Gebruikte XCMG GR2153 Motor Grader Te Koop

Produk Inleiding

XCMG GR2153 motorgradeerder het 'n nuwe voorkomsontwerp.Die gelede raam word gebruik om saam te werk met die voorwielstuur, dus is die draairadius klein en die manoeuvreerbaarheid buigsaam.Die elektro-hidrouliese beheer-kragskakel-transmissie het 6 vorentoe-ratte en 3 tru-ratte.Toegerus met internasionale bypassende hidrouliese onderdele, is die werk betroubaar.

Produk Funksies

1. Die transmissielyn van die laespoed-enjin word aangeneem, en die spesifieke brandstofverbruik by die gegradeerde punt is laag, wat energiebesparend en omgewingsvriendelik is;die transmissiestelsel is gekonfigureer met 'n lae spoedverhouding, en die gemiddelde brandstofverbruik word met ongeveer 8% verminder;drie-fase vibrasie vermindering van die enjin, kajuit, en sitplek;sespunt kombinasie van die kajuit Ondersteuning;enjinfrekwensievermindering en vertraging, waaier met groot deursnee en lae spoedverhouding, klankabsorberende spons binne die enjinkap, goed verseëlde kajuit, en verminderde geraas van die hele masjien.

2. Dongkang hoë-doeltreffendheid Nasionale III veranderlike krag enjin word aangeneem, gepas met ZF ratkas, en die optimale deursnee van die wringkragomsetter sirkulasie sirkel word gekies om die beste passing tussen die wringkrag omskakelaar en die enjin te realiseer, die tyd vir begin en verminder versnel die voertuig, en verhoog die werktyd teen lae spoed kragtige wringkrag-uitset.Opsionele visgraatpatroonbande kan die adhesie van die voertuig met sowat 10% verhoog in los grond, gelykmaak- en ander werksomstandighede, wat die kraglewering verder verbeter.

3. Verhoog die stelseldruk van die hidrouliese stelsel, verhoog die roterende krag van die graaflem aansienlik, hoëfrekwensie blusbehandeling van die ringrat, verbeter slytasieweerstand en lewensduur, en besef die roterende werking met las.

4. Die verplasing van die hidrouliese pomp en hidrouliese motor is verhoog om 'n 20% verhoging in silinderspoed en industrie-leidende bedryfsdoeltreffendheid te bereik.Die boog van die lem is geoptimaliseer om grond vinnig en doeltreffend om te draai en grond te stort, en die beste ladingverspreiding en draaitafel te bereik Minimale materiaalopbou in die area.

5. Volle hidrouliese remstelsel, load sensing-stuurstelsel, internasionale passing van sleutelkomponente, veilige en betroubare stelsel;CAE algehele optimalisering van strukturele dele, gesamentlike universiteite en navorsingsinstitute vir spesiale navorsing.