ጥቅም ላይ የዋለው XCMG GR200 Grader ከጥሩ ሁኔታ ጋር
የምርት መግቢያ
XCMG GR200 ግሬደር በXCMG ከተመረቱት የ GR ተከታታይ ክፍል ተማሪዎች አንዱ ነው።የ GR ተከታታይ ግሬድ ሰሪዎች በዋናነት ለትላልቅ ቦታዎችን ለማራገፍ ፣ ለመቦርቦር ፣ ተዳፋት ለመቧጨር ፣ ቡልዶዚንግ ፣ መፍታት ፣ የበረዶ ማስወገጃ እና ሌሎች መንገዶችን ፣ አውሮፕላን ማረፊያዎችን ፣ የእርሻ ቦታዎችን ፣ ወዘተ. ለሀገር መከላከያ ፕሮጀክቶች ፣ ፈንጂ ግንባታ ፣ የከተማ እና የገጠር መንገድ ግንባታ፣ የውሃ ጥበቃ ግንባታ እና የእርሻ መሬት ማሻሻል።
የምርት ባህሪያት
1. አዲስ ውጫዊ ንድፍ
2. የ articulated ፍሬም ከፊት ተሽከርካሪ መሪ ጋር ለመተባበር ያገለግላል, ስለዚህ የማዞሪያው ራዲየስ ትንሽ እና የመንቀሳቀስ ችሎታው ተለዋዋጭ ነው.
3. የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ የኃይል ሽግግር ማስተላለፊያ ከ 6 ወደፊት ማርሽ እና 3 ተገላቢጦሽ ጊርስ ጋር.
4. በአሠራሩ ላይ አስተማማኝ የሆነውን ዓለም አቀፍ ድጋፍ ሰጪ የሃይድሮሊክ ክፍሎችን ይቀበላል.
5. የቅጠሉ እርምጃ ሙሉ በሙሉ በሃይድሮሊክ ቁጥጥር ይደረግበታል.
6. የኋለኛው ዘንግ የራስ-መቆለፊያ ልዩነት ያለው የሶስት-ደረጃ አንፃፊ ነው.
7. በጭነት ላይ የሚንሸራተቱ ቴክኖሎጂ, ቀልጣፋ ክዋኔ, የኃይል ቁጠባ እና የድምፅ ቅነሳ.
8. የሚስተካከለው ኮንሶል፣ መቀመጫ፣ ጆይስቲክ እና የመሳሪያ አቀማመጥ ምክንያታዊ፣ ለመጠቀም ቀላል እና የመንዳት ምቾትን ያሻሽላሉ።
9. የ XCMG ልዩ ታክሲ በተጠቀለለ ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ አየር ማቀዝቀዣ የተገጠመለት ሲሆን ውስጣዊው አምድ ለስላሳ የታሸገ ነው, መንዳት የበለጠ ምቹ ያደርገዋል.
10. የፊት ቡልዶዘር፣ የኋላ ጠባሳ፣ የፊት መሰኪያ እና አውቶማቲክ ደረጃ ማድረጊያ መሳሪያ አማራጭ ነው።
ጠቃሚ ምክሮች
የሲሊንደሩ ግፊት ዝቅተኛ ሲሆን የሞተሩ ኃይል ሲቀንስ የውጤት ኃይል እንደ አስፈላጊነቱ በማስተላለፊያ ስርዓቱ ወደ ድራይቭ ሲስተም ሊተላለፍ ስለማይችል የሞተር ግሬደር መንዳት ደካማ ይሆናል.
ፒስተን ፣ ፒስተን ቀለበቶች እና የሲሊንደር መስመሮች ያረጁ ናቸው ፣ ይህም በሲሊንደሩ ውስጥ የተጨመቀውን አየር መጥፋት ያስከትላል ፣ እና መጭመቂያው ሲያልቅ የሲሊንደር ግፊቱ ይቀንሳል ።በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛ ሙቀት ያለው ጋዝ በሚቃጠልበት ጊዜ በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ወደ ክራንቻው ውስጥ ስለሚገባ የኃይል መጥፋት ያስከትላል.ፒስተን ፣ ፒስተን ቀለበቶች እና የሲሊንደር መጋገሪያዎች ይለብሳሉ ፣ በአጠቃላይ ከሻንጣው የጭስ ማውጫ ወደብ ከፍተኛ መጠን ያለው ጭስ ይለቀቃል ከሚለው ክስተት ጋር።በተጨማሪም የቫልቭ ማሸጊያው ጥብቅ አይደለም ወይም የሲሊንደሩ ጭንቅላት የተበላሸ ሲሆን ይህም የሲሊንደሩ ግፊት ዝቅተኛ እንዲሆን ያደርጋል.የሲሊንደር ግፊትን በመርፌ ቀዳዳ በኩል ለመለካት የናፍታ ሞተር ሲሊንደር ግፊት መለኪያ ይጠቀሙ።የመጨመቂያው ግፊት በአጠቃላይ ከተጠቀሰው ዝቅተኛ እሴት ያነሰ ከሆነ, የሞተር ሲሊንደር የማተም ስራ ደካማ ነው ማለት ነው;በሲሊንደሮች መካከል ያለው የግፊት ልዩነት ከ 10% በላይ ከሆነ ፣ ይህ ማለት ዝቅተኛ ግፊት ያለው ሲሊንደር በጥሩ ሁኔታ የታሸገ ነው ማለት ነው ።የሁለት አጎራባች ሲሊንደሮች የመጨመቂያ ግፊት ዝቅተኛ ከሆነ ፣ ይህ ማለት የሲሊንደር ፓድ ጉዳት ፣ ጋዝ በሁለት አጎራባች ሲሊንደሮች ውስጥ የሚነፍስ ጋዝ የሻንግቻይ ዲ6114 የናፍጣ ሞተር መደበኛ ሲሊንደር ግፊት 2000kpe-2500kpa እና የእያንዳንዱ ሲሊንደር የግፊት መጠን መጠን ነው ። ከ 10% ያነሰ መሆን አለበት.
