2015 تستخدم بكرات اهتزازية GLG6122 liugong

وصف المنتجات

تعتمد البكرات الاهتزازية الميكانيكية من سلسلة Liugong JC وJC-1 على التكنولوجيا الأجنبية الأكثر تقدمًا وتتبنى خمس تقنيات متقدمة رائدة في الصين.

مواصفات المنتج

1. قوة مضخة الاهتزاز موجودة في نهاية دولاب الموازنة لمحرك الديزل، مما يكسر العادة التقليدية لمضخة الاهتزاز في صناعة مدحلة الطريق عند نهاية المروحة، وهو ما يمثل ثورة في صناعة مدحلة الطريق ويضع الأساس ل تحسين الرؤية وموثوقية المنتج.
2. موضع المروحة متحد المحور مع العمود المرفقي، وارتفاع المروحة أقل بكثير من ارتفاع آلات البناء التقليدية، مما يوفر ضمانًا للرؤية الجيدة للأسطوانة.
3. تم اعتماد الهيكل المتوازي لخزان المياه وموزع الزيت، وتم اعتماد قناة الهواء المغلقة بالكامل.معدل استخدام حجم هواء التبريد يقترب من 100%، ويمكن تطبيق أقصى تأثير تبريد في المساحة الفعالة لضمان الأداء الممتاز لنظام التبريد بأكمله.
4. تم اعتماد كابينة مدحلة الطريق على شكل جوهرة ومنصة التحكم الخاصة بالأسطوانة، والتي يمكن أن تضمن رؤية جيدة من جميع الزوايا، والتنسيق بين الإنسان والآلة، والكابينة واسعة ومريحة.
5. غطاء المحرك البلاستيكي المقوى بالألياف الزجاجية الشامل، شكل الآلة الانسيابي، يدمج الفن في المنتج، والهيكل الجميل للآلة بأكملها يمنح الناس شعورًا منعشًا، ويكسر نمط المنتجات الغبية والسميكة في مدحلة الطريق الصناعة، والمساهمة في صناعة مدحلة الطرق ثورة أخرى.

مزايا المنتج

1. أداء الاهتزاز لدينا أفضل من نفس النوع من المنتجات في نفس الصناعة.تتوافق نسبة وزن العجلات الأمامية والخلفية الأكثر منطقية مع أداء المرور الجيد مع الأخذ في الاعتبار تأثير ضغط الماكينة بشكل كامل.
2. نظام النقل، نظام النقل للسلسلة بأكملها عالمي تمامًا، يعتمد جسر Liugong 40B، علبة تروس دوارة خاصة وحالة نقل، قابض Steyr مع جهاز معزز، أداء جيد، صيانة أقل، موثوقية جيدة، ومعدل فشل منخفض للغاية منخفض و حياة طويلة.
3. النظام الهيدروليكي.تستخدم البكرات الاهتزازية Liugong YZ20JC و18JC مضخات ومحركات ذات غطاس ثقيل من السلسلة الأمريكية Sauer 90؛تستخدم الشركات المصنعة الأخرى إيتون، وبعضها يستخدم مضخات الغطاس من سلسلة Sauer القديمة من سلسلة 20 أو 40 بالنسبة إلى 90 محركًا من السلسلة الثقيلة، نستخدم مرشحًا خشنًا لشفط الزيت + مرشحًا دقيقًا لضغط مدخل الزيت + مرشح إرجاع الزيت، والذي يتميز بعامل أمان عالي وهيدروليكي يصبح الزيت أنظف مع استخدامه؛تستخدم بعض الشركات المصنعة الأخرى مرشحًا دقيقًا لشفط الزيت.تعتمد سلسلة JC-1 جميعها مضخات تروس ومحركات تروس مستوردة.
4. نظام الإثارة، نستخدم غرفتي إثارة مستقلتين، متصلتين بواسطة وصلات مرنة.من السهل صيانتها، ويمكنها إزالة الاختلال بين غرفتي الإثارة، وحمل محمل الاهتزاز صغير؛إنها أفضل بكثير من غرفة الإثارة الشاملة والاقتران الصلب.
5. نحن نستخدم نظام الفرامل الخاص بالجرافة، والذي يتميز بالموثوقية ويحتوي على الملحقات الكافية؛إنه أفضل من فرامل الرافعة الميكانيكية لنظام النقل بدون جسر.
6. نحن نستخدم مجموعة كاملة من كتل التخميد المطاطية الأمريكية LOAD (العجلة الفولاذية، الكابينة، قارنة غرفة إثارة الاهتزاز)، تأثير تخميد الاهتزاز وعمر الخدمة أفضل بكثير من كتل التخميد المطاطية المحلية.
7. نحن نستخدم كابينة خاصة لمداحل الطريق من النوع الكريم، وهي مقاومة للدوران، وعازلة للصوت ومخفضة للضوضاء، وواسعة ومشرقة، مع رؤية جيدة في جميع الاتجاهات، وتنسيق ودود بين الإنسان والآلة.الضوضاء وسهولة الصيانة والرؤية الخلفية الممتازة.
8. نحن نستخدم مشعاعًا جنبًا إلى جنب، خاصة أن ناشر الزيت يستخدم هيكل حزام الأنبوب، والذي يتميز بكفاءة تبديد الحرارة العالية وفقدان الضغط الصغير.تصميم قناة الهواء الممتاز يجعل الهواء الممتص لا يضيع، ويستخدم لتبديد الحرارة.
9. المظهر، مظهرنا هو الأجمل في البلاد، لقد كسرنا نقل المضخة الاهتزازية المدفوعة ميكانيكيًا لمدحلة الطريق من خلال الجزء الخلفي من عمود القيادة، وقدمنا ​​لأول مرة إخراج المضخة الاهتزازية عن طريق علبة النقل للديزل المحرك، وهو عبارة عن مدحلة ميكانيكية، وقد أدى تحقيق الشكل الانسيابي إلى خلق ظروف يمكن القول إنها ثورة أخرى في تاريخ مداحل الطرق الصينية.
10. بدون أي تعديل، يمكنك تركيب مكيفات الهواء للتدفئة والتبريد في أي وقت.
11. يتمتع خزان الديزل بسعة كبيرة تقارب 400 لتر، والتي يمكن استخدامها للعمل على المدى الطويل من قبل المستخدمين.