İstifadə olunmuş XCMG GR200 Qreyder Yaxşı Vəziyyətdə
Məhsulun təqdimatı
XCMG GR200 qreyder XCMG tərəfindən istehsal olunan GR seriyalı qreyderlərdən biridir.GR seriyalı qreyderlər əsasən geniş ərazilərdə yer hamarlanması, xəndəklərin qazılması, yamacların qırılması, buldozerləmə, gevşetmə, qar təmizləmə və yollarda, hava limanlarında, əkinçilik ərazilərində və s. əməliyyatlar üçün istifadə olunur. Bu, milli müdafiə layihələri, mina tikintisi, şəhər və kənd yollarının tikintisi, su ehtiyatlarının tikintisi və əkin sahələrinin yaxşılaşdırılması.
Məhsul Xüsusiyyətləri
1. Yeni eksteryer dizaynı
2. Ön təkərin sükanı ilə əməkdaşlıq etmək üçün oynaq çərçivə istifadə olunur, ona görə də dönmə radiusu kiçikdir və manevr qabiliyyəti çevikdir.
3. 6 irəli və 3 geri dişli ilə elektro-hidravlik idarəetmə güc dəyişdirmə ötürülməsi.
4. Əməliyyatda etibarlı olan beynəlxalq dəstəkləyici hidravlik hissələri qəbul edir.
5. Bıçağın hərəkəti tam hidravlik olaraq idarə olunur.
6. Arxa ox, özünü kilidləyən diferensialla təchiz edilmiş üç pilləli sürücü oxudur.
7. Yükdə dönmə texnologiyası, səmərəli əməliyyat, enerjiyə qənaət və səs-küyün azaldılması.
8. Tənzimlənən konsol, oturacaq, joystik və alətlərin düzülüşü məqbuldur, istifadəsi asandır və sürücülük rahatlığını artırır.
9. XCMG xüsusi kabinəsi ətrafı saran isitmə və soyutma kondisioneri ilə təchiz olunub və daxili sütun yumşaq qablaşdırılıb və bu, sürməyi daha rahat edir.
10. Qabaq buldozer, arxa skarifikator, qabaq dırmıq və avtomatik hamarlama qurğusu isteğe bağlıdır
Məsləhətlər:
Silindr təzyiqi aşağı olduqda və mühərrikin gücü aşağı düşdükdə, çıxış gücü tələb olunduğu kimi ötürücü sistem vasitəsilə ötürücü sistemə ötürülə bilməz və nəticədə motor qreyderinin zəif hərəkəti baş verir.
Pistonlar, porşen halqaları və silindr laynerləri köhnəlmişdir ki, bu da silindrdə sıxılmış havanın itirilməsinə səbəb olacaq və sıxılma başa çatdıqda silindr təzyiqi aşağı düşəcəkdir;eyni zamanda, yüksək temperaturlu qaz yanma zamanı silindr divarı boyunca karterə sızacaq və nəticədə enerji itkisi baş verəcəkdir.Pistonlar, piston üzükləri və silindr laynerləri köhnəlir, ümumiyyətlə krank karterinin egzoz portundan çox miqdarda tüstünün boşaldılması fenomeni ilə müşayiət olunur.Bundan əlavə, klapan möhürü sıx deyil və ya silindr başlığı contası zədələnmişdir, bu da silindr təzyiqinin aşağı olmasına səbəb olacaqdır.Enjektör çuxurundan silindr təzyiqini ölçmək üçün dizel mühərriki silindrinin təzyiqölçənindən istifadə edin.Sıxılma təzyiqi ümumiyyətlə müəyyən edilmiş minimum dəyərdən aşağıdırsa, bu, mühərrik silindrinin sızdırmazlığının zəif olduğunu bildirir;silindrlər arasındakı təzyiq fərqi 10% -dən çox olarsa, bu, aşağı təzyiqli silindrin zəif bağlanması deməkdir;iki bitişik silindrin sıxılma təzyiqi aşağıdırsa, bu o deməkdir ki, silindr padinin zədələnməsi, iki bitişik silindrdə qazın üfürülməsi Shangchai D6114 dizel mühərrikinin normal silindr təzyiqi 2000kpe– 2500kpa və hər silindrin sıxılma təzyiqi diapazonu 10%-dən az olmalıdır.
