Бульдозер Cat D5K Гусенічны трактар

Кароткае апісанне:

Гусенічныя рамы даступныя ў вельмі доўгай (XL) і канфігурацыі з нізкім ціскам на грунт (LGP).Хадавая частка XL адрозніваецца большай пляцоўкай кантакту з грунтам, палепшанай плытасцю, выдатным балансам і выдатнай прадукцыйнасцю ўдасканалення.Акрамя таго, хадавая частка LGP мае больш шырокія гусенічныя башмакі для павелічэння плошчы кантакту з зямлёй для аптымальнай плытасці і ўстойлівасці на схілах і тонкай выраўноўвання.У якасці дадатковай опцыі хадавая частка з нізкім ціскам на грунт на D5K можа быць абсталявана гусенічнымі башмакамі 762 мм (30 цаляў).


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Увядзенне прадукту

Гусенічны трактар ​​Cat D5K забяспечвае прадукцыйнасць і камфорт пры зніжэнні эксплуатацыйных выдаткаў.Вялікая кабіна забяспечвае зручную працоўную зону.Інтуітыўна зразумелыя элементы кіравання, усталяваныя на сядзенні, простыя ў выкарыстанні, што павышае дакладнасць і эфектыўнасць працы.Інавацыйная хадавая частка SystemOne скарачае час і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне, значна паляпшаючы прыбытак.Лазерныя сістэмы кіравання AccuGrade і GPS-сістэмы дапамогуць вам пракласці планіроўку хутчэй з меншай колькасцю праходаў і працы.

Асаблівасці прадукту

1. Кабіна
Рабочае месца аператара распрацавана так, каб аператару было зручна, расслаблена і прадуктыўна працаваць на працягу доўгіх змен.Стандартны кандыцыянер даступны ў якасці опцыі ў кабіне;прасторная кабіна з большым месцам для ног;цалкам рэгуляванае сядзенне з пнеўматычнай падвескай (падаграванне сядзенняў даступна для больш халоднага клімату);шырокія дзвярныя праёмы для зручнага ўваходу і выхаду аператара;выразная бачнасць вуглоў ляза і ніжняй часткі рэжучых беражкоў, што асабліва важна пры тонкай планіроўцы, дарожным палатне і бардзюрах;Зніжэнне ўзроўню шуму аператара ўнутры кабіны на 4 дБ(А) да лідзіруючага ў галіны ўзроўню 80 дБ(А) - стандарт ANSI/SAE J1 166 OCT 98.Гэта забяспечвае аператару ціхую і камфортную працоўную абстаноўку, якая зніжае стомленасць аператара і павялічвае іх прадукцыйнасць.Для аптымальнага камфорту і дакладнага кіравання D5K мае эрганамічны дызайн з элементамі кіравання, усталяванымі на сядзенні.Элементы кіравання, устаноўленыя на сядзенні, ізалююць аператара ад удараў і дазваляюць самастойна рэгуляваць сядзенне і элементы кіравання.Кожную падстаўку для запясці і падлакотнік можна рэгуляваць незалежна для аптымальнага камфорту.

2. Набор маніторынгу
Лёгкі для чытання дысплей паказвае важную сістэмную інфармацыю.Кнопкі пад дысплеем дазваляюць аператару выбіраць параметры для хуткасці наперад/назад, рэакцыі ляза, рэакцыі рулявога кіравання і рэжыму працы педалі запаволення.

3. Прылада кіравання бульдозерным адвалом
Эрганамічны джойсцік просты ў выкарыстанні і зніжае стомленасць аператара.Інтуітыўна зразумелае кіраванне робіць кіраванне бульдозерам простым і лёгкім як для вопытных аператараў, так і для пачаткоўцаў.Новая форма ручкі адпавядае форме рукі, даючы аператару дакладны кантроль уздыму і нахілу ляза і зніжаючы стомленасць аператара.Вагонка рэгулюе вугал ляза і працуе з меншымі намаганнямі, чым іншыя канкуруючыя машыны.Кнопка качалка ляза ў верхняй частцы ручкі забяспечвае імгненны хуткі нахіл для лёгкага выдалення матэрыялу з ляза.

4. Камбінаваная педаль запаволення/тармазу
Педаль запаволення выконвае як кантроль абаротаў рухавіка, так і функцыі тармажэння.Тармазы прыводзяцца ў дзеянне, націскаючы педаль ніжэй ніжняй часткі працоўнага тормазу.Рэжым педалі таксама можна змяніць для кіравання хуткасцю перадачы з дапамогай кнопкі выбару на панэлі дысплея.

5. Кіраванне гідрастатычнай трансмісіяй
Хуткасць, кірунак і рулявое кіраванне кантралююцца з дапамогай аднаго, простага ў выкарыстанні джойсціка з невялікім высілкам, які зніжае стомленасць аператара, дазваляючы аператару рабіць больш.Джойстык кантралюе кірунак і мае тры простых становішча ходу - наперад, назад і нейтральнае.Калі машына працуе, калі вы хочаце, каб машына рухалася ў якім кірунку, проста перамесціце джойсцік у гэтым кірунку.Чым далей джойсцік перамяшчаецца налева або направа, тым большы паварот.Рулявое кіраванне працуе надзейна і надзейна, незалежна ад умоў грунту.
Усталяваныя на джойсціку пераключальнікі хуткасці выкарыстоўваюцца для дакладнага павелічэння і памяншэння хуткасці, што дазваляе аператару выбіраць аптымальную хуткасць для грунтавых умоў і працоўных умоў.Гэта таксама выключае перабоі з электразабеспячэннем пры змене хуткасці.Дадатковая кнопка хуткасці чытання на джойсціку выкарыстоўваецца для выбару зададзенай хуткасці.

6. Мабільнасць
Моцнае рулявое кіраванне дазваляе спраўляцца з вялікімі грузамі на паваротах або ў цяжкіх месцах.Моцнае рулявое кіраванне паляпшае манеўранасць ва ўмовах мяккага грунту і эфектыўна на схілах.Зваротнае кручэнне забяспечвае лёгкую і хуткую працу ў цесных месцах або на шматлюдных працоўных пляцоўках.

7. Рухавік
Рядны чатырохцыліндравы рухавік аб'ёмам 4,4 л (269 цаляў3) з паліўнай сістэмай Cat Common Rail.Ён адрозніваецца шэрагам інжынерных інавацый Caterpillar - тэхналогіяй ACERT, якая забяспечвае ўдасканаленае электроннае кіраванне, дакладную падачу паліва і рацыянальнае кіраванне паветрам для выдатнай прадукцыйнасці рухавіка і нізкіх выкідаў.Ён адпавядае стандартам выкідаў Tier 3 EPA ЗША, IIIA ЕС і Японіі MOC Tier 3.
З павялічанай магутнасцю, падвышанай трываласцю і надзейнасцю, а таксама больш хуткай рэакцыяй на змены нагрузкі, C4.4 забяспечвае магутнасць, калі яна вам патрэбна.Канструкцыя рухавіка больш кампактная, а кабіна размешчана больш наперад, што паляпшае баланс машыны і павышае камфорт аператара.Сістэмы кіравання рухавіком і трансмісіяй інтэграваныя для аптымізацыі прадукцыйнасці і паліўнай эфектыўнасці.

8. Сістэма шасі
Хадавая частка складае значную частку эксплуатацыйных выдаткаў бульдозера.Caterpillar прапануе два варыянты хадавой часткі для вашых патрэбаў, мінімізуючы эксплуатацыйныя выдаткі.Хадавая частка з герметычнай і змазанай гусеніцай (SALT) з'яўляецца стандартнай;Хадавая частка SystemOne не з'яўляецца абавязковай.Накіроўвалыя агароджы на поўную даўжыню на рамах апорных каткоў прадухіляюць падзенне абразіўнага матэрыялу на рухомыя часткі.Збалансаванасць машыны з'яўляецца ключом да падтрымання добрай прадукцыйнасці.D5K мае больш доўгія гусеніцы і ўстойлівую платформу для аптымальнага балансу.Ён робіць вашу працу хутчэй і лягчэй, чым канкуруючыя машыны.
Дадатковая інавацыйная сістэма шасі SystemOne можа значна скараціць час і кошт тэхнічнага абслугоўвання сістэмы шасі, паменшыць вашыя выдаткі і павялічыць ваш прыбытак.Гэтая інавацыйная сістэма адрозніваецца канструкцыяй паваротнай утулкі, якая падаўжае тэрмін службы ўтулкі і пазбаўляе ад неабходнасці кручэння ўтулкі.Паваротныя штыфтавыя ўтулкі ў спалучэнні з зорачкамі з доўгім тэрмінам службы і накідкамі цэнтральнай палубы павялічваюць агульны тэрмін службы і надзейнасць сістэмы.Хадавая частка SystemOne, прыдатная практычна для любога прымянення і грунтавых умоў, значна зніжае вібрацыю для лепшай і камфортнай язды для аператара.
Хадавая частка з герметычнай і змазанай гусеніцай (SALT) пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі для працяглага тэрміну службы ў цяжкіх умовах эксплуатацыі.Сегментаваныя зорачкі лёгка замяніць і танней, чым замена ўсёй ступіцах зорачкі.

 


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам