ድመት D5K ትራክ-አይነት ትራክተር ቡልዶዘር

የምርት መግቢያ

የድመት D5K ትራክ አይነት ትራክተር የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን በመቀነስ አፈጻጸምን እና ምቾትን ይሰጣል።ትልቁ ታክሲ ምቹ የስራ ቦታን ይሰጣል።ሊታወቅ የሚችል መቀመጫ ላይ የተገጠሙ መቆጣጠሪያዎች ለመጠቀም ቀላል ናቸው, የስራ ትክክለኛነትን እና ቅልጥፍናን ያሻሽላሉ.የፈጠራው የSystemOne ስር ጋሪ የጥገና ጊዜን እና ወጪዎችን ይቀንሳል፣የታችኛው መስመርዎን በሚያስደንቅ ሁኔታ ያሻሽላል።የ AccuGrade ሌዘር መቆጣጠሪያ ስርዓቶች እና የጂፒኤስ ሲስተሞች በትንሽ ማለፊያ እና በትንሽ ጉልበት በፍጥነት እንዲመዘግቡ ያግዝዎታል።

የምርት ባህሪያት

1. ካብ
የኦፕሬተር ጣቢያው ለረጅም ጊዜ ፈረቃዎች ኦፕሬተሩን ምቹ ፣ ዘና የሚያደርግ እና ውጤታማ እንዲሆን ታስቦ የተሰራ ነው።እንደ ካቢ አማራጭ የሚገኝ መደበኛ አየር ማቀዝቀዣ;ተጨማሪ የእግር ክፍል ያለው ሰፊ ካቢ;ሙሉ በሙሉ የሚስተካከለው የአየር ማራገፊያ መቀመጫ (ለቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የሚሞቁ መቀመጫዎች);ለቀላል ኦፕሬተር መግቢያ እና መውጫ ሰፊ የበር ክፍት ቦታዎች;የሾላ ማዕዘኖች እና የመቁረጫ ጠርዞች ግልፅ ታይነት ፣ በተለይም በጥሩ ደረጃ አሰጣጥ ፣ የመንገድ አልጋዎች እና መከለያዎች ውስጥ አስፈላጊ ናቸው ።4 ዲቢ(A) በታክሲው ውስጥ ያለው የኦፕሬተር ጫጫታ መጠን ወደ ኢንዱስትሪ መሪ 80 ዲቢቢ(A) - ANSI/SAE J1 166 OCT 98 ደረጃ መቀነስ።ይህ ኦፕሬተሩን ፀጥ ያለ እና ምቹ የስራ አካባቢን ይሰጣል ይህም የኦፕሬተር ድካምን የሚቀንስ እና ምርታማነታቸውን ይጨምራል።ለተመቻቸ ምቾት እና ትክክለኛ ቁጥጥር፣D5K ergonomically በመቀመጫ በተገጠሙ መቆጣጠሪያዎች የተነደፈ ነው።በመቀመጫ ላይ የተገጠሙ መቆጣጠሪያዎች ኦፕሬተሩን ከድንጋጤ ድንጋጤ ይከላከላሉ እና የመቀመጫውን እና የመቆጣጠሪያዎችን ገለልተኛ ማስተካከል ይፈቅዳሉ።ለተመቻቸ ምቾት እያንዳንዱ የእጅ አንጓ እረፍት እና የእጅ መታጠፊያ በተናጥል ሊስተካከል ይችላል።

2. Monitoring Suite
ለማንበብ ቀላል ማሳያ አስፈላጊ የስርዓት መረጃን ያቀርባል.ከማሳያው በታች ያሉት አዝራሮች ኦፕሬተሩ ወደ ፊት/ተገላቢጦሽ ፍጥነት፣ ስለት ምላሽ፣ መሪ ምላሽ እና የዲሴል ፔዳል ኦፕሬቲንግ ሁነታ መለኪያዎችን እንዲመርጥ ያስችለዋል።

3. የዶዘር ምላጭ መቆጣጠሪያ መሳሪያ
በergonomically የተነደፈው ጆይስቲክ ለመጠቀም ቀላል እና የኦፕሬተር ድካምን ይቀንሳል።ሊታወቅ የሚችል መቆጣጠሪያዎች ዶዘርን መስራት ልምድ ላላቸው ኦፕሬተሮች እና ጀማሪዎች ቀላል እና ቀላል ያደርገዋል።አዲስ የእጅ መያዣ ቅርጽ የእጅን ቅርጽ ይከተላል, ለኦፕሬተሩ ትክክለኛውን የጭራሹን ማንሳት እና ዘንበል ማድረግ እና የኦፕሬተር ድካምን ይቀንሳል.የአውራ ጣት አንግል የሚቆጣጠረው እና ከሌሎች ተወዳዳሪ ማሽኖች ባነሰ ጥረት ነው የሚሰራው።በእጀታው አናት ላይ ያለው የቢላ ሮከር ቁልፍ በቀላሉ ከቅርሻው ላይ ያለውን ቁሳቁስ ለማስወገድ ፈጣን ፈጣን የማዘንበል እንቅስቃሴን ይሰጣል።

4. የተቀናጀ የፍጥነት መቀነሻ/ብሬክ ፔዳል
የፍጥነት መቀነሻ ፔዳል ሁለቱንም የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ እና የብሬኪንግ ተግባራትን ያከናውናል።ፍሬኑ የሚተገበረው ከአገልግሎት ብሬክ ግርጌ በታች ያለውን ፔዳል በመጫን ነው።በማሳያ ፓነል ላይ ባለው የተመረጠ ቁልፍ በኩል የማስተላለፊያ ፍጥነትን ለመቆጣጠር የፔዳል ሁነታ መቀየር ይቻላል.

5. የሃይድሮስታቲክ ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያዎች
ፍጥነት፣ አቅጣጫ እና ስቲሪንግ ሁሉም የሚቆጣጠሩት በአንድ፣ ለአጠቃቀም ቀላል፣ ዝቅተኛ ጥረት ባለው ጆይስቲክ አማካኝነት የኦፕሬተርን ድካም የሚቀንስ ሲሆን ይህም ኦፕሬተሩ የበለጠ እንዲሰራ ያስችለዋል።ጆይስቲክ አቅጣጫውን ይቆጣጠራል እና ሶስት ቀላል የጉዞ ቦታዎች አሉት - ወደ ፊት, ተቃራኒ እና ገለልተኛ.ማሽኑ በሚሰራበት ጊዜ ማሽኑ በየትኛው አቅጣጫ እንዲንቀሳቀስ ከፈለጉ ጆይስቲክን ወደዚያ አቅጣጫ ያንቀሳቅሱት.ጆይስቲክ ወደ ግራ ወይም ቀኝ በተንቀሳቀሰ መጠን መዞሩ የበለጠ ይሆናል።የመሬቱ ሁኔታ ምንም ይሁን ምን መሪው በአስተማማኝ እና በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል.
በጆይስቲክ ላይ የተገጠመ የፍጥነት መቆጣጠሪያ አውራ ጣት በትክክል ለመጨመር እና ፍጥነትን ለመቀነስ ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም ኦፕሬተሩ ለመሬት እና ለስራ ሁኔታዎች በጣም ጥሩውን ፍጥነት እንዲመርጥ ያስችለዋል.እንዲሁም ፍጥነቶችን በሚቀይሩበት ጊዜ የኃይል መቆራረጥን ያስወግዳል.አስቀድሞ የተወሰነ የፍጥነት መቼት ለመምረጥ በጆይስቲክ ላይ ያለው አማራጭ የንባብ ፍጥነት አዝራር ጥቅም ላይ ይውላል።

6. ተንቀሳቃሽነት
ጠንካራ መሪን በማእዘኖች ዙሪያ ወይም በጠንካራ ቦታዎች ላይ ትላልቅ ሸክሞችን እንዲይዙ ያስችልዎታል.ጠንካራ መሪን ለስላሳ መሬት ሁኔታዎች የመንቀሳቀስ ችሎታን ያሻሽላል እና በዳገቶች ላይ ውጤታማ ነው።የተገላቢጦሽ ማሽከርከር ጥብቅ በሆኑ ቦታዎች ወይም በተጨናነቁ የስራ ቦታዎች ላይ ቀላል እና ፈጣን ቀዶ ጥገና ያቀርባል.

7. ሞተር
4.4 ኤል (269 in3) የማፈናቀል መስመር አራት ሲሊንደር ሞተር ከድመት የጋራ የባቡር ነዳጅ ስርዓት።ተከታታይ የ Caterpillar የምህንድስና ፈጠራዎችን ያሳያል - ACERT ቴክኖሎጂ የላቀ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥርን ፣ ትክክለኛ የነዳጅ አቅርቦትን እና የተጣራ የአየር አስተዳደርን ለከፍተኛ የሞተር አፈፃፀም እና ለዝቅተኛ ልቀቶች ይሰጣል።የ US EPA ደረጃ 3፣ EU IIIA እና የጃፓን MOC ደረጃ 3 የልቀት ደረጃዎችን ያሟላል።
በኃይል መጨመር፣ በተሻሻለ ጥንካሬ እና አስተማማኝነት፣ እና ለጭነት ለውጦች ፈጣን ምላሽ፣ C4.4 ሲፈልጉ ሃይልን ያቀርባል።የሞተር ዲዛይኑ የበለጠ የታመቀ እና ታክሲው የበለጠ ወደ ፊት ተቀምጧል, የማሽን ሚዛንን ያሻሽላል እና የኦፕሬተርን ምቾት ይጨምራል.አፈፃፀምን እና የነዳጅ ቆጣቢነትን ለማመቻቸት የሞተር እና የማስተላለፊያ ቁጥጥር ስርዓቶች የተዋሃዱ ናቸው.

8. የሻሲ ስርዓት
ስር ሰረገላ ከቡልዶዘር የስራ ማስኬጃ ወጪዎች ውስጥ ጉልህ ድርሻ አለው።Caterpillar የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን በመቀነስ ለትግበራ ፍላጎቶችዎ ሁለት የማጓጓዣ አማራጮችን ይሰጣል።የታሸገ እና የተቀባ ትራክ (SALT) ከሰረገላ በታች መደበኛ ነው;SystemOne ከስር ሰረገላ አማራጭ ነው።በትራክ ሮለር ክፈፎች አናት ላይ ያሉት ባለ ሙሉ ርዝመት መመሪያ ጠባቂዎች ጠላፊ የሆኑ ነገሮች በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ላይ እንዳይወድቁ ይከላከላል።ጥሩ የውጤት አፈጻጸምን ለመጠበቅ የማሽን ሚዛን ቁልፍ ነው።D5K ረጅም ትራኮችን እና ለተመቻቸ ሚዛን የተረጋጋ መድረክን ያሳያል።ከተወዳዳሪ ማሽኖች ይልቅ ስራዎን በፍጥነት እና ቀላል ያደርገዋል።
የአማራጭ ፈጠራ ሲስተምOne chassis ስርዓት የሻሲ ሲስተም የጥገና ጊዜን እና ወጪን በእጅጉ ይቀንሳል፣ ወጪዎን ይቀንሳል እና ገቢዎን ያሻሽላል።ይህ የፈጠራ አሰራር የጫካ ህይወትን የሚያራዝም እና የጫካ ማሽከርከርን አስፈላጊነት የሚያስቀር የሚሽከረከር የጫካ ዲዛይን ያሳያል።ስዊቭል ፒን ቁጥቋጦዎች ከረዥም የህይወት ፍንጣቂዎች እና ከመሃል ደርብ ስራ ፈት ሰሪዎች ጋር ተዳምረው አጠቃላይ የስርዓት ህይወት እና አስተማማኝነትን ይጨምራሉ።ለማንኛውም አፕሊኬሽን ወይም የመሬት ሁኔታ ተስማሚ የሆነ፣ የSystemOne የታችኛው መኪና ለተሻለ፣ ለኦፕሬተሩ ምቹ ጉዞን በእጅጉ ይቀንሳል።
የታሸገ እና ቅባት ያለው ትራክ (SALT) ከሰረገላ በታች ያለው ረጅም ዕድሜ በአስቸጋሪ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ መደበኛ ነው።የተከፋፈሉ sprockets ለመተካት ቀላል እና ሙሉውን የስፕሮኬት ማዕከል ከመተካት ያነሱ ናቸው።