ጥቅም ላይ የዋለው 2021 XCMG መካከለኛ XS265JS የመንገድ ሮለር

የምርት መግቢያ

የመንገድ ሮለቶች እንደ ከፍተኛ ደረጃ አውራ ጎዳናዎች፣ የባቡር መስመሮች፣ የኤርፖርት ማኮብኮቢያዎች፣ ግድቦች እና ስታዲየሞች ያሉ መጠነ ሰፊ የምህንድስና ፕሮጀክቶችን በመሙላት እና በመጠቅለል በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ።በማሽኑ በራሱ ክብደት, የመንገድ ሮለር ለተለያዩ የመጠቅለያ ስራዎች ተስማሚ ነው, ስለዚህም የተጠቀለለው ንብርብር በቋሚነት ሊበላሽ እና ሊጣበጥ ይችላል.

የምርት ባህሪያት

1. ልዩ የሆነው የ "XCMG Gold" የቀለም መርሃ ግብር እና ልዩ መስመሮች ሙሉ-ሃይድሮሊክ ባለ ሁለት ድራይቭ ከፍተኛ ጥራት ያለው ገጽታ ይመሰርታሉ.ታክሲው ሰፊ እና ብሩህ ነው፣ ትልቅ የመስታወት ቦታ ያለው፣ እጅግ በጣም ትልቅ የሆነ የስክሪን ቅንጅት ያለው መሳሪያ እና የመላው ማሽን መለኪያዎች በእውነተኛ ጊዜ ሊታዩ ይችላሉ።የተለያዩ ኦፕሬሽኖች መለኪያዎች እና አሠራሮች እና ጥገናዎች በኦፕሬተሩ በእውነተኛ ጊዜ ሊመረመሩ ይችላሉ ፣ ይህም ኦፕሬተሩ በማሽከርከር ላይ የበለጠ እንዲያተኩር ያስችለዋል።የንዝረት መቀነሻ ተፅእኖን በተመለከተ የንዝረት ዊልስ ንዝረት መቀነስ, የመቀመጫ ንዝረት መቀነስ እና የኬብ ንዝረት መቀነስ ጥቅም ላይ ይውላሉ.አስደንጋጭ አምጪው በሲኤኢ ሲሙሌሽን በኩል ይተነተናል።ታክሲው ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የንዝረት ቅነሳ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል።በንዝረት ምክንያት የመንዳት ድካም.በመሪው ንድፍ ውስጥ, ኦፕሬተሩ በራሱ ፍላጎት መሰረት አንግል ማስተካከል ይችላል.የመቀመጫ ቀበቶ ያለው ማንጠልጠያ አይነት መቀመጫ ኦፕሬተሩ ከደህንነት በላይ ማሽከርከር እንዲደሰት ከመሳሰሉት የሙያ በሽታዎች ለምሳሌ እንደ ወገብ እና ሌሎች ለረጅም ጊዜ በመቀመጥ ምክንያት የሚመጡ የሙያ በሽታዎችን እንዲሰናበት ያስችለዋል.

2. የሙሉ ሃይድሮሊክ ባለሁለት ድራይቭ የመንገድ ሮለር የብረት ጎማዎች ላይ ፣ XCMG የተጠናከረ መዋቅርን ይወስዳል ፣ የሚንቀጠቀጡ ስሜቶችን ያሰፋል እና እንደ ድርብ-አጽም ዘይት ማኅተሞች ፣ የሚቀባ ዘይት ማንኪያዎች ፣ ትንሽ ጊዜ የምርት አስተማማኝነትን የበለጠ ለማሻሻል inertia exciters, ወዘተ.የኢንዱስትሪ ደረጃ ለ 5,000 ሰአታት ዋስትና ሲሰጥ, የ XCMG የንዝረት መንኮራኩር ከ 10,000 ሰዓታት ያላነሰ የአገልግሎት ህይወት ዋስትና ሰጥቷል.

3. በጣም ትኩረት የሚሰጠው ነገር ባለአራት ፍጥነት ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት ነው.I ማርሽ ለመደበኛ የመጠቅለያ ስራዎች ጥቅም ላይ ይውላል፣ IV ማርሽ በጥሩ የመንገድ ሁኔታዎች ላይ ለሽግግር መንዳት እና II እና III ጊርስ ለየት ያሉ የመንገድ ሁኔታዎች ጥቅም ላይ ይውላል።በተለይም የመንገዱ ሁኔታ መጥፎ በሚሆንበት ጊዜ የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪዎቹ ሊንሸራተቱ ስለሚችሉ ሮለር በተለመደው ሁኔታ መሮጥ አይችልም.በዚህ ጊዜ ማሽኑ በሙሉ የሚንሸራተተውን ተሽከርካሪ ተጓዳኝ ማርሽ እንደ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ማርሽ እና ሌላውን ደግሞ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ማርሽ ማዘጋጀት ይችላል.በዚህም የመንሸራተት ክስተት መከሰት ሊፈታ ይችላል.ባለአራት ፍጥነቱ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት የስራ ሁኔታዎችን የበለጠ እንዲለማመዱ ቢያደርግም ከፍተኛ ኃይል ያለው ሞተር እና ፀረ-ተንሸራታች ሃይድሮሊክ ድራይቭ ሲስተም (የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ጎማዎች) በበረሃዎች ፣ ፕላታውስ እና ፈንጂዎች ውስጥ ለመስራት ቀላል ያደርጉታል።

4. XCMG የ"ሶስት ማዕከላትን በአንድ" የግፊት እኩልነት ቴክኖሎጂ በአቅኚነት ያገለገለ ሲሆን ሦስቱ ማዕከሎች (የንዝረት የጅምላ ማዕከል፣ የኤክስቲሽን ሃይል ማዕከል፣ የጂኦሜትሪክ ማዕከል) ወደ አንድ ነጥብ በማጣመር የማይንቀሳቀስ እና ተለዋዋጭ የግፊት ማመጣጠንን ይገነዘባሉ።የሙሉ ሃይድሮሊክ ነጠላ-ከበሮ ሮለር የፊት ጎማዎች ስርጭት ክብደት ከጠቅላላው ማሽን ክብደት ከ 60% እስከ 70% ፣ ማለትም ፣ የፊት መንኮራኩሮች ከተነዱ ጎማዎች ወደ መንዳት ጎማዎች ይለወጣሉ።ለስላሳ።

5. ሙሉ-ሃይድሮሊክ ነጠላ-ከበሮ ድርብ-ድራይቭ የመንገድ ሮለር እንደ ስሙ እንደሚያመለክተው የፊት-ጎማ ድራይቭን ይጨምራል ፣ ይህም የሙሉውን ማሽን ትልቅ ክብደት ወደ የፊት ዊልስ ሊያሰራጭ ይችላል።140KW ከፍተኛ-ኃይል ሞተር, የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ጎማዎች, ሙሉ ጨዋታ ወደ መሬት ታደራለች መስጠት, ጠንካራ የመንዳት ችሎታ;በተጨማሪም እስከ 50% የመውጣት ችሎታ፣ የሙሉ ሃይድሮሊክ የመንገድ ሮለር የማሽከርከር ችሎታ የበለጠ ጠንካራ ነው።