Komatsu 610 at gücünə malik D375A paletli buldozer
Məhsulun təqdimatı
D375A buldozeri Komatsu 610 at gücünə malik paletli buldozerdir.Bütün maşının çərçivəsi yaxşı dayanıqlığa malikdir;K tipli diyircəkli çərçivə, paz halqası və geniş trek trekin davamlılığını xeyli yaxşılaşdıra bilər;radiatoru təmizləmək üçün əlverişli olan reversiv hidravlik idarə olunan fanla təchiz edilmişdir.Yüksək güclü yaşıl mühərrik əla kəsmə və qoparma qabiliyyətinə malikdir.Təkmil PCCS (Palm Command Control System) istifadə edərək, operatorlar sərbəst fəaliyyət göstərə bilərlər.
Məhsul xüsusiyyətləri
1. Əla istehsal performansı
Güclü mühərrik çoxlu güc təmin edir.
Avtomatik dəyişən enerji təchizatı kabeli kilidləmə funksiyası ilə təchiz edilmişdir.
Maşın yükünə uyğun olaraq optimal sürəti avtomatik dəyişdirin.
Ümumi iş səmərəliliyini artırmaq üçün rejim seçimi funksiyası (elektron kompozit idarəetmə sistemi).
2. İstifadəsi asan və təhlükəsizliyi təmin etmək
İşə gediş-gəliş üçün uyğun dəyişən sürətin əvvəlcədən təyin edilmiş funksiyası ilə təchiz edilmişdir.
Qabaqcıl PCCS (Palm Command Control System) sistemini qəbul edərək, operatorların sərbəst işləməsi üçün əlverişlidir.
ROPS böyük inteqrasiya edilmiş kabin operatorların təhlükəsizliyinə tam zəmanət verə bilər.
3. Yüksək keyfiyyətli və davamlı, təmiri asan
Bütün maşın braketi yaxşı davamlılığa malikdir.
K tipli diyircəkli çərçivələr, paz halqaları və geniş yollar trekin davamlılığını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıra bilər.
Radiatoru asan təmizləmək üçün geri çevrilən hidravlik ventilyatorla təchiz edilmişdir.
Ekran nasazlıq diaqnostikası funksiyası ilə təchiz olunub.
4. Əla ekoloji performans
Avtomobilin egzoz emissiyasının xüsusi standartlarına riayət edin.
5. Təkmil İKT sistemi
KOMTRAX sistemi ilə standart gəlir.
Məsləhətlər:
Buldozer mühərrikinin güc çatışmazlığının səbəbləri və problemlərinin aradan qaldırılması üsulları
1. Səbəb araşdırması
Dizel mühərrik suyunun temperaturu, mühərrik yağının temperaturu, daxil olan havanın temperaturu və təzyiqi (sensor nasazlığı daxil olmaqla) anormaldır.Ölçmə qurğusu, rels təzyiq sensoru, yanacaq boru kəməri və yanacaq injektoru sıradan çıxdıqdan sonra dizel mühərrikinin elektron idarəetmə bloku nasazlığı aşkar edəcək və dərhal dayanmayacaq.Bunun əvəzinə dizel mühərrikinin gücü məhdudlaşdırılacaq ki, dizel mühərrikinin sürəti yalnız 1500r/dəq-ə qədər artırıla bilər.Bir buldozer istifadə edərkən, o, qeyri-kafi güc hiss edəcək.Güc kifayət etmədikdə, əvvəlcə alətdə nasazlıq kodunun olub-olmadığını yoxlayın və sonra nasazlığı aradan qaldırmaq üçün nasazlıq koduna uyğun olaraq nasazlıq yerini tapın.
Alətdə heç bir nasazlıq kodu ekranı yoxdur, əsasən mexaniki hissənin nasazlığı səbəbindən.Məsələn: Buldozer dizel mühərrikinə texniki qulluq qaydalarına uyğun olaraq hər 250 saatdan bir yanacaq və yağ filtri elementlərini dəyişdirir və hava filtrini mütəmadi olaraq təmizləyir.İkinci 250 saatlıq texniki xidmətdən sonra kifayət qədər güc yox idi və nasazlıq kodları yox idi.Buna görə də elektron idarəetmə sisteminin nasazlığı istisna edilir və bu, mexaniki nasazlıq kimi qiymətləndirilir.Yoxlama zamanı müəyyən edilib ki, dizel mühərrikinin üçüncü silindrinin buraxılış manifoldu ilə silindr başlığı arasındakı birləşmədə yağ ləkələri var.
2. İstisna üsulu
Egzoz manifoldunu sökdü və egzoz keçidində yağ tapdı.Yanacaq enjektorunu çıxarın və xüsusi avadanlıqla yoxlayın.Sınaqdan sonra məlum olur ki, yanacaq injektorunun iynə klapanı ilişib və işləyə bilmir.Bu analizdən, egzoz keçidindəki yağ, mühərrik yağının buxarlanması, kondensasiya və silindrin yanacaq enjektoru işləmədiyi üçün burada sızma nəticəsində yaranır.
Yanacaq injektorunu quraşdırıb əsaslı təmir etdikdən sonra dizel mühərriki işə salın, dizel mühərriki normal işə salınır, tüstünün rəngi normaldır, ağır yük altında işləyərkən qara tüstü yoxdur, bütün maşının iş qabiliyyəti bərpa olunur və qeyri-kafi güc aradan qaldırılır.
