Гусенічны экскаватар XCMG XE75DA 2020 года выпуску

Увядзенне прадукту

Экскаватар XCMG XE75DA выкарыстоўвае механічны рухавік Kubota з непасрэдным упырскам і наддувам, выраблены на заказ XCMG, які мае добрую адаптыўнасць да алею, высокі крутоўны момант на нізкай хуткасці, нізкі расход паліва, нізкі ўзровень шуму і больш высокую надзейнасць у цяжкіх умовах працы.XCMG 75 абсталяваны новай гідраўлічнай сістэмай, адчувальнай да нагрузкі, з нізкім спажываннем энергіі і высокай эфектыўнасцю.Шырока выкарыстоўваецца ў дробных земляных і каменных работах, камунальным будаўніцтве, рамонце дарог, драбненні бетону, пракладцы кабеля, будаўніцтве сельскагаспадарчых угоддзяў, агародніне і дноуглублении рачных канаў і іншых праектах.

Асаблівасці прадукту

1. Больш энергазберажэння і аховы навакольнага асяроддзя
Выбраны сусветна вядомы рухавік з турбонаддувом малога аб'ёму Kubota, і пункты тэхнічнага абслугоўвання рухавіка размешчаны з аднаго боку, з нізкім узроўнем шуму, невялікай вібрацыяй, добрай эканоміяй паліва, высокай магутнасцю і дастатковым запасам крутоўнага моманту на нізкай хуткасці.
Усе ключавыя гідраўлічныя часткі - гэта вядомыя міжнародныя і айчынныя брэнды, якія выкарыстоўваюць найноўшыя тэхналагічныя дасягненні, нізкае энергаспажыванне, хуткую рэакцыю, дакладнае кіраванне, невялікі ўдар і могуць падтрымліваць моцную здольнасць капаць і выдатную эфектыўнасць працы.Выкарыстоўваючы новае пакаленне гідраўлічнай сістэмы з адчуваннем нагрузкі, страта ціску ў сістэме меншая.Выхадны паток плунжернага помпы з пастаяннай магутнасцю з пераменнай магутнасцю заўсёды прыстасоўваецца да адкрыцця стрыжня шматхадовага клапана, няма лішніх страт патоку, і рэалізуецца размеркаванне патоку незалежна ад нагрузкі.Камбінаванае дзеянне больш гнуткае, а выраўноўвае - больш гладкае.

2. Больш надзейны і даўгавечны
Частка стрэлы з высокім напружаннем лакальна ўмацавана, а рукоятка выканана з літой «П-вобразнай пласціны» і верхняй накрыўкі, якая мае больш працяглы тэрмін службы.Новае стандартнае вядро палягчае разгрузку.
Галоўная бэлька паваротнай платформы мае структуру «I-beam», а бакавая бэлька мае структуру «D-вобразнага перасеку», якая мае больш высокую агульную надзейнасць.
Прынята канструкцыя шасі X-рамы, а ўнутраная частка ніжняй рамы ўзмоцнена рэбрамі, каб сфармаваць скрынку вялікага перасеку, якая мае добрую апорную характарыстыку і можа раўнамерна распаўсюджваць вагу верхняй машыны на бэльку гусеніцы, памяншэнне лакальнай канцэнтрацыі напружання пуцявой бэлькі..Прыняты міжнародны стандарт узмоцненага гусенічнага ходу, які з'яўляецца больш надзейным у выкарыстанні і больш зручным у абслугоўванні.

3. Разумнейшы кантроль

Функцыя «Аўтаматычны халасты ход», якая можа эфектыўна паменшыць расход паліва: калі дросельная засланка знаходзіцца вышэй за чацвёртую перадачу і ручка кіравання застаецца нейтральнай больш за 4 секунды, рухавік аўтаматычна зніжае абароты рухавіка, каб знізіць непатрэбны расход паліва, адначасова зніжаючы шуму і выкідаў выхлапных газаў, калі ручку зноў перамясціць, абароты рухавіка зноў адновяцца.
Новы каляровы ВК-манітор з вялікім экранам больш адпавядае патрабаванням эрганомікі, а інфармацыйны дысплей прыбора поўны, з большай колькасцю функцый аўтаматычнага кіравання і можа інтэлектуальна дыягнаставаць прычыну няспраўнасці, эфектыўна скарачаючы час пошуку і ліквідацыі непаладак.Электронная сістэма кіравання мае мноства практычных функцый, такіх як аўтаматычны халасты ход і аўтаматычны разгон, абарона ад запуску рухавіка, абарона ад перагрэву рухавіка і г.д.

4. Больш зручны і бяспечны
Новая прасторная і зручная кабіна мае прыгожы знешні выгляд.Задняя калонка кабіны мае схаваны дызайн, а сляпая зона невялікая, што павышае бяспеку эксплуатацыі.
Разумнае размеркаванне амартызатараў з сіліконавага алею ў кабіне і абсталяванае новае сядзенне з падвескай дазваляюць аператару адчуваць сябе больш камфортна і расслаблена падчас працы.
Ён абсталяваны кандыцыянерам высокай магутнасці ў стандартнай камплектацыі, а размяшчэнне паветраадвода кандыцыянера разумнае.Выхад кандыцыянера ўсталяваны на пярэдняе аконнае шкло, якое мае функцыю размарозкі, якая можа ліквідаваць туман і забяспечыць бяспечнае кіраванне.
У кабіне дададзены попельніца, падшклянак, скрыня для захоўвання, тэчка для файлаў і запасная разетка, што ў значнай ступені павышае камфорт і зручнасць.

5. Тэхнічнае абслугоўванне
Задні капот і бакавыя дзверы, якія цалкам адчыняюцца, дазваляюць лёгка дасягаць пунктаў штодзённага тэхнічнага абслугоўвання.Задні капот і бакавыя дзверы зроблены з ліставога металу, які з'яўляецца экалагічна чыстым.Даданне папярэдняга фільтра можа лепш адаптавацца да суровых запыленых умоў працы і можа эфектыўна фільтраваць буйныя часціцы забруджванняў у паветраны фільтр, падаўжаючы тэрмін службы паветранага фільтра.
Уся машына стандартна абсталявана кранштэйнам для змазачнага пісталета і скрыняй для інструментаў, што зручна для штодзённай змазкі і абслугоўвання ўсёй машыны, а таксама для захоўвання часта выкарыстоўваюцца інструментаў для тэхнічнага абслугоўвання.
Цыкл замены маторнага алею, фільтруючага элемента і паліўнага фільтруючага элемента павялічваецца да 500 гадзін, а выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне карыстальнікаў значна зніжаюцца.