Lonking LG8025B təkər yükləyicisi vedrənin tutumu 0,85 m3, nominal yükü 3 ton, nominal yükü 2400 kq, qazma gücü (qırma gücü) 37,5 kN, iş çəkisi 4300 kq və maksimum boşaltma hündürlüyü 3300 mm-dir.
1. Mühərrik performansını, enerjiyə qənaətini və ətraf mühitin qorunmasını maksimum dərəcədə artırmaq üçün düzgün uyğunlaşdırılıb.
2. İşçi qurğunun boşaltma hündürlüyü yüksəkdir, çömçə avtomatik olaraq düzəldilə bilər, qaldırıcı tərcümə yaxşıdır və materialları yaymaq asan deyil.
3. Hidravlik yağ, hidravlik komponentlərin xidmət müddətini yaxşılaşdıran yaxşı istilik yayılması effektinə malikdir;dizel yağı iş vaxtını uzadan və istehsalın səmərəliliyini artıran böyük tutuma malikdir.
4. Hissələri sökmək və yığmaq asandır və texniki xidmət qabiliyyəti yaxşıdır.A seriyası çox yollu klapan kabinənin altında quraşdırılmışdır ki, bu da istismarda səylərə qənaət edir;kabinənin alt lövhəsində lyuklar var və yanacaq çəni fırlana bilər, bu da texniki xidmət üçün əlverişlidir.
5. Struktur hissələri möhkəmliyini təmin etmək üçün yüksək keyfiyyətli poladdan hazırlanır.
6. Ön və arxa təkər bazaları yaxşı qurulmuşdur və dönüş radiusu kiçikdir ki, bu da dar yerlərdə əməliyyatlar üçün əlverişlidir.
7. Görünüşü yeni, gözəl və zərifdir, aşkar təhlükəsizlik əlamətləri və əla qaynaq texnologiyası ilə.
S: Niyə yükləyici normal sürmə vəziyyətində olarkən qəflətən dönmür və sükan eyni vaxtda hərəkət etmir?
Cavab: Sükan nasosunun dönmə açarı və ya birləşdirici qolun şnurası zədələnib, sükan mexanizminin birtərəfli klapan düşür (klapan gövdəsində), sükan çarxındakı 8 mn polad top (birtərəfli klapan) nasazdır, sükan nasosunu və ya birləşdirici qolunu dəyişdirin, klapan blokunu və ya yoxlama klapanını dəyişdirin.
S: Niyə normal sürərkən ikinci sürət işə salındıqdan sonra bütün maşın qəfildən işləməyi dayandırır?
A: Bu dişli və digər dişlilərin iş təzyiqinin normal olub olmadığını yoxlayın.
S: Avtomatik sükan avtomatik olaraq mərkəz vəziyyətinə qayıda bilmirsə, mən nə etməliyəm?
Cavab: Sükan çarxının geri qaytarma yayı zədələnib.Çözüm: qaytarma yayını və ya sükan çarxını dəyişdirin.
S: Transmissiya neytral və ya dişli olduqda niyə keçid təzyiqi aşağı və bütün maşın zəif olur?
A: Transmissiyada transmissiya yağının miqdarı kifayət deyil, ötürücü yağ qabının filtri bloklanıb, səyahət nasosu zədələnib, həcm səmərəliliyi aşağıdır, təzyiq azaldıcı klapanın təzyiqi və ya giriş təzyiq klapanının təzyiqi tənzimlənməyib düzgün, səyahət nasosunun yağ emiş borusu köhnəlmişdir və ya əyilmə nəticəsində ciddi zədələnmişdir.Transmissiyada olan hidravlik yağ boş rejimdə işləyərkən yağ standartının ortasına əlavə edilməli, filtr dəyişdirilməli və ya təmizlənməlidir, gəzinti nasosu dəyişdirilməli, təzyiq göstərilən diapazona uyğunlaşdırılmalı və yağ xətti dəyişdirilməlidir. əvəz etdi.