مضخة الخرسانة المثبتة على الشاحنة XCMG HB46Z
مقدمة المنتج
تعتمد مضخة الخرسانة المثبتة على الشاحنة XCMG HB46Z تقنية تبديل الضغط العالي والمنخفض الأوتوماتيكية بالكامل.عند التبديل بين الضغط العالي والمنخفض، من الضروري فقط الضغط بلطف على زر التحكم الكهربائي لإكمال العملية.ليست هناك حاجة لتغيير الأنابيب أو تدوير لوحة الصمام، لذلك من السهل التشغيل.يمكن التخلص من التوصيل بسرعة دون أي تسرب.
تعتمد مضخة الخرسانة المثبتة على الشاحنة XCMG HB46Z تقنية إرجاع المكبس الأوتوماتيكية.فقط عن طريق الضغط على الزر، يمكن إعادة المكبس تلقائيًا إلى خزان المياه، وهو أمر مناسب لاستبدال المكبس الخرساني والتحقق من تآكل المكبس الخرساني في أي وقت، وهو بسيط وسهل وموفر للعمالة و آمنة للغاية.
مضخة الخرسانة المثبتة على الشاحنة XCMG HB46Z تعتمد نظام ضخ التعليق المرن.يكون الاتصال بين القادوس والإطار الفرعي على شكل عمود نقطة الدمبلينغ، ويتم إضافة جهاز مرن لامتصاص الصدمات لامتصاص الاهتزاز الناتج عن نظام الضخ المركزي، وتقليل تأثير نظام الضخ على الاهتزاز للذراع الموجود على متن الطائرة، ويطيل عمر خدمة الأجزاء الهيكلية والأجزاء الهيدروليكية بشكل كبير.
مضخة الخرسانة المثبتة على الشاحنة XCMG HB46Z تستخدم جهاز قادوس مضاد للتراكم.استخدام نظام المحاكاة الهيدروديناميكية، لتحقيق جيل جديد من تصميم القادوس، لضمان التدفق السلس لتجويف القادوس، وسهولة تدفق المواد، والتزامن، ونمو اللوحة المضادة للتراكم في المنطقة العمياء للخلط، تمامًا إزالة تراكم المواد والطرق المسدودة وغيرها من الظواهر.لوحة سفلية قادوسية مصبوبة جديدة، جدار داخلي أملس ومستدير، إعداد جهاز مضاد للتراكم، مع شفرة خلط جديدة، تحسين كفاءة الاستنشاق، تقليل فرصة تراكم المواد بشكل كبير.
مضخة الخرسانة المثبتة على الشاحنة XCMG HB46Z تعتمد تقنية التعويض الأوتوماتيكي للحلقة المقاومة للتآكل.تعتمد الحلقة المقاومة للتآكل للتعويض التلقائي مادة مطاطية مرنة، تم إعدادها بين لوحة العين والحلقة المقاومة للتآكل، وتغذي ماي بطريقة تلقائية شاملة في الوقت الحقيقي لتعويض الفجوة بين التآكلين، وضمان الختم يمكن أن يكون المنزل، والقضاء على ظاهرة تسرب الملاط، وضمان الكفاءة العالية لكفاءة الضخ.
تعتمد مضخة الخرسانة المثبتة على الشاحنة XCMG HB46Z تكنولوجيا حماية السلامة ضد الانقلاب.من خلال تركيب مقياس المستوى الإلكتروني ومستشعر الضغط، والكشف في الوقت الحقيقي عن ميل شاحنة المضخة والتغيرات في الوضع.ستقوم وحدة التحكم تلقائيًا بتحليل زاوية الميل طوال العام وبيانات ضغط ذراع الامتداد للحكم على إمكانية الانقلاب، عندما يميل النسيج أكثر من 5°الميل الجانبي أكثر من 3°أو عندما يتغير ميل شاحنة الضخ أثناء العمل بشكل أسرع، فسيتم إصدار إنذار تلقائيًا.
