Lonking LG820D kiçik yükləyicisi yaxşı yolsuzluq performansına və ötürmə performansına malikdir və kobud yollarda sürmək və işləmək üçün uyğundur.
Nominal vedrə tutumu 0,85/2060 (m3)
Nominal yükgötürmə qabiliyyəti 2000 (kq)
Maşının keyfiyyəti 6000 (kq)
1. Müxtəlif iş şəraiti üçün uyğun olan balıq sümüyü formalı hündürlüyü tənzimlənən və çıxarıla bilən kabin.
2. Struktur hissələri və örtük hissələri yüksək intensivlikli yeraltı əməliyyatlara uyğunlaşmaq üçün gücləndirilir.
3. İkiqat işlənmiş qaz filtrasiyası, daha təmiz egzoz, zəif havalandırılan şaxtalarda yeraltı əməliyyatlar üçün uyğundur.
4. Kürəklə yükləmə səmərəliliyi yüksəkdir və adi vedrələr və V-şəkilli vedrələr isteğe bağlıdır.
5. Ön və arxa LED işıqları və tənzimlənən alət paneli ilə təchiz olunaraq əməliyyat daha rahatdır.
6. Pin qolu, toz keçirməyən və çirklənməyə qarşı olan möhürlənmiş bir quruluşu qəbul edir və xidmət müddətini yaxşılaşdırır;pin şaftının xarici yağ portuna qulluq etmək asandır;
7. Artikulyar konstruksiya qəbul edilib, dönmə radiusu kiçikdir, sükan çevikdir və dar məkanda işləmək üçün əlverişlidir;
8. Tək nasoslu şunt sistemi enerjiyə qənaət etmək və istehlakı azaltmaq üçün qəbul edilir və əməliyyat səmərəliliyi yüksəkdir;
9. Çərçivə strukturu sonlu elementlərin təhlili texnologiyasından istifadə edir və işçi qüvvə hissəsi gücləndirilmiş sərtlik və gücə malik bir quruluşu qəbul edir;
10. İşçi qurğunun birləşdirici çubuq mexanizminin konstruksiyası optimallaşdırılıb, çömçə avtomatik nivelirləmə funksiyasını həyata keçirə bilir, işçi qurğunun fəaliyyət müddəti qısaldılır və bütün maşının iş səmərəliliyi yaxşılaşdırılır;
11. Kovanın xidmət müddətini yaxşılaşdıran yüksək aşınmaya davamlı bıçaq lövhəsi ilə təchiz edilmişdir;
12. Ağac kəsmə, ot tutma və kağız tutma kimi müxtəlif xüsusi iş qurğuları isteğe bağlıdır.
Məsləhətlər:
S: Niyə yükləyici normal sürmə vəziyyətində olarkən qəflətən dönmür və sükan eyni vaxtda hərəkət etmir?
Cavab: Sükan nasosunun dönmə açarı və ya birləşdirici qolun şnurası zədələnib, sükan mexanizminin birtərəfli klapan düşür (klapan gövdəsində), sükan çarxındakı 8 mn polad top (birtərəfli klapan) nasazdır, sükan nasosunu və ya birləşdirici qolunu dəyişdirin, klapan blokunu və ya yoxlama klapanını dəyişdirin.
S: Niyə normal sürərkən ikinci sürət işə salındıqdan sonra bütün maşın qəfildən işləməyi dayandırır?
A: Bu dişli və digər dişlilərin iş təzyiqinin normal olub olmadığını yoxlayın.
S: Avtomatik sükan avtomatik olaraq mərkəz vəziyyətinə qayıda bilmirsə, mən nə etməliyəm?
Cavab: Sükan çarxının geri qaytarma yayı zədələnib.Çözüm: qaytarma yayını və ya sükan çarxını dəyişdirin.
S: Transmissiya neytral və ya dişli olduqda niyə keçid təzyiqi aşağı və bütün maşın zəif olur?
A: Transmissiyada transmissiya yağının miqdarı kifayət deyil, ötürücü yağ qabının filtri bloklanıb, səyahət nasosu zədələnib, həcm səmərəliliyi aşağıdır, təzyiq azaldıcı klapanın təzyiqi və ya giriş təzyiq klapanının təzyiqi tənzimlənməyib düzgün, səyahət nasosunun yağ emiş borusu köhnəlmişdir və ya əyilmə nəticəsində ciddi zədələnmişdir.Transmissiyada olan hidravlik yağ boş rejimdə işləyərkən yağ standartının ortasına əlavə edilməli, filtr dəyişdirilməli və ya təmizlənməlidir, gəzinti nasosu dəyişdirilməli, təzyiq göstərilən diapazona uyğunlaşdırılmalı və yağ xətti dəyişdirilməlidir. əvəz etdi.