1) sükan çarxının balanssız hərəkəti;
2) Ön təkərin düzgün yerləşdirilməməsi;
3) Təkərin əyilməsinin çox olması;
4) Sükan ötürücü mexanizminin hərəkətinə müdaxilə;
5) oxun və çərçivənin deformasiyası;
6) sol və sağ asqıların qeyri-bərabər sərtliyi, amortizatorun nasazlığı, bələdçinin nasazlığı və s.
(1) Görünüş yoxlanışı: amortizatorun nasazlığı, yağ sızması və ya nasazlığı varsa, dəyişdirilməli olub olmadığını yoxlayın;asma yayların dəyişdirilməsi varsa, sol və sağ asma yaylarının qırıq və ya qeyri-bərabər olub olmadığını yoxlamaq;asma yayların birləşməsinin boş olub-olmadığını, sükan ötürücü mexanizmin hərəkətə müdaxiləsinin olmadığını yoxlayın, əgər varsa, istisna edilməlidir;
(2) orta və arxa ötürmə oxunun yan tərəfini, ön təkərləri yastıq ağac yastiqciqları ilə dəstəkləyin, mühərriki işə salın və yavaş-yavaş avtomobili yüksək sürətli ötürücüyə çevirin ki, sürücü oxu gövdənin vibrasiya sürətinə çatsın. .Bədəndə və sükan çarxında vibrasiya varsa, bunun səbəbi transmissiya sistemindəndir.
(3) ön təkərlərin qərəzli olub-olmadığını yoxlayın: ön oxu dəstəkləyin, ön halqaya cızma iynəsi qoyun, çarxı yavaş-yavaş çevirin, halqanın çox böyük olub olmadığını müşahidə edin, əgər belədirsə, halqa dəyişdirilməlidir;
(4) Ön təkəri çıxarın, dinamik balanslaşdırıcıda ön təkərin dinamik balansını yoxlayın və qeyri-bərabərliyin miqdarına uyğun olaraq balanslaşdırma blokunu quraşdırın;
(5) Yuxarıdakı yoxlamalar normaldırsa, o zaman ön təkərin düzülməsini yoxlamaq və tənzimləmək üçün ön təkərin hizalanması aləti ilə çərçivəni, oxun deformasiyasını yoxlayın.