تتكون الشاحنة القلابة من 4 أجزاء: المحرك، والشاسيه، والكابينة، والعربة.
هيكل المحرك، الهيكل والكابينة هو نفس هيكل الشاحنة العامة.يمكن إمالة الحجرة للخلف أو للجانب، مع كون الميل للخلف هو الأكثر شيوعًا، ويتم إمالة القليل منها في كلا الاتجاهين.تم تجهيز الواجهة الأمامية للمقصورة بوسائل حماية للكابينة.تتكون آلية الإمالة الهيدروليكية من خزان الزيت، والمضخة الهيدروليكية، وصمام التوزيع، وأسطوانة الرفع الهيدروليكية، ودفع قضيب المكبس لجعل العربة مائلة.
من خلال التحكم في حركة قضيب المكبس من خلال نظام المعالجة، يمكن إيقاف الحامل عند أي موضع إمالة مرغوب فيه.تتم إعادة ضبط العربة باستخدام الجاذبية والتحكم الهيدروليكي الخاص بها.
مزايا وعيوب الاسطوانات المفردة والمزدوجة:
تكلفة الأسطوانة العلوية المستقيمة ذات الأسطوانة الواحدة أعلى، وسكتة الأسطوانة أكبر، وعمومًا المزيد من الأسطوانات، وعملية تصنيع آلية الرفع بسيطة نسبيًا؛آلية الرفع المركبة ذات الأسطوانة الواحدة أكثر تعقيدًا، ومتطلبات عملية التجميع أعلى، لكن شوط الأسطوانة أصغر، والهيكل بسيط، والتكلفة أقل.
هذين الشكلين من آلية الرفع في حالة إجهاد أفضل.الأسطوانات المزدوجة تكون بشكل عام ذات قمة مستقيمة مثل شكل EQ3092، وبنية بسيطة، وتكلفة أقل، ولكن حالة القوة سيئة.