Howo damperli yük maşını ZF-dən ZF 8118 sükan mexanizmindən istifadə edir ki, bu da sürücüyə daha yüngül sükan idarəetməsini təmin edir.Avtomobilin vəziyyəti haqqında məlumatların əksəriyyəti mexaniki cihazlar vasitəsilə təqdim olunur, elektron məlumatların qalan hissəsi isə CAN kabel mexanizmi vasitəsilə ötürülür və yuxarıdakı vəziyyət işıqları və mərkəzdəki LED ekranla göstərilir.Ağır avtomobil EVB “egzoz əyləci” funksiyası olan avtomobil, avtomobil kəpənək klapanındakı egzoz borusundan keçərkən açarı işə salır və mühərrikin işlənmiş qapısı əyləc üçün avtomobilə açılıb bağlanır, əyləcli yük maşınları üçün istifadə edilə bilər. effektiv əyləc ilə birlikdə.
Howo damperli yük maşınının işıqları, buynuz, differensial qıfıllar və funksional açarların digər hissələri iş dəzgahının mərkəzi hissəsində cəmlənmişdir, halqa yuvası dizaynının iş dəzgahı ilə birləşdirilmişdir, əməliyyat çox rahatdır.Kondisioner paneli, istifadəsi çox asan olan inteqrasiya edilmiş düymələrə və avtomatik kondisionerə malik Howo avtomobillərində hələ də tanış bir formadır.
Şpalın böyük ölçüsü Haworth kabinini yaxşı qəbul edən yerdir, çünki mühəndislik vasitəsinin xüsusi təbiətinə görə şpaldan istifadə etmək üçün böyük bir şans olmaya bilər, lakin yuxudan sonra işin eni tamamilə kifayətdir.
Düz bir dam olduğu üçün dam sahəsi çox deyil, lakin Howo damperli damperli yük maşınının istifadə nisbəti çox yüksəkdir, eni 2 metrdən az olan 4 damda 4 saxlama bölməsi qurulur.