ያገለገለ የሊጎንግ 835 ጎማ ጫኚ

የምርት መረጃ

ጫኚ በአጠቃላይ ፍሬም፣ የሃይል ማስተላለፊያ ስርዓት፣ ተጓዥ መሳሪያ፣ የሚሰራ መሳሪያ፣ መሪ ብሬክ መሳሪያ፣ የሃይድሪሊክ ሲስተም እና የቁጥጥር ስርዓትን ያቀፈ ነው።የሞተሩ 1 ኃይል ወደ ማርሽ ሳጥን 14 በማሽከርከር መለወጫ 2 በኩል ይተላለፋል ፣ ከዚያም የማርሽ ሳጥኑ የፊት እና የኋላ ዘንጎች 10 በቅደም ተከተል በማስተላለፊያው ዘንጎች 13 እና 16 ዊልስ እንዲሽከረከሩ ተሽከርካሪዎቹን ያንቀሳቅሳል።የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ኃይልም የሃይድሮሊክ ፓምፑን 3 በማስተላለፊያ መያዣው ውስጥ እንዲሠራ ያደርገዋል.የሚሠራው መሣሪያ ቡም 6፣ ሮከር ክንድ 7፣ ማገናኛ ዘንግ 8፣ ባልዲ 9፣ ቡም ሃይድሮሊክ ሲሊንደር 12 እና ሮከር ሃይድሮሊክ ሲሊንደር 5 ነው። የቡም አንድ ጫፍ በተሽከርካሪው ፍሬም ላይ የተንጠለጠለ ሲሆን በሌላኛው ላይ አንድ ባልዲ ተተክሏል። መጨረሻ።የቡም መነሳት የሚንቀሳቀሰው በሃይድሮሊክ ሲሊንደር ነው ፣ እና የባልዲው መዞር የሚከናወነው በሮክተሩ ክንድ እና በማገናኛ ዘንግ በኩል ባለው የ rotary ባልዲ ሃይድሮሊክ ሲሊንደር ነው።የተሸከርካሪ ፍሬም 11 ከፊትና ከኋላ ሁለት ክፍሎች ያሉት ሲሆን መሃሉ ደግሞ ከማጠፊያ ፒን 4 ጋር የተገናኘ ሲሆን መሪውን ለመገንዘብ የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ፍሬም በአንፃራዊ በሆነ መልኩ በማጠፊያ ፒን ዙሪያ እንዲሽከረከር ለማድረግ በሃይድሮሊክ ሲሊንደር መሪውን ይተማመናል።

ከሊዩጎንግ ሎደር አጠቃላይ መዋቅር ዲያግራም መረዳት የሚቻለው ጫኚው በሚከተለው መልኩ ሊከፈል እንደሚችል ነው፡- የኃይል ስርዓት፣ ሜካኒካል ሲስተም፣ የሃይድሮሊክ ሲስተም እና የቁጥጥር ስርዓት።እንደ ኦርጋኒክ አጠቃላይ የጫኛው አፈፃፀም ከመሳሪያው ሜካኒካል ክፍሎች አፈፃፀም ጋር ብቻ ሳይሆን ከሃይድሮሊክ ስርዓት እና የቁጥጥር ስርዓት አፈፃፀም ጋር የተያያዘ ነው.የኃይል ስርዓት፡ የመጫኛውን የመንዳት ኃይል በአጠቃላይ በናፍጣ ሞተር ይሰጣል።የናፍጣ ሞተር የአስተማማኝ አሠራር ፣ የጠንካራ ኃይል ባህሪይ ኩርባ ፣ የነዳጅ ኢኮኖሚ ፣ ወዘተ ባህሪዎች አሉት ፣ እና የጫኛውን መስፈርቶች በአስቸጋሪ የሥራ ሁኔታዎች እና በተለዋዋጭ ጭነቶች ያሟላል።ሜካኒካል ሲስተም፡- በዋናነት ተጓዥ ማርሽ፣ መሪውን እና የስራ መሳሪያን ያጠቃልላል።ሃይድሮሊክ ሲስተም፡ የዚህ ሲስተም ተግባር የሞተርን ሜካኒካል ኢነርጂ ወደ ሃይድሮሊክ ሃይል በመቀየር የዘይት ፓምፑን እንደ መሃከለኛ መንገድ በመጠቀም ወደ ዘይት ሲሊንደር ፣ዘይት ሞተር ፣ወዘተ በማሸጋገር ወደ መካኒካል ሃይል መለወጥ ነው።የቁጥጥር ሥርዓት፡ የቁጥጥር ስርዓቱ ሞተሩን፣ ሃይድሮሊክ ፓምፑን፣ ባለብዙ መንገድ ሪቨርስ ቫልቭ እና አንቀሳቃሾችን የሚቆጣጠር ሥርዓት ነው።