прадукты
-
Гарачы продаж ужыванага самазвала Howo 375 конскіх сіл
Характарыстыкі счаплення самазвала Howo 375к.с
HOWO выкарыстоўвае два тыпы счаплення: счапленне з вінтавой спружынай 0420 і счапленне з дыяфрагмай на ўваходзе 0430.
-
Прадаюцца патрыманыя самазвалы Howo 375 к.с. 2018 г
CCMIE спецыялізуецца на прадастаўленні высакаякасных патрыманых самазвалаў howo, якія з'яўляюцца эканамічна эфектыўнымі і надзейнымі.
Адной з выдатных асаблівасцей нашых патрыманых самазвалаў howo з'яўляецца магчымасць наладжвання.Мы разумеем, што розныя прадпрыемствы маюць розныя патрэбы, таму мы прапануем магчымасць наладжваць памеры, колеры і лагатыпы грузавікоў.Такім чынам, вы можаце пабудаваць грузавік, які цалкам адпавядае вашай марцы і патрабаванням.Калі вам патрэбна больш падрабязная інфармацыя аб параметрах налады, не саромейцеся звяртацца да нас.Наша каманда імкнецца даць вам найлепшы сэрвіс і цэны.
-
Кар'ерны самазвал Howo 8×4 магутнасцю 371 л.з
Кабіна самазвала 8×4 Howo магутнасцю 371 л.з. абсталявана чатырохкропкавай механічнай спружынай амартызацыі, механічныя амартызатары маюць простую структуру і павышаную надзейнасць.Збоку ёсць скрыня для інструментаў, якая мае вялікі аб'ём і можа змясціць некаторыя інструменты разам з грузавіком, і ў той жа час гэтая скрыня для інструментаў сумяшчальная з кабінай, так што вы можаце праверыць унутраную сітуацыю, падняўшы спальнае месца.Педалі зроблены з алюмініевага сплаву, з выразанымі сеткамі і трапецападобнымі выступамі, якія могуць адціраць бруд на абутку пасажыраў і падтрымліваць кабіну ў парадку.
Большая частка інфармацыі аб стане самазвала Howo 371hp 8×4 прадстаўлена праз механічныя датчыкі, у той час як астатнія электронныя дадзеныя перадаюцца праз механізм правадоў CAN і адлюстроўваюцца індыкатарамі стану вышэй і святлодыёдным экранам у цэнтры. .Транспартны сродак з функцыяй цяжкіх аўтамабіляў EVB «выхлапны тормаз», уключыце перамыкач, калі транспартны сродак будзе праходзіць праз выхлапную трубу на дросельнай засланцы і выхлапныя дзверы рухавіка адчыненыя і блізкія да транспартнага сродку для тармажэння, для самазвалаў з тармазамі можна выкарыстоўваць разам, каб эфектыўна тармазіць.
-
Стары самазвал Howo 8×4 для кар'ернага будаўніцтва
Ужываны самазвал Howo 8×4 З мноствам выдатных функцый, якія забяспечваюць бесперабойную і эфектыўную працу.Канфігурацыя HW76 з адным спальным месцам і левабаковым кіраваннем забяспечвае камфортнае і зручнае кіраванне.Акрамя таго, кандыцыянер на гэтым грузавіку забяспечвае прахалоду і камфорт нават падчас працяглых паездак.
Пад капотам вы знойдзеце магутны рухавік WD6 15.47 Euro II з уражлівай магутнасцю 375 к.с.Гэты рухавік гарантуе стабільную магутнасць, нізкі расход паліва і працяглую працу.Спалучыце яго з трансмісіяй HW19710+HW70 для бесперашкоднага пераключэння перадач і максімальнай эфектыўнасці.
-
Патрыманы самазвал Sinotruck HOWO7
Суцэльны адбівальнік і ступеньчатая рашотка вельмі практычныя, а суцэльныя фары эфектыўна павышаюць бяспеку язды ў начны час, у той час як убудаваныя ўнізе супрацьтуманныя фары таксама вельмі практычныя.Бампер мае U-вобразны абгорнуты бампер, які знаходзіцца ўсяго на 40 мм над зямлёй, што яшчэ больш павышае бяспеку транспартнага сродку ў гарадскіх умовах і на будоўлі.
У дадатак да стандартнай кабіны з плоскім дахам, гэтая мадэль таксама можа быць абсталявана дадатковай дзённай кабінай у адпаведнасці з рэальнымі патрэбамі;чорныя куты колаў з жоўтымі сігнальнымі агнямі павароту, акрамя таго, лепш гуляюць ролю ў паказе шырыні;падстаўка для ног на другім паверсе мае напаўгерметычную канструкцыю, каб паменшыць працэс перамяшчэння ўверх і ўніз па аўтамабілі будзе менш плям у салоне.
-
Самазвалы HOWO 371HP 8×4 2019 года
Паказчыкі камфорту і стомленасці чалавека серыі самазвалаў Haowo былі ацэнены прамысловасцю як у цяперашні час на высокім узроўні ў Кітаі і дасягнулі * * стандартаў.У кабіне кіроўцы дарожных транспартных сродкаў усталяваны айчынны і глабальны чатырохкропкавы цалкам плаваючы амартызатар пнеўматычнай падвескі, які дазваляе дасягнуць лепшага эфекту паглынання ўдараў у любых умовах дарогі.Гэтак жа, як яхта, якая гуляе па вадзе, стабільная і зручная.Рулявое кола было палепшана, каб быць зроблена з гнуткага пластыка тыпу седана, з добрым адчуваннем.Яго можна рэгуляваць пад вуглом +-5 спераду і ззаду, з рэгуляваннем вышыні 25 мм уверх і ўніз.Спальнае месца для цяжкіх грузавікоў HOWO распрацавана ў адпаведнасці з формай кузава еўрапейцаў і амерыканцаў з шырынёй 600 мм.Шкілет з алюмініевага сплаву лёгкі і мае добрую цвёрдасць, з убудаванай структурай са сталёвай сеткі, якая можа эфектыўна здымаць стомленасць у параўнанні з іншымі айчыннымі прадуктамі.Верхні пласт двухспальнага спальнага месца можна падняць пад любым вуглом, каб спыніцца.
-
Стары самазвал Sinotruk HOWO Truck 371HP 8×4
Кабіна самазвала HOWO Truck 371HP 8×4 мае канструкцыю з адной спальнай часткай HW76 з левабаковым кіраваннем і кандыцыянерам для максімальнага камфорту кіроўцы.Дзякуючы простаму і інтуітыўна зразумеламу кіраванню, ён можа лёгка перасякаць розныя мясцовасці.
Рухавік - WD615.47 Euro II магутнасцю 371 к.с.Высокая прадукцыйнасць рухавіка, працяглы тэрмін службы і выдатная стабільнасць забяспечваюць лёгкае задавальненне транспартных патрэб.
-
Самазвал Sinotruck HOWO-7 8X4
Са звышвысокай грузападымальнасцю, выдатнай наведвальнасцю, добрымі характарыстыкамі прадукту, цвёрдым і надзейным шасі аўтамабіля, высокай бяспекай і высокай эфектыўнасцю разгрузкі самазвал sinotruck HOWO-7 8X4 з'яўляецца вельмі сталым прадуктам для цяжкіх грузавікоў.
Транспартны сродак адпавядае правілам, адпавядае грузападымальнасці і мае папулярны цяпер зялёны колер, каб падкрэсліць яго характарыстыкі аховы навакольнага асяроддзя.Знешні стыль адрозніваецца звычайнай трываласцю самазвалаў з яркім і смелым трохмерным шматкутным дызайнам пярэдняй часткі і тоўстым бамперам знізу, што сімвалізуе ідэнтычнасць аўтамабіля як самазвала.
-
Патрыманыя цяжкія самазвалы HOWO магутнасцю 371 к.с
Кабіна цяжкага грузавіка HOWO старанна распрацавана з улікам пераваг еўрапейскай кабіны цяжкага грузавіка, якая сінхранізуецца з міжнароднай тэндэнцыяй і мае высокі тэхналагічны змест, а агульная вялікая выгнутая форма вельмі сучасная.
Шырыня ўнутранай прасторы кабіны складае да 2,5 метраў, а агульная канструкцыя разумная і кампактная.Кабіны з высокім дахам і кабіны сярэдняй даўжыні абсталяваны акном задняга выгляду 600 мм × 400 мм, што робіць кабіну добра асветленай, а каэфіцыент бяспекі агляду ззаду кіроўцы значна павышаны.
-
Патрыманы самазвал Sinotruk Howo 336к.с
Самазвал Howo 336hp - гэта магутны і надзейны грузавік вялікай грузападымальнасці, які распрацаваны ў адпаведнасці з міжнароднымі стандартамі камфорту і ўстойлівасці да стомленасці чалавека.Грузавік пастаўляецца ў канфігурацыі 6×4 і здольны з лёгкасцю спраўляцца з вялікімі грузамі і перасечанай мясцовасцю.
Адной з асаблівасцей самазвала HOWO магутнасцю 336 конскіх сіл з'яўляецца яго кабіна, якая абсталявана чатырохкропкавай пнеўматычнай падвескай айчыннай вытворчасці сусветнага класа.Гэтая інавацыйная сістэма амартызацыі гарантуе, што грузавік мае найбольш дакладную і эфектыўную амартызацыі для любых умоў дарогі.Незалежна ад таго, едзеце вы па роўнай шашы або па няроўнай бездаражы, самазвал Howo магутнасцю 336 к.с. можа забяспечыць вам камфортнае і стабільнае кіраванне.
-
Новыя або старыя самазвалы Sinotruck Howo магутнасцю 375 конскіх сіл
Самазвал Howo375hp - гэта вялікагрузны аўтамабіль, абсталяваны магутным механізмам пад'ёму самазвала.Гэты механізм гуляе важную ролю ў палягчэнні працэсу разгрузкі абсталявання.Падымаючы кантэйнер-самазвал howo 375hp на пэўную вышыню, ён забяспечвае разгрузку грузу без асаблівых высілкаў.
Пад'ёмны механізм самазвала howo 375hp складаецца з некалькіх частак, кожная з якіх мае пэўнае прызначэнне.Першы - гэта пад'ёмная калона, якая з'яўляецца асноўнай апорнай часткай.Звычайна выкарыстоўваюцца дзве калоны, якія прыводзяцца ў рух гідрацыліндрамі або электрарухавікамі.Перамяшчаючы гэтыя калоны, грузавую скрыню можна падняць для зручнай разгрузкі.
-
Патрыманы самазвал Howo 375HP добрай якасці
Частай праблемай, з якой могуць сутыкнуцца ўладальнікі патрыманых самазвалаў, з'яўляецца шум тармазоў.Шум тармажэння можа быць вельмі раздражняльным і адцягваць увагу.Гэта не толькі пагаршае агульны вопыт кіравання, але і паказвае на патэнцыйную праблему з тармазной сістэмай.
Ёсць два асноўных тыпу шуму пры тармажэнні, якія можна назіраць на патрыманых самазвалах: шум трэння тармазных калодак і барабанаў і віск шын і зямлі.Звычайна гэта можна аднесці да наступных фактараў: сагнутая або дэфармаваная тармазная калодка, моцны знос паверхні тармазной калодкі, нізкая якасць фрыкцыйнага матэрыялу, аслабленыя заклёпкі або нераўнамерны знос унутранай паверхні тармазнога барабана.
