Патрыманыя самазвалы Howo Sinotruck магутнасцю 380 к.с. добрай якасці

Кароткае апісанне:

Індыкатары камфорту цяжкіх грузавікоў серыі Howo і індыкатары стомленасці цела для сучаснага ўнутранага больш высокага ўзроўню, спальнае месца HOWO для цяжкіх грузавікоў, распрацаванае ў адпаведнасці з формай цела еўрапейскіх і амерыканскіх людзей, шырыня 600 мм.Каркас з алюмініевага сплаву лёгкі вага, добрая калянасць, убудаваная сталёвая сеткавая структура, у параўнанні з айчыннымі іншымі прадуктамі пасцельнай бялізны можа быць больш эфектыўным у палягчэнні стану стомленасці.Верхнюю палубу двух'ярусных ложкаў можна падняць пад любым вуглом для паркоўкі.

У кабіне ўстаноўлена вентыляцыйнае акно, калі кабіна цалкам закрыта, усё яшчэ можа эфектыўна падтрымліваць чысціню паветра ў памяшканні;канал цёплага паветра ў абодва бакі дзвярэй, можа хутка з абодвух бакоў шкла размарожвацца і запацяваць;стан цыркуляцыі паветра добры, можа быць эфектыўным у дадатак да пылу, у дадатак да паху.Кабіна самазвала HOWO Sinotruck магутнасцю 380 л.с. у канфігурацыі з раскошнай вялікай скрыняй для захоўвання, месца для захоўвання ў краіне большае, яго базавая канфігурацыя ўключае аўтамабільны халадзільнік.Істотна паменшыць шум, каб настрой кіроўцы і пасажыра было больш камфортным.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Апісанне Прадукта

Адбівальнікі могуць быць дадаткова з электронным кіраваннем, электрычнай размарозкай.Люстэркі з вялікім полем агляду, правыя дарожныя люстэркі і пярэднія ніжнія люстэркі маюць шырокае поле зроку, каб кіроўца мог поўнае ўяўленне аб навакольным асяроддзі.Цэнтр бампера абсталяваны разваротнай протекторной накладкай, якой зручна праціраць шкло.

Самазвальная трансмісія Howo sinotruck магутнасцю 380 к.с. выкарыстоўвае адпрацаваную тэхналогію і тыповую структуру трансмісіі серыі Fuller.Стабільная якасць, добрая прадукцыйнасць, надзейнае выкарыстанне, гнуткае манеўраванне, адсутнасць страты перадач, пераключэнне без збіцця, кароткая ручка, плыўнае манеўраванне.

Самазвал Howo Sinotruck магутнасцю 380 л.з. - гэта выкарыстанне двухконтурнага пнеўматычнага тормазу, тармазной сістэмы адключэння спружыннага назапашвання энергіі, стаяначнага тормазу, аварыйнага тармажэння і дапаможнай тармазной сістэмы рухавіка.Двухконтурная рабочая тармазная сістэма - гэта пярэдняя вось і (па цэнтры) задняя вось, падзеленыя на дзве часткі, звязаныя і незалежныя ад двух ланцугоў, калі любы з гэтых збояў не ўплывае на нармальную працу іншага ланцуга для забеспячэння надзейнасці. тармазной сістэмы.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам