Сярэднія і вялікія экскаватары XCMG XE150D больш энергазберагальныя і экалагічныя.Яны прымаюць новае пакаленне рухавіка высокага ціску Cummins Common Rail EFI, які настроены ў адпаведнасці з умовамі працы экскаватара.Ён мае такія выдатныя характарыстыкі, як нізкая хуткасць, высокі крутоўны момант, моцная магутнасць, вялікі запас ходу, нізкі расход паліва і нізкі ўзровень шуму.Ключавыя гідраўлічныя кампаненты новага пакалення сусветна вядомых брэндаў у спалучэнні з найноўшымі вынікамі даследаванняў валодаюць больш высокай эфектыўнасцю, больш дакладным кіраваннем і больш надзейнай якасцю, што забяспечвае доўгатэрміновую надзейную вялікую сілу капання і выдатную эфектыўнасць працы.Новае пакаленне мікракампутарнай тэхналогіі кіравання выкарыстоўваецца для дакладнага кантролю часу ўпырску паліва і аб'ёму ўпырску паліва, каб рухавік заўсёды працаваў у найлепшым эканамічным раёне і падтрымліваў найлепшую эфектыўнасць і эканамічнасць.
1. Першы ў галіны высокаэфектыўны помпа вялікага аб'ёму, комплексная тэхнічная мадэрнізацыя і павышэнне эфектыўнасці працы на 10%.Новае пакаленне галоўнага клапана мае больш кампактную кампаноўку, меншае ўздзеянне, высокую эфектыўнасць, лепшую каардынацыю дзеянняў, больш высокую эфектыўнасць перадачы і павелічэнне намінальнага працоўнага ціску на 10%, што можа забяспечыць вялікую сілу капання.З мадэрнізаваным механізмам павароту крутоўны момант павароту павялічваецца на 10%, хуткасць пачатку павароту павялічваецца, а эфектыўнасць тармажэння і кіравальнасць усёй машыны значна паляпшаюцца.
2. Ліццёвы тып аднаго шатуна прыняты для поўнай аптымізацыі размеркавання напружання, што значна павышае надзейнасць.Сядзенне вала ручкі стралы прымае сядзенне вала тыпу кавання, якое загартавана і адпушчана і мае больш высокую зносаўстойлівасць.Падоўжанае шасі забяспечвае лепшую стабільнасць і грузападымальнасць.X-рама, паваротнае кольца падшыпніка, апора ланцуговага кола і накіроўвалае сядзенне валодаюць выдатнай здольнасцю супраць скручвання, высокай трываласцю і могуць адаптавацца да больш цяжкіх умоў працы.Тэрмін службы даўжэй.З узмоцненым рамянём чатырох колаў ён мае высокую трываласць, працяглы тэрмін службы і меншы кошт выкарыстання.Новае пакаленне радыятараў выкарыстоўвае новыя высокаэфектыўныя алюмініевыя рэбры і павялічвае плошчу вентыляцыйных адтулін, каб значна палепшыць эфект рассейвання цяпла і адпавядаць рабочым патрабаванням 50 высокай тэмпературы навакольнага асяроддзя;пашыральны бак для дэгазацыі пад станоўчым ціскам прызначаны для падаўжэння тэрміну службы вадзянога помпы і хуткай дэгазацыі газу ў рухавіку і водным канале для памяншэння іржы.Электрычныя кампаненты сусветнага класа, воданепранікальнасць да IP56, больш надзейныя.
3. Прыміце новую сістэму кіравання XEICS, якая з'яўляецца незалежнай ад экскаватара і запатэнтаванай інтэлектуальнай сістэмай кіравання для экскаватараў серыі XCMG D, уключаючы функцыі галоўнага кіравання, маніторынгу, дыстанцыйнага кіравання і экспертнай дыягностыкі, забяспечваючы больш хуткае і поўнае кіраванне данымі.
4. Новы рэжым рэгулявання сядзення, новае сядзенне з падвескай, заснаванае на эрганоміцы, можа рэалізаваць 7 рэгуляванняў паставы, такіх як спераду і ззаду, вышыня, спінка, падгалоўнік, падлакотнік і г.д., і можа аўтаматычна рэгуляваць вышыню ў залежнасці ад вагі кіроўцы, значна павышае камфорт працы.Пярэдняе бакавое шкло мае двухслаёвае ламінаванае загартаванае шкло, якое можа значна паменшыць шум у кабіне і ў той жа час павысіць бяспеку працы.У выпадку аварыйнай сітуацыі выключальнік кіравання аварыйнай прыпынкам рухавіка можа быць выкарыстаны для хуткага выключэння рухавіка, каб мінімізаваць рызыкі і страты.
5. Паліўны папярэдні фільтр, паліўны фільтр, алейны фільтр, пілотны фільтр, паветраны фільтр, электрычная скрынка і іншыя кропкі штодзённага тэхнічнага абслугоўвання лёгка даступныя на зямлі, што дазваляе зэканоміць час, намаганні і забяспечыць бяспеку.Інвертаваны і візуалізаваны паліўны папярэдні фільтр, вы можаце ведаць стан фільтруючага элемента ў любы час, а таксама можаце выпускаць газ у трубаправод, памяншаючы пашкоджанне паліўнага помпы высокага ціску;абсталяваны ручным помпай вялікага аб'ёму, ім прасцей кіраваць і хутчэй перапампоўваць алей.Сушыльная бутэлька сістэмы кандыцыянавання паветра ўбудаваная ў кандэнсатар, каб паменшыць кропкі адмовы ад уцечкі холадагенту, і яе лёгка разабраць і замяніць.Паліўны дыхальны клапан у стандартнай камплектацыі абсталяваны для падтрымання стабільнага ціску ў назапашвальніку, эфектыўнай фільтрацыі пылу і забеспячэння якасці алею.