المدحلة ذات الأسطوانة الواحدة XS265JS عبارة عن مدحلة اهتزازية متوسطة ذاتية الدفع وهيدروليكية بالكامل، ولديها قوة مثيرة كبيرة، وكفاءة ضغط عالية، وجودة ضغط جيدة، وتستخدم بشكل رئيسي في عملية ضغط القاعدة الخشنة، والخشنة الفرعية، وملء الحجر عالي الجودة. السكك الحديدية السريعة والطرق السريعة عالية الجودة والمطار والميناء والسدود وموقع البناء الصناعي.
1. النظام الهيدروليكي
* اعتماد نظام محرك هيدروليكي مغلق مستورد يتكون من مضخة ومحرك متغير الإزاحة لضمان أداء أفضل للمحرك وإمكانية التدرج.
* سرعتان متغيرتان بشكل لا نهائي لضمان سرعات عمل محسنة في ظل ظروف عمل مختلفة.
2. محرك الكمون
مُجهز بمحرك التحكم الكهربائي Cumins، مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني مع حجز كبير للطاقة، واستهلاك منخفض للزيت، وضوضاء قليلة.أوروبا المرحلة الثالثة معيار الانبعاثات.
3. نظام الكبح
يتكون نظام الكبح من محور القيادة، والفرامل من النوع الرطب في مخفض سرعة الأسطوانة الأمامية، وفرامل النظام الهيدروليكي المغلق.إنها تمتلك وظائف السفر ومواقف السيارات وفرامل الطوارئ لضمان سلامة القيادة.
1. الأسطوانة الاهتزازية ذات الأسطوانة الواحدة
تتميز المدحلة الاهتزازية ذات الأسطوانة الواحدة بخصائص حمل الخط الثابت الكبير، وتأثير الضغط العميق، وكفاءة التشغيل العالية.الرصف، مناسب لضغط بناء الأساسات الأرضية والحجرية مثل الطرق والمطارات وردم السدود وأرصفة الموانئ البحرية والسدود وما إلى ذلك.
2. الأسطوانة الاهتزازية ذات الأسطوانة المزدوجة
إن المدحلة الاهتزازية ذات الأسطوانة المزدوجة مناسبة بشكل أساسي لضغط خرسانة الأسفلت، خرسانة RCC وأسطح الطرق الأخرى، ويمكن استخدامها أيضًا لدمك قاع الطريق، قاع الطريق الثانوي والطبقات المستقرة، إلخ.
مدحلة الطريق ذات الإطارات الحديدية هي نوع من آلات الضغط التي تعتمد على جاذبية الآلة نفسها، وتستخدم عجلات حديدية خاصة لضغط المواد ذات الطبقات بشكل ثابت لزيادة كثافة وسط العمل.يستخدم على نطاق واسع في الطبقة الأساسية والقاعدة الفرعية للمواد المختلفة.عملية ضغط الطبقة والملء والطبقة السطحية من الأسفلت؛خاصة في عملية ضغط رصف الأسفلت، لا يمكن استبدال وظيفة الضغط المرنة الفريدة الخاصة بها بمعدات ضغط أخرى، وهي الآلة الرئيسية لإعادة ضغط خليط الأسفلت.معدات ضغط مثالية لبناء الطرق والمطارات والموانئ والسدود ومواقع البناء الصناعية عالية الجودة.