Liugong CLG4165D የሞተር ግሬደር በሊጎንግ ራሱን ችሎ የተገነባ አራተኛው ትውልድ የሞተር ግሬደር ነው።ከ20 በላይ የዲዛይን ፓተንቶች ያሉት ሲሆን በቻይና፣ አሜሪካ እና እንግሊዝ በመጡ ባለሙያዎች በጋራ ተገንብቷል።
1. ልዩ ገጽታ ሱፐር ራዕይን ይፈጥራል
የሞተር ግሬደርን አራት ማዕዘን ቅርፅ ሙሉ በሙሉ ይተዋል ፣ እና ሁለቱም ታክሲው እና የኋላ መከለያው በተጠማዘዙ ወለሎች የተነደፉ ናቸው።የሙሉ ማሽኑ የቅርጽ ንድፍ ወርቃማው ክፍል ህግን ይከተላል, ስለዚህም ማሽኑ "ፍጹም ምስል" አለው, እሱም ክብ እና ሙሉ, ግን ፋሽን እና ተለዋዋጭ ነው.የ LiuGong ምርት ቤተሰብን በአጠቃላይ የዲኤንኤ ባህሪያትን ያዋህዳል, ፍጹም የሆነ ቅርጽ ያቀርባል.ለአዲሱ ባለ 5-አምድ ታክሲ, አፕሊኬሽኑ የአሠራር እይታን በእጅጉ ያሻሽላል.የ Liugong D ተከታታይ የሞተር ክፍል ተማሪዎች ባለ አምስት አምድ ካቢ የአሽከርካሪውን የእይታ መስክ ወደ 324° ያሳድገዋል ይህም ከኢንዱስትሪው ደረጃ 280° በጣም የላቀ ነው።ይህ ማለት ይቻላል ምንም ዕውር ቦታ ራዕይ ጋር, ልቦለድ trapezoidal መንዳት መድረክ ጋር ይደጉማሉ, ኦፕሬተር የተፈጥሮ ተቀምጦ ቦታ ላይ ስለት ያለውን አሠራር ሁኔታ ማየት ይችላሉ.
ከቢላ ሊፍት ሲሊንደር ውጭ ያለው የመጎተት ፍሬም ማወዛወዝ ማስተካከያ ዘዴ የቁጥጥር እይታን ለማሻሻል ሌላ ገለልተኛ ፈጠራ ነው።ከካቢኑ A-ምሶሶ ጀርባ የሊፍት ሲሊንደር ያደርገዋል፣ ስለዚህም ኦፕሬተሩ የፊት ተሽከርካሪዎችን በሰፊው እይታ እንዲመለከት፣ ይህም በተለይ ለማሽኑ ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት ጠቃሚ ነው።በተመሳሳይ ጊዜ, በተርፍ ወገብ ቅርጽ ያለው ኮፍያ, የኋላ ተሽከርካሪዎች እይታ ግልጽ እና ያልተደናቀፈ ነው.ይህም ኦፕሬተሩ የግንባታውን ቅልጥፍና እና የአሠራሩን ደህንነት ለማረጋገጥ ቀላል ያደርገዋል.በአሽከርካሪው የእይታ መስክ ውስጥ ማለት ይቻላል ዓይነ ስውር ቦታ ስለሌለ ፣በአንዳንድ ትክክለኛነት ደረጃ አሰጣጥ ስራዎች ፣የፕሮጀክት መስፈርቶችን ለማሟላት 1-2 ጊዜ ብቻ መቧጨር ያስፈልጋል ፣ይህም የግንባታውን እድገት በእጅጉ ከማሳደጉም በላይ የግንባታውን ሂደት በእጅጉ ይቀንሳል ። የግንባታ ወጪ.
2. የመንዳት ምቾት እጅግ በጣም ከፍተኛ ቅልጥፍናን ያነሳሳል
የላቀ ድንጋጤ የሚስብ መቀመጫ ብዙ እብጠቶችን በትክክል ያጣራል፣ እና በመኪና ደረጃ የተመሰለው የቆዳ ውስጠኛ ክፍል የስራ አካባቢን የበለጠ ከፍ ያደርገዋል።ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የአየር አቅርቦት ስርዓት ፣ በግራ እና በቀኝ 4 ቀጥታ የአየር ማሰራጫዎች እና 6 አከባቢ ትናንሽ የአየር ማሰራጫዎች የሙቀት መጠኑን በፍጥነት ማስተካከል ይቻላል ።ቀዝቃዛው ክረምትም ሆነ ሞቃታማ በጋ፣ እንደ ጸደይ ንፋስ ደስታን ይሰጥዎታል።የኢንቴሌየር የድምፅ መከላከያ ንድፍ በጆሮው አካባቢ ያለውን ድምጽ ይቀንሳል, እና ከፍተኛ-ታማኝነት ያለው ድምጽ ማጉያ ቆንጆ እና ደስ የሚል ሙዚቃ ያመነጫል, በዚህም ድካምዎ ይወገዳል.የተለያዩ የመቆጣጠሪያ ቁልፎች በጣቶችዎ ጫፍ ላይ ናቸው, እና ክዋኔው ቀላል እና ፈጣን ነው.የመሪውን አምድ በ25° ወደ ኋላ ማዘንበል ይቻላል፣ እና ባለብዙ አቅጣጫ የሚስተካከለው መቀመጫ፣ Liugong CLG4165D ሞተር ግሬደርን በጣም ምቹ በሆነ አቀማመጥ መንዳት ይችላሉ።ሸካራም ይሁን ጥሩ፣ ውጤታማነቱ በተፈጥሮ በእጅጉ ይሻሻላል።በመያዣዎቹ መካከል ያለው ርቀት ተመቻችቷል, እና ኦፕሬተሩ ይበልጥ ትክክለኛ የሆኑ የተዋሃዱ ስራዎችን ለማከናወን ሶስት እጀታዎችን በአንድ እጅ መቆጣጠር ይችላል.ባለብዙ መንገድ ቫልቭ ከሮከር ዘዴ ጋር ተቀናጅቷል, የአሠራሩ ኃይል አነስተኛ ነው, እና የጉልበት ጥንካሬ ከ 30% በላይ ይቀንሳል.
ባለብዙ-ተግባራዊ ባለከፍተኛ ጥራት ጥምር መሳሪያ የማሽኑን የሩጫ ሁኔታ በእውነተኛ ጊዜ ለመቆጣጠር የሚረዳ ሲሆን ለኦፕሬተሮች እና ለጥገና ሰራተኞችም የሞተር ግሬደር ያለበትን ሁኔታ በፍጥነት ለማጣራት እና ለመመርመር ምቹ ሲሆን ይህም የስራ ሰዓቱን እና የቆይታ ጊዜውን ያራዝመዋል። ምርታማነትን ማሻሻል.የመሳሪያው ክላስተር መሪውን ከመታገድ ለመከላከል ከመሪው አምድ ይለያል.
3. ከፍተኛ-መጨረሻ ውቅር ኃይለኛ እና አስተማማኝ ዋስትና ይሰጣል
ከኃይል አንፃር የሻንግቻይ 7H EFI ናሽናል III ሞተር በ 128 ኪ.ወ (175 የፈረስ ጉልበት) የተገጠመለት ነው።ይህ ባለ አራት ቫልቭ ፣ ቀላል ክብደት ያለው ሞተር ፣ በጠንካራ ኃይል ፣ በዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ፣ በሰፊ የሃይል ሽፋን ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ጉልበት ባለው ጥቅም በአገር ውስጥ እና በውጭ አገር በሞተር ግሬድ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል።Liugong CLG4165D የሞተር ግሬደር በጀርመን ከፍተኛ ጥራት ያለው የማስተላለፊያ ቴክኖሎጂ ZF gearbox እንደ ስታንዳርድ የተገጠመለት፣ በኤሌክትሮኒካዊ ለውጥ፣ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ስርጭት፣ አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ፣ ዝቅተኛ ድምጽ እና ሳጥኑን ሳይከፍት በአማካይ 10,000 ሰአታት።ማርሾቹ ከፊት ስድስት እና ከኋላ ሶስት ሆነው የተቀመጡ ሲሆን ከፍተኛው የፊት ፍጥነት 42 ኪሜ በሰአት እና ከፍተኛው የተገላቢጦሽ ፍጥነት 26.2 ኪ.ሜ.በዝቅተኛ ፍጥነት ጉልበትን የመጨመር እና መሰናክሎች ሲያጋጥሙ አለማጥፋት ባህሪው በአንዳንድ ከባድ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።
ከ ≥82kN ከፍተኛ የመጎተት ሃይል ያለው፣ NO-spin ውሱን ተንሸራታች ልዩነት ያለው እና የተጠናከረ ሰንሰለት በ 40% ጥንካሬ ይጨምራል ፣ ይህም የማሽከርከር ኃይልን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማሰራጨት እና ከአስቸጋሪ የሥራ ሁኔታዎች ጋር የሚጣጣም የተጠናከረ የኋላ ዘንግ ይይዛል። .በገለልተኛ የኢነርጂ ማከማቻ መሳሪያ የታጠቁት ፍሬኑ ሚስጥራዊነት ያለው እና አስተማማኝ ነው፣ እና ፍሬኑ አሁንም ሃይል በማይኖርበት ጊዜ ውጤታማ ነው።