تستخدم شاحنات قلابة Howo Mining بقوة 371 حصان

وصف المنتج

وفقا لطرق التصنيف المختلفة، يمكن تقسيم الشاحنات القلابة إلى الفئات التالية:
التصنيف حسب الاستخدام: بما في ذلك الشاحنات القلابة العادية للنقل البري والشاحنات القلابة الثقيلة للنقل غير البري.تُستخدم الشاحنات القلابة الثقيلة بشكل أساسي في عمليات التحميل والتفريغ في مناطق التعدين ومشاريع الهندسة المدنية الكبيرة والمتوسطة الحجم.
حسب تصنيف جودة التحميل: يمكن تقسيمها إلى شاحنات قلابة خفيفة (جودة تحميل أقل من 3.5 طن)، شاحنات قلابة متوسطة (جودة تحميل من 4 طن إلى 8 طن) وشاحنات قلابة ثقيلة (جودة تحميل أعلى من 8 طن).
مصنفة حسب نوع ناقل الحركة: يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع: ناقل الحركة الميكانيكي، ناقل الحركة الميكانيكي الهيدروليكي، وناقل الحركة الكهربائي.تستخدم الشاحنات القلابة التي تقل حمولتها عن 30 طنًا بشكل أساسي ناقل الحركة الميكانيكي، بينما تستخدم الشاحنات القلابة الثقيلة التي تزيد حمولتها عن 80 طنًا في الغالب محركًا كهربائيًا.
يتم تصنيفها وفقًا لطريقة التفريغ: هناك أشكال مختلفة مثل نوع الإمالة للخلف، ونوع الإمالة الجانبية، ونوع الإغراق ثلاثي الجوانب، ونوع التفريغ السفلي، ونوع صندوق الشحن الصاعد المائل للخلف.من بينها، نوع الإمالة للخلف هو الأكثر استخدامًا على نطاق واسع، في حين أن نوع الإمالة الجانبية مناسب للمناسبات التي يكون فيها الممر ضيقًا ويصعب تغيير اتجاه التفريغ.ترتفع الحاوية وتميل للخلف، وهو مناسب لمناسبات تكديس البضائع وتغيير وضع البضائع وتفريغ البضائع في أماكن مرتفعة.يتم استخدام التفريغ السفلي والتفريغ ثلاثي الجوانب بشكل أساسي في بعض المناسبات الخاصة.
وفقًا لتصنيف آلية الإغراق: فهي مقسمة إلى شاحنة قلابة بالدفع المباشر وشاحنة قلابة للرافعة.يمكن تقسيم نوع الدفع المباشر إلى نوع ذو أسطوانة واحدة، ونوع ذو أسطوانة مزدوجة، ونوع متعدد المراحل، وما إلى ذلك. ويمكن تقسيم الرافعة المالية إلى رافعة ما قبل الرافعة المالية، ورافعة مالية ما بعد الرافعة المالية، ورافعة مالية صينية.
مصنفة وفقًا لهيكل العربة: وفقًا لهيكل السياج، فهي مقسمة إلى نوع مفتوح من جانب واحد، ونوع مفتوح من ثلاثة جوانب ونوع بدون سياج خلفي (نوع مجرفة).
وفقًا لشكل المقطع العرضي للوحة السفلية، يتم تقسيمها إلى نوع مستطيل ونوع قاع السفينة ونوع قاع القوس.يتم تعديل وتصميم الشاحنات القلابة العادية بشكل عام على أساس هيكل الشاحنات من الدرجة الثانية.إنها تتكون بشكل رئيسي من الهيكل، جهاز نقل الطاقة، آلية التفريغ الهيدروليكي، الإطار الفرعي وصندوق الشحن الخاص.الشاحنات القلابة العادية ذات الكتلة الإجمالية أقل من 19 طن تعتمد بشكل عام هيكل FR4×2II، أي تصميم المحرك الأمامي ومحرك المحور الخلفي.الشاحنات القلابة ذات الكتلة الإجمالية أكثر من 19 طن تعتمد في الغالب شكل القيادة 6×4 أو 6×2.