XCMG avtoqreyder GR180 yol tikinti maşınları

Məhsulun təqdimatı

XCMG GR180, AB bazarının ehtiyaclarını ödəmək üçün XCMG Group tərəfindən müstəqil olaraq hazırlanmış yeni məhsuldur.Torpaqdaşıyan maşın kimi, əsasən, yollarda, hava limanlarında və əkinçilik sahələrində geniş miqyaslı torpaq hamarlanması, xəndəklərin qazılması, yamacların qırılması, buldozerləmə, boşaldılması və qardan təmizlənməsi üçün istifadə olunur.Bu, milli müdafiə layihələri, mina tikintisi, şəhər və kənd yollarının tikintisi, su mühafizəsi tikintisi, əkin sahələrinin yaxşılaşdırılması və digər iş şəraiti üçün zəruri tikinti texnikasıdır.Yollar, hava limanları və qreyderlər kimi geniş ərazilərdə yer hamarlama əməliyyatlarında geniş istifadə olunur.Motorqreyderin geniş çeşidli köməkçi əməliyyatlara malik olmasının səbəbi onun qəlib lövhəsinin kosmosda 6 dərəcə hərəkəti tamamlaya bilməsidir.Onlar tək və ya kombinasiyada edilə bilər.Yol yatağının tikintisi zamanı qreyder yol yatağı üçün kifayət qədər möhkəmlik və dayanıqlığı təmin edə bilər.Döşəmə tikintisində onun əsas üsullarına hamarlama əməliyyatları, yamacların fırçalanması əməliyyatları və bəndin doldurulması daxildir.

Məhsul Xüsusiyyətləri

1. Yeni eksteryer dizaynı.Təkərlər 17,5-25 aşağı təzyiqli geniş əsaslı mühəndis şinləridir, böyük kəsik ölçüsü və yerlə təmas təzyiqi və yaxşı elastikliyə malikdir, beləliklə GR180 yaxşı yolsuzluq performansına və yapışma qabiliyyətinə malikdir.

2. Ön təkərin sükanı ilə əməkdaşlıq etmək üçün oynaq çərçivə istifadə olunur, ona görə də dönmə radiusu kiçikdir və manevr qabiliyyəti çevikdir.

3. 6 irəli və 3 geri dişli ilə elektro-hidravlik idarəetmə güc dəyişdirmə ötürülməsi.

4. Əməliyyatda etibarlı olan beynəlxalq dəstəkləyici hidravlik hissələri qəbul edir.

5. Bıçağın hərəkəti tam hidravlik olaraq idarə olunur.

6. Arxa ox Meritor ötürmə oxunu qəbul edir, arxa ox isə dörd təkərdəki yükün bərabər olmasını təmin etmək üçün balanslaşdırılmış asma metodunu qəbul edir, beləliklə o, yapışma qabiliyyətinə tam oyun verə bilər.Arxa oxun əsas ötürücüsü “NOSPIN” fırlanmayan özünü kilidləyən diferensialla təchiz edilmişdir.Bir təkər sürüşəndə, digər təkər hələ də orijinal fırlanma momentini ötürə bilər.Buna görə də, yol şəraitindən asılı olmayaraq, avadanlıqların kifayət qədər dartma qabiliyyətinə malik olmasına zəmanət verilə bilər.

7. Tənzimlənən konsol, oturacaq, joystik və alətlərin düzülüşü məqbuldur, istifadəsi asandır və sürücülük rahatlığını artırır.

8. Kabin dəbdəbəli və gözəldir, geniş görmə qabiliyyətinə və yaxşı sızdırmazlığa malikdir.

9. Transmissiya və fırlanma anı çeviricisi ZF şirkətinin texnologiyası ilə istehsal olunan 6WG200 elektron idarə olunan sürüşmə və sabit mil ötürücü ilə təchiz edilmişdir.Fırlanma anı çeviricisi daha böyük fırlanma əmsalı, daha geniş yüksək səmərəlilik sahəsinə malikdir və mühərriklə yaxşı uyğunlaşdırıla bilər.Transmissiya öndə 6, arxada isə 3 dişli dizaynını qəbul edir.Ötürücü dəyişdirmə elektrohidravlik idarəetmə ilə idarə olunur.Transmissiya neytral dişli işə salma mühafizə funksiyasına malikdir.Ötürücüləri dəyişdirərkən heç bir təsir yoxdur.Sürət nisbətinin paylanması məqbuldur və çevik idarəetmə müxtəlif iş şəraitinin tələblərinə cavab verə bilər.

10. Qabaq buldozer, arxa skarifikator, qabaq tirmi ve avtomatik hamarlama aparati elave oluna biler.