Гідраўлічны аўтагрэйдэр LiuGong CLG4180

Увядзенне прадукту

Аўтагрэйдэр LiuGong CLG4180 абсталяваны магутным рухавіком, стабільнай і эфектыўнай аперацыйнай сістэмай, надзейнай сістэмай трансмісіі і рулявога кіравання, эфектыўнай сістэмай рассейвання цяпла ўсмоктвання, цалкам новай формай, бесперашкодным дызайнам пярэдняга экрана і шкла левых і правых дзвярэй, што значна паляпшае агляд кіроўцы.Герметычная кабіна, усталяваны зверху кандыцыянер з абагравальнікам, пыла-, гукаізаляцыя, амартызацыя, УФ-прастора, прасторны і зручны.Аптымальна спраектаваны і рацыянальна арганізаваны механізм прывада, ход рабочай штангі скарочаны, што вельмі лёгка і працаёмка.Кабіна ўстаноўлена на пярэдняй раме, што зручна для кіроўцы, каб трымаць на адной лініі з лязом падчас паваротных аперацый, каб забяспечыць роўнасць зямлі і працаваць эфектыўна і зручна.

Асаблівасці прадукту

1. Арыгінальная сістэма астуджэння ўсмоктвання Сістэма астуджэння ўсмоктвання дазваляе паступаць паветры праз выгнутыя каналы і менш адчувальная да супраціву ветру радыятара.Эфектыўнасць рассейвання цяпла значна вышэйшая, чым у сістэмы астуджэння з абдувам, і яна больш эфектыўная і даўгавечная пасля працяглага выкарыстання.

2. Вентылятар астуджэння, які непасрэдна прыводзіцца ў дзеянне рухавіком, прымаецца, і вентылятар астуджэння прымае энергію непасрэдна ад рухавіка, што вельмі надзейна і не патрабуе абслугоўвання.

3. Прасторнае і камфортнае працоўнае асяроддзе. Шкло зроблена з французскага зялёнага шкла F, каб прадухіліць пашкоджанне ультрафіялетавых прамянёў для кіроўцы.Убудаваныя амартызацыйныя і гукапаглынальныя ўнутраныя матэрыялы могуць эфектыўна паменшыць шум у памяшканні і паменшыць перашкоды для кіроўцы.Аптымізаваная канструкцыя механізму кіравання, рулявога механізму і сядзення можна рэгуляваць, каб кіроўца мог знайсці найбольш зручны спосаб працы.Стандартныя кандыцыянеры ацяплення і астуджэння паветра, USB-інтэрфейс MP3 аўдыёабсталяванне забяспечваюць кіроўцам камфортныя ўмовы для працы і павышаюць эфектыўнасць будаўніцтва.

4. Стабільная сістэма перадачы Задняя вось мае трохступеністую інтэгральную цалкам плаваючую апору і абсталявана арыгінальным супрацьбуксовачным дыферэнцыялам American Rockwell “NO-Spin”.Абодва бакі задняй восі падтрымліваюцца падвойнымі радамі падшыпнікаў барабана, а ўнутраныя і знешнія вертыкальныя пласціны балансірнай скрынкі, якія прыводзяцца ў рух паслядоўна ланцугамі, умацаваны для атрымання моцнага счаплення з любой рэзкай дарогай.

5. Масляны цыліндр колавага тармаза, выраблены па запатэнтаванай тэхналогіі, можа аўтаматычна кампенсаваць зазор тармазной калодкі без рэгулявання.Убудаваная ўзмоцненая медная турбіна выкарыстоўваецца для значнага павышэння надзейнасці турбіннай скрынкі.Высоканадзейная гідраўлічная сістэма Гідраўлічная сістэма выкарыстоўвае адкрытую трансмісію, якая лёгка спраўляецца з рознымі цяжкімі ўмовамі працы.

6. Абсталяваны помпай Permco для забеспячэння плаўнай магутнасці для гідраўлічнай сістэмы.Ва ўсіх гідраўлічных цыліндрах выкарыстоўваюцца імпартныя ўшчыльняльныя кольцы для эфектыўнага павышэння іх стабільнасці.

7. Працоўны тормаз выкарыстоўвае арыгінальны запаўняльны клапан Mico і тармазны клапан, што робіць поўную гідраўлічную рабочую тармазную сістэму больш бяспечнай і надзейнай.Для кіравання гідраўлічным тормазам стаяначнага тормазу выкарыстоўваецца ўдасканалены электрамагнітны клапан, а праца стаяначнага тормазу мяккая і лёгкая.У сістэме каробкі перадач выкарыстоўваецца тэхналогія адключэння электраэнергіі, якая можа эфектыўна забяспечыць бяспеку кіравання і пазбегнуць пашкоджання ручнога тормазу, выкліканага кіраваннем без адпускання ручнога тормазу.

8. Высокамоцны рухавік абсталяваны рухавіком Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 з высокаэфектыўным рэгуляваным кручэннем, які шырока выкарыстоўваецца ў Кітаі, з высокім каэфіцыентам запасу крутоўнага моманту і нізкім расходам паліва.Дадатковая скрынка перадач Liuzhou ZF 6WG200 або скрынка перадач Hangtooth 6YD130.Скрынка перадач Liuzhou ZF 6WG200 вырабляецца вядучай міжнароднай кампаніяй ZF з выдатнымі характарыстыкамі, высокай эфектыўнасцю трансмісіі і доўгім тэрмінам службы.У каробцы перадач Hangtooth 6YD130 выкарыстоўваецца электрагідраўлічная тэхналогія пераключэння перадач ZF, якая шырока выкарыстоўваецца ў Кітаі, са спелымі тэхналогіямі і надзейнымі характарыстыкамі.