Gebruikte Liugong CLG4165D Motor Grader

Produk Inleiding

Liugong CLG4165D motorgradeerder is die vierde generasie motorgradeerder wat onafhanklik deur Liugong ontwikkel is.Dit het meer as 20 ontwerppatente en word gesamentlik deur kundiges van China, die Verenigde State en die Verenigde Koninkryk gebou.

Produk Funksies

1. Unieke voorkoms skep supervisie

Dit laat vaar heeltemal die vierkantige vorm van die motorskraper, en beide die kajuit en die agterste enjinkap is ontwerp met geboë oppervlaktes.Die vormontwerp van die hele masjien volg die goue snitreël, sodat die masjien 'n "perfekte figuur" het, wat rond en vol, maar ook modieus en dinamies is.Dit integreer die DNA-eienskappe van LiuGong se produkfamilie as geheel, en bied 'n perfekte vorm.Vir die nuwe 5-kolom-kajuit verbeter die toepassing daarvan die bedryfsvisie aansienlik.Die vyfkolom-kajuit van Liugong D-reeks motorskrapers verhoog die bestuurder se gesigsveld tot 324°, wat baie hoër is as die industriestandaard van 280°.Met hierdie byna geen blindekol-visie, aangevul deur 'n nuwe trapesiumvormige ryplatform, kan die operateur die werkingstatus van die lem in 'n natuurlike sitposisie sien.

Die trekraam-swaaiverstellingsmeganisme buite die lemhefsilinder is nog 'n onafhanklike innovasie om die beheervisie te verbeter.Dit maak die hyssilinder agter die A-pilaar van die kajuit, sodat die operateur die voorwiele met 'n wyer uitsig kan waarneem, wat voordelig is vir die masjien se Veilige bestuur is veral belangrik.Terselfdertyd, met die wesp-middellyfvormige kappie, is die uitsig van die agterwiele duidelik en onbelemmerd.Dit maak dit makliker vir die operateur om die gladheid van die konstruksie en die veiligheid van die operasie te verseker.Aangesien daar byna geen blindekol in die bestuurder se gesigsveld is nie, hoef dit in sommige presisie-nivelleringsoperasies net 1-2 keer geskraap te word om aan die projekvereistes te voldoen, wat nie net die konstruksievordering aansienlik verbeter nie, maar ook die konstruksie koste.

2. Bestuursgerief inspireer ultrahoë doeltreffendheid

Die gevorderde skokabsorberende sitplek kan die meeste bulte effektief uitfiltreer, en die motor-vlak gesimuleerde leer binnekant maak die bedryfsomgewing meer luukse.Driedimensionele lugtoevoerstelsel, 4 direkte luguitlate links en regs, en 6 omliggende klein luguitlate rondom, die temperatuur kan vinnig aangepas word.Of dit nou koue winter of warm somer is, dit kan jou die genot gee soos 'n lentebriesie.Die tussenlaag-klankisolasie-ontwerp verminder die geraas om die oor, en die hoëtrou-luidspreker straal pragtige en aangename musiek uit, sodat jou moegheid weggevee sal word.Verskeie beheerskakelaars is binne jou vingers, en die werking is eenvoudig en vinnig.Die stuurkolom kan 25° agtertoe gekantel word, en met die multi-rigting verstelbare sitplek kan jy die Liugong CLG4165D motorgradeerder in die gemaklikste houding bestuur.Of dit nou grof of fyn is, die doeltreffendheid sal natuurlik aansienlik verbeter word.Die afstand tussen die handvatsels is geoptimaliseer, en die operateur kan drie handvatsels met een hand beheer om meer presiese saamgestelde bewerkings te verkry.Die meerrigtingklep is geïntegreer met die wipmeganisme, die werkingskrag is kleiner en die arbeidsintensiteit word met meer as 30% verminder.

Die multifunksionele hoëdefinisie-kombinasie-instrument help jou om die loopstatus van die masjien in reële tyd te beheer, en dit is ook gerieflik vir operateurs en instandhoudingspersoneel om vinnig die status van die motorgradeerder na te gaan en te diagnoseer, en sodoende sy uptyd en produktiwiteit te verbeter.Die instrumentegroep is van die stuurkolom geskei om te keer dat die stuurwiel geblokkeer word.

3. Hoë-end konfigurasie waarborg kragtige en betroubare

Wat krag betref, is dit toegerus met 'n Shangchai 7H EFI National III-enjin met 'n nominale drywing van 128kW (175 perdekrag).Dit is 'n nuwe generasie van vierklep, liggewig-enjin, wat wyd in motorgradeerders tuis en in die buiteland gebruik word vanweë sy voordele van sterk krag, lae brandstofverbruik, wye kragdekking, lae spoed en hoë wringkrag.Liugong CLG4165D motorgradeerder is toegerus met Duitse hoëgehalte transmissietegnologie ZF-ratkas as standaard, met elektroniese oorskakeling, hoëdoeltreffendheidtransmissie, lae brandstofverbruik, lae geraas, en gemiddeld 10 000 uur sonder om die boks oop te maak.Die ratte is op ses voor en drie agter ingestel, met 'n maksimum vorentoespoed van 42km/h en 'n maksimum tru-spoed van 26,2km/h.Die eienskappe daarvan om wringkrag teen lae spoed te verhoog en nie af te skakel wanneer u hindernisse teëkom nie, kan handig te pas kom in sommige swaardiens-werksomstandighede.

Dit neem 'n versterkte agteras aan met 'n maksimum trekkrag van ≥82kN, toegerus met 'n GEEN-spin beperkte-gly ewenaar, en 'n versterkte ketting met 'n 40% toename in sterkte, wat dryfkrag effektief kan versprei en aanpas by moeilike werksomstandighede .Toegerus met 'n onafhanklike energiebergingstoestel, is die rem sensitief en betroubaar, en die rem is steeds doeltreffend wanneer daar geen krag is nie.