Wat werkverrigting betref, het XCT80 in-diepte strukturele optimaliseringsontwerp ondergaan, wat dit 'n toonaangewende hyskraan maak in terme van omvattende hysvermoë.Sy laespoed, hoë wringkrag-kragoordragplatform verseker toonaangewende bestuursverrigting terwyl brandstofverbruik tot die minimum beperk word.
Boonop is die XCT80 toegerus met 'n veranderlike pomplas-sensitiewe hidrouliese beheerstelsel om stabiele, betroubare en energiedoeltreffende werking te verseker.
Spesifieke kenmerke wat die XCT80-boomvragmotorkraan van die kompetisie onderskei.Eerstens is sy hysprestasie ongeëwenaard, danksy 'n geoptimaliseerde uitleg en die gebruik van hoësterkte staal vir belangrike strukturele komponente.Dit verminder nie net algehele voertuiggewig nie, maar verhoog ook hysvermoë.Met 'n hoofbalklengte van 47,5 meter, het die XCT80-balk-vragmotorkraan 'n aansienlik groter werkbereik.
Veiligheid kom eerste, dus het XCMG die steunpote strategies in X- en H-vorm gerangskik, wat maksimum stabiliteit verseker tydens opligoperasies.
Die XCMG XCT80 balk-vragmotorkraan is ook toegerus met 'n nuwe aandryfstelsel, wat 'n perfekte balans van hoë krag en lae brandstofverbruik bereik.Dit beteken dit bied nie net uitstekende bestuurbaarheid nie, maar dit hanteer ook laespoed-heuwelklimme met gemak.
Laastens het die XCT80-boomvragmotor 'n nuut opgegradeerde buitekant, nuwe bakstilering en 'n goed gedefinieerde geboë ontwerp.Binne die beheerkamer sal operateurs 'n groot geboë konsole en stoorkamer vind wat ontwerp is om operateurs 'n gerieflike en gemaklike bedryfsomgewing te bied.