مدحلة الطريق XCMG متوسطة XS265JS موديل 2021 مستعملة
مقدمة المنتج
تُستخدم مداحل الطرق على نطاق واسع في عمليات التعبئة والضغط للمشاريع الهندسية واسعة النطاق مثل الطرق السريعة عالية الجودة، والسكك الحديدية، ومدارج المطارات، والسدود، والملاعب.مع جاذبية الآلة نفسها، فإن مدحلة الطريق مناسبة لعمليات الضغط المختلفة، لذلك يمكن تشويه الطبقة المدلفنة وضغطها بشكل دائم.
مواصفات المنتج
1. يشكل نظام الألوان "XCMG Gold" الفريد والخطوط الفريدة مظهرًا عالي الجودة بمحرك مزدوج هيدروليكي كامل.الكابينة واسعة ومشرقة، مع مساحة كبيرة من الزجاج، وشاشة مجمعة كبيرة جدًا، ويمكن عرض معلمات الماكينة بأكملها في الوقت الفعلي.يمكن للمشغل التحقق من معلمات العمليات المختلفة والتشغيل والصيانة في الوقت الفعلي، مما يسمح للمشغل بالتركيز بشكل أكبر على القيادة.فيما يتعلق بتأثير تقليل الاهتزاز، يتم استخدام تقليل اهتزاز عجلة الاهتزاز، وتقليل اهتزاز المقعد، وتقليل اهتزاز الكابينة.يتم تحليل ممتص الصدمات من خلال محاكاة CAE.تعتمد الكابينة تقنية تقليل الاهتزاز ثلاثية الأبعاد.تعب القيادة بسبب الاهتزاز.في تصميم عجلة القيادة، يمكن للمشغل تعديل الزاوية وفقًا لاحتياجاته الخاصة.يتيح المقعد المعلق مع أحزمة الأمان للمشغل أن يقول وداعًا للأمراض المهنية مثل العمود الفقري القطني والأمراض المهنية الأخرى الناجمة عن الجلوس لفترة طويلة، وذلك للاستمتاع بالقيادة بأمان أكبر.
2. على العجلات الفولاذية للمدحلة ذات الدفع المزدوج الهيدروليكي الكامل، تعتمد XCMG هيكلًا معززًا، وتوسع المحمل الاهتزازي وتطبق عددًا من التقنيات الحاصلة على براءة اختراع، مثل أختام الزيت ذات الهيكل المزدوج، وملاعق زيت التشحيم، وعزم صغير من مثيرات القصور الذاتي، وما إلى ذلك، لزيادة تحسين موثوقية المنتج.عندما يضمن مستوى الصناعة 5000 ساعة، تضمن عجلة الاهتزاز XCMG عمر خدمة لا يقل عن 10000 ساعة.
3. الشيء الأكثر جدارة بالملاحظة هو ناقل الحركة ذو الأربع سرعات المتغير باستمرار.يتم استخدام الترس I لعمليات الضغط العادية، ويتم استخدام الترس IV للقيادة الانتقالية في ظروف الطريق الجيدة، ويتم استخدام التروس II وIII لظروف الطريق الخاصة.خاصة عندما تكون ظروف الطريق سيئة، قد تنزلق العجلات الأمامية والخلفية، مما يجعل الأسطوانة غير قادرة على العمل بشكل طبيعي.في هذا الوقت، يمكن للآلة بأكملها ضبط الترس المقابل للعجلة المنزلقة كترس عالي السرعة، والعجلة الأخرى كترس منخفض السرعة.وبذلك يمكن حل مشكلة حدوث ظاهرة الانزلاق.في حين أن ناقل الحركة ذو الأربع سرعات المتغير باستمرار يجعل ظروف العمل أكثر قابلية للتكيف، فإن المحرك عالي الطاقة ونظام الدفع الهيدروليكي المضاد للانزلاق (عجلات الدفع الأمامية والخلفية) يجعل من السهل العمل في الصحاري والهضاب والمناجم.
4. كانت XCMG رائدة في تكنولوجيا معادلة الضغط "ثلاثة مراكز في واحد"، وتم دمج المراكز الثلاثة (مركز كتلة الاهتزاز، مركز قوة الإثارة، المركز الهندسي) في نقطة واحدة لتحقيق معادلة الضغط الساكن والديناميكي.يمثل وزن التوزيع للعجلات الأمامية للأسطوانة أحادية الأسطوانة الهيدروليكية الكاملة ما بين 60% إلى 70% من وزن الماكينة بأكملها، أي أنه يتم تغيير العجلات الأمامية من عجلات مدفوعة إلى عجلات قيادة.أكثر سلاسة.
5. مدحلة الطريق ذات الأسطوانة الواحدة الهيدروليكية الكاملة، كما يوحي الاسم، تضيف دفعًا أماميًا، والذي يمكنه توزيع وزن أكبر للآلة بأكملها على العجلات الأمامية.محرك عالي الطاقة بقدرة 140 كيلو وات، وعجلات دفع أمامية وخلفية، تعطي اللعب الكامل للالتصاق بالأرض، وقدرة قيادة قوية؛بالإضافة إلى ما يصل إلى 50% من قدرة التسلق، فإن قدرة القيادة للمدحلة الهيدروليكية الكاملة تكون أقوى.
