Гідраўлічны гусенічны экскаватар Sany SY550H 2020 года

Увядзенне прадукту

Гідраўлічны экскаватар Sany SY550H выкарыстоўвае сістэму «пазітыўнага патоку» і сістэму інтэлектуальнага ўзгаднення дынамічнай аптымізацыі «DOMCS», незалежна распрацаваную Sany.Эфектыўнасць і расход паліва перасягнулі канкуруючыя брэнды, з павышэннем эфектыўнасці на 8% і зніжэннем спажывання паліва на 10%.Спецыяльны рухавік Sany мае моцную магутнасць і высокую надзейнасць, што забяспечвае стабільнасць бесперапыннай працы ў суровых умовах.У параўнанні з замежнымі маркамі ён не толькі эканоміць паліва, але і працуе хутчэй.

Асаблівасці прадукту

1. Сістэма харчавання
Абсталяваны імпартаваным рухавіком Isuzu 6WG1 магутнасцю 310 кВт, у эфектыўным працоўным дыяпазоне запас крутоўнага моманту дастатковы, а магутнасць стабільная, што дапамагае кліентам вырашаць праблемы ва ўмовах вялікай нагрузкі.

2. Гідраўлічная сістэма
Абсталяваны галоўным клапанам і галоўным помпай ад Kawasaki з поўным электронным кіраваннем, працоўны аб'ём галоўнага помпы павялічаны з 212 куб.см да 240 куб.см, а стрыжань галоўнага клапана дыяметрам 36 дыяметраў выкарыстоўваецца, што зніжае страты ціску ў сістэме, павышае эфектыўнасць і зніжае расход паліва.

3. Тэхнічны маршрут SCR*
Сістэма падачы мачавіны стварае хімічную рэакцыю на NOX для памяншэння выкідаў NOX, і дзякуючы дакладнаму кантролю ўпуску і выпуску, а таксама аб'ёму ўпырску паліва, згаранне ў цыліндры адбываецца больш поўна, часціцы PM зніжаюцца, а расход паліва зніжаецца.

4. Сістэма кіравання самааптымізацыяй AOCT
Выкарыстоўваючы тэхналогію кіравання самааптымізацыяй AOCT, у адпаведнасці з рознымі ўмовамі працы, кожная перадача і рэжым могуць працаваць у вобласці найлепшых расходаў паліва рухавіка і вобласці высокага аб'ёмнага ККД галоўнага помпы, і рэалізаваць ідэальнае адпаведнасць паміж рухавіком і галоўны помпа, дзякуючы чаму дасягаецца выдатная прадукцыйнасць высокай эфектыўнасці і нізкі расход паліва.

5. Абнаўленне вядра
Стандартнае вялікае вядро 3,2 м3 можа быць абсталявана звышвялікім каўшом 3,8 м3, а структура зносаўстойлівай пласціны ляза была мадэрнізавана, каб забяспечыць больш працяглы тэрмін службы.Чатыры серыі вёдраў могуць быць сканфігураваны, каб адпавядаць «аднаму вядру для адной сітуацыі», павышаць эфектыўнасць канструкцыі, лёгка спраўляцца з рознымі складанымі ўмовамі працы, а таксама павышаць кошт прадукту і прыбытковасць кліента.

5. Кабіна C12
Нядаўна мадэрнізаваная кабіна распрацавана ў адпаведнасці з пяццю функцыямі «інтэлектуальнага падключэння да сеткі, інтэлектуальнага ўзаемадзеяння, інтэлектуальнай канструкцыі, інтэлектуальнага кіравання і інтэлектуальнага абслугоўвання», каб палепшыць забавы, інтэрактыўнасць і адчуванне тэхналогій.drive
Памер пакоя на 25 мм шырэй, чым у папярэдняга пакалення, і прастора больш.Пярэдняе шкло пашырана, шырыня ўсяго транспартнага сродку павялічваецца, а поле агляду пашыраецца.

6. Інтэлігентны
Абсталяваны 10-гадзінным разумным дысплеем, убудаваным кандыцыянерам, радыё, Bluetooth, GPS і іншымі функцыямі, стандартным запускам адной клавішай, падтрымкай выяўлення няспраўнасцей і сігналізацыі, інтэлектуальнай адладкай і дыягностыкай, бяспечней і разумней.

7. Абнаўленне кандыцыянера
Новы паветравод кандыцыянера, аптымізаванае размяшчэнне паветраадвода, лепшы эфект астуджэння, чым у папярэдняй мадэлі, большы аб'ём кандэнсатара, чым у папярэдняй мадэлі, кандыцыянер можна мыць у машыне і просты ў абслугоўванні.