Gebruikte 2017 XCMG XS333 padrollers
Produk Inleiding
XCMG XS333 volhidrouliese enkeldrom-vibrerende roller neem drie-in-een raam anti-shim-tegnologie aan, en die gemiddelde lewensduur van die vibrerende wiel oorskry 10 000 uur.
Produk Funksies
Die unieke silindriese dromstruktuur het hoë styfheid en sterkte.Kort silindriese laers teen hoë rotasiespoed bied hoë vragdravermoë.Die simmetriese rangskikking van die linker- en regtervibrasiekamers vermy die polarisasie van die vibrasiedrom.Die linker en regter benaderde simmetriese ontwerp van die vibrerende wiel verseker dat die drie middelpunte (die middelpunt van die vibrasiemassa, die middel van die opwindende krag en die geometriese middelpunt) in een punt geïntegreer word, en terselfdertyd die posisie van die styfheidsentrum word beskou as statiese en dinamiese drukgelykmaking.Die vibrerende wiel neem 'n versterkte struktuur aan, verbreed vibrerende laers, en gebruik 'n aantal gepatenteerde tegnologieë soos selfposisionerende spline-hulse, dubbelskelet-olieseëls en smeerolielepels om betroubaarheid verder te verbeter.
Die nuwe lugkanaal is ontwerp vir die enjin om lug van links, regs en bo van die enjinkap in te neem.Nadat die enjin sirkuleer, blaas dit uit die agterkant van die enjinkap om wervelstrome te verminder, hitte-afvoer te verbeter en doeltreffende werking van die kragstelsel te verseker.
Die ROPS in die bestuurderskajuit is toegerus met lugversorging, radio en veringstoele.Dit het meer spasie en 'n wye uitsig binne.Gebruik drie-fase vibrasie vermindering tegnologie van vibrerende wiel vibrasie vermindering, sitplek vibrasie vermindering en kajuit vibrasie vermindering.Die skokbreker het CAE-simulasie-analise geslaag.Die kajuit gebruik driedimensionele vibrasieverminderingstegnologie..
Volgens die teorie van ergonomie is alle instrumente, aanwysers en knoppies op die bedieningspaneel gesentreer.Die versnellergreep en FWDRev-greep is aan die regterkant geplaas vir verbeterde gerief.
Diagnostiese skerms met waarskuwings voorkom enige onnodige stilstand.Die eenvoudige en gerieflike smeermodus verseker dat die mislukkingsyfer van die smeerstelsel uiters laag is.
Unieke hidrouliese aandryfstelselontwerp en swaar vibrerende wielgewig gee XCMG se dromme hoogs gevorderde verdigtingsvermoëns.Swaardiens-dryfasse en 'n NonskID-ewenaarmeganisme lewer die verste kraglewering vanaf die enjin sowel as die enjin se sleur.
Hoorbare en visuele alarmtoestelle verskaf tydige instandhoudingsboodskappe om masjienonderbrekings te vermy en stilstand te verminder.Selfskakelende enjinafskerming bied maklike toegang tot die enjin en hidrouliese pomp.
