verbindingsstangboor vir maklike instandhouding en herstel, wat dienstyd en onderhoudskoste verminder.
4. Die lem drywende funksie is standaard toegerus, wat die moeilikheid van werk verminder en werkdoeltreffendheid verbeter.Wanneer die dubbele oliesilinders terselfdertyd dryf, maak die lem staat op sy eie swaartekrag om aan die grond vas te klou en met die golwing van die grond op en af te beweeg om die harde pad te beskerm.Word gebruik vir sneeu verwydering en padvullis verwydering.Die enkele hefsilinder dryf, wat die een kant van die lem naby die harde werkoppervlak kan maak, en die ander kant van die hyssilinder word gebruik om die helling van die lem te beheer.
5. Die PPPC (Proportion Priority, Pressure Compensation) beheerklep wat spesiaal deur Caterpillar vir motorgradeerders ontwerp is, versprei krag volgens aanvraag en vloei volgens proporsie, om te verseker dat die bestuurder die masjien kan bestuur om verskeie saamgestelde aksies te voltooi en werkdoeltreffendheid aansienlik te verbeter.Die plunjerpomp met veranderlike verplasing word gebruik om energieverlies te verminder, hitte wat deur die hidrouliese stelsel gegenereer word te verminder en brandstofverbruik te verminder.Beurtkrag hidroulika verskaf voorspelbare, presiese werktuigbeweging vir verbeterde werkskwaliteit en produktiwiteit.Die PPPC-klep het 'n ingeboude sluitklep om interne lekkasie van die klepkern te voorkom, die posisie van die masjiengereedskap te handhaaf wanneer daar geen hidrouliese werking is nie, en die kwaliteit van werk te verseker;voorkom toevallige beweging van die masjiengereedskap en vermy toevallige besering aan personeel.
6. Die boksvormige struktuurontwerp met flens hou die hoëspanningsarea weg van die sweisnaat, wat betroubaarheid en duursaamheid verbeter en die lewensduur van strukturele dele verleng.Die deurlopende bo- en onderplaatstruktuur verskaf goeie konsekwente sterkte en voldoen ten volle aan die ontwerpvereistes van Caterpillar se struktuuronderdele, wat die lewe van die voorste raam kan verleng en die gebruikskoste kan verminder.Die pype is aan die kant van die voorste raam gerangskik vir maklike onderhoud.Sleutelonderdele gebruik selfsmerende busse om betroubaarheid te verbeter en instandhoudingskoste te verminder.
7. Die kajuit is op die voorste raam geleë, en die posisie van die vastrapraam, draaitafel en lem kan duidelik gesien word, wat nuttig is vir die bestuurder om die posisie van die lem meer presies te beheer.Dit is lank en ruim (1,9 meter hoog), dit kan staande bestuur word, en die volume is 30% groter.Die stuur van die voorwiele kan duidelik gesien word wanneer die middel gebuig is, wat die veiligheid en akkuraatheid van die operasie verseker.
