Die Volvo G740-motorskraper het 'n netto enjinkrag van 219-243 pk (163-181 kW), wat dit ideaal maak vir aanhegtingsgebaseerde bedrywighede soos om grond los te maak, sneeu skoon te maak of enige ander werk wat hoë stoot verg.
1. Die lastipe hidrouliese stelsel op die Volvo G740-gradeerder realiseer die vloeibalans van alle graadfunksies deur 'n spesiale spoel in die hoofklep.Teen enige werkspoed kan die stelsel die mesplaat in plek glad, vinnig en presies beheer.Die vierwielaandrywingstelsel van die motorskraper het 'n kruipmodus, wat slegs hidrouliese krag gebruik om die voorwiele aan te dryf om te beweeg, wat die werkakkuraatheid verder verbeter.Hierdie modus is veral geskik vir fyn gelykmaakbewerkings, want die tandem-agterwiele rol net sonder krag en sal nie die grond wat pas gelyk gemaak is, beskadig nie.
2. Gesertifiseer deur ROPS/FOPS, die kajuit van G740 motorgradeerder is ruim, met 360-grade rondomtalie en ergonomiese beheertoesteluitleg, sodat die operateur kan “onder beheer”.Die skoon en gemaklike kajuit-omgewing, doeltreffende kajuit-klankisolasiemaatreëls en lugversorgingstelsel help om die operateur se moegheid te verlig en werkakkuraatheid en werkdoeltreffendheid te verbeter.
Die bewegingsrigting van die motorgradeerder word deur 'n stuurwiel met hoë beheerpresisie beheer.Die operateur kan natuurlik ook die opsionele proporsionele beheer-joystick gebruik om die werking verder te vereenvoudig.Om veiligheid en beheerbaarheid te verbeter, geniet stuurwielwerking altyd voorrang bo die joystick-stelsel, wat die operateur in staat stel om onmiddellik rigtingskorreksies te maak.Die joystick-stelsel verskaf ook 'n Artikulasie-stuur “Park in Neutral Function” wat geaktiveer kan word indien nodig om die motorgradeerder se stuurartikulasie presies terug te keer na die neutrale posisie via 'n sensor.
3. G740-motorskraper is toegerus met die nuutste D8-enjin en die mees gevorderde transmissie in die bedryf.Die 11-spoed transmissie verskaf meer werk- en reisratte, wat die operateur die buigsaamheid gee om die rat met die beste brandstofdoeltreffendheid te kies gebaseer op werklike bedryfstoestande.Hierdie transmissie is weer geoptimaliseer om verkoelingskapasiteit te verbeter, terwyl dit ook 'n outomatiese kalibrasiefunksie het vir gladde en doeltreffende verskuiwing en verhoogde werkdoeltreffendheid.Beweeg eenvoudig die rathefboom heen en weer om in die voorafbepaalde onbeperkte pendelmodusverstelling te skakel, en jy kan vinnig tussen enige vorentoe- en trurat wissel sonder om die rempedaal te trap of die pedaal fyn te stel.Die V-ECU-stelsel sal die ratkas outomaties na neutraal oorskakel om te keer dat die enjin stil raak.
4. Ten einde die benuttingskoers van toerusting te maksimeer, neem die ontwerp van G740 motorgradeerder die gerief en spoed van onderhoud ten volle in ag.Die daaglikse inspeksie en instandhouding van onderdele vereis geen gereedskap nie.Die olievlak kan beide visueel en deur die kajuitmeters nagegaan word;die instandhouding van die kajuitlugfilter kan op die grond buite die voertuig gedoen word;die inspeksiepoorte van alle ander komponente kan met dieselfde enjinstartsleutel oopgemaak word.Sommige onderdele is onderhoudsvry, soos die temperatuurbeheerde waaier van belangrike dele, en die verkoelingseenheid kan self skoongemaak word deur om te keer.
Sou die motorskraper af en toe diens benodig buite die bestek van roetine-inspeksie en -onderhoud, is Volvo se tegniese kundiges gereed om professionele ondersteuning aan klante te verskaf deur die handelaarsnetwerk regoor die wêreld.Deur staat te maak op ryk plaaslike kennis en wêreldwye ervaring, bied Volvo gebruikers 'n volledige reeks oplossings van egte onderdele tot gevorderde masjinerie-moniteringstegnologie, en is daartoe verbind om die totale bedryfskoste te verminder en produksiedoeltreffendheid deur die hele lewensiklus van die toerusting te verbeter.