Аўтагрэйдэр PY160C для дарожнага будаўніцтва з простым кіраваннем

Увядзенне прадукту

Аўтагрэйдэр PY160C - гэта новая мадэль, якую кампанія Tiangong палепшыла на аснове грэйдэра PY160B.Асноўныя характарыстыкі гэтай машыны перадавыя, а праца надзейная.Сучлененая рама з дыферэнцыялам No-spin дасягнула найвышэйшага ўзроўню сярод падобных прадуктаў у свеце.Ён падыходзіць для выраўноўвання зямлі на вялікіх плошчах, траншэй, выскрабання схілаў, бульдозераў, рыхлення і ўборкі снегу на дарогах, шахтах, аэрапортах і сельскагаспадарчых угоддзях.Чакаю працы.Ён значна палепшыў гідраўлічную сістэму, прыладу кіравання, знешні выгляд, камфорт кіравання і г.д., а таксама палепшыў прадукцыйнасць і надзейнасць прадукту.Гэта важная рабочая машына для механізаванага будаўніцтва ў краіне і за мяжой.

Асаблівасці прадукту

1. Shangchai 6135K-10a, серыя Weichai WD615, розныя канфігурацыі рухавікоў Dongfeng Cummins 6BTA5.9.

2. Аднадыскавыя сухі фрыкцыён.Цыліндрычная вінтавая перадача з пастаяннай сеткай з фіксаваным валам, зубчастае зачапленне, механічнае пераключэнне, складаецца з дзвюх частак галоўнай перадачы, галоўная перадача мае першую перадачу, другую перадачу, прамую перадачу і задні ход, а дапаможная перадача мае дзве перадачы, нізкі хуткасць і высокая хуткасць.Зрабіце так, каб машына мела хуткасць шэсць перадач наперад і дзве перадачы назад.

3. Пярэдняя вось - гэта кіраваная вось з максімальным вуглом павароту 50°.Каркас моста ў форме горы звараны сталёвымі пласцінамі.Пярэдняе кола можа нахіляцца адпаведна на 18 налева і направа па меры неабходнасці..Задняя вось складаецца з корпуса моста, накіроўвалай пласціны, кранштэйна і галоўнага прывада, які можа свабодна круціцца адносна кранштэйна, каб рэалізаваць агульнае рулявое кіраванне задняй воссю;балансір - гэта ланцуговая перадача, а вядучая зорачка і паўвал звараны разам.

4. Дзве сістэмы незалежных ланцугоў прымушаюць цыліндры пад'ёму ляза на левым і правым канцах працаваць з аднолькавай хуткасцю ўздыму адначасова, што паляпшае прадукцыйнасць працы і эфектыўнасць вытворчасці аўтагрэйдара;шматхадовых клапан прымае інтэгральны тып, які памяншае страты ціску і паляпшае Для забеспячэння надзейнасці ўшчыльнення;гідраўлічная сістэма прымае закрыты масляны бак, а дыхальны клапан падтрымлівае пастаянны ціск у масляным баку, што дапамагае алейнаму помпе ўбіраць алей і зніжае рызыку кавітацыі.У той жа час закрыты алейны бак прадухіляе трапленне старонніх рэчываў у алейны бак і забруджванне Гідраўлічная сістэма, у гідраўлічнай сістэме выкарыстоўваецца супрацьзноснае гідраўлічнае масла L-HM32.

5. У сістэме рулявога кіравання пярэднімі коламі выкарыстоўваецца цалкам гідраўлічнае рулявое прылада з адчуваннем нагрузкі, якое складаецца з шестеренчатого помпы, прыярытэтнага клапана і гідраўлічнага блока рулявога кіравання з адчуваннем нагрузкі.Яго перавага заключаецца ў тым, што ён можа пераважна размяркоўваць паток у алейны контур рулявога кіравання. Незалежна ад ціску нагрузкі і хуткасці рулявога кола можна гарантаваць дастатковую падачу алею.Такім чынам, рулявое кіраванне стабільнае і надзейнае.Злучэнні трубаправодаў гідраўлічнай сістэмы маюць двайную форму ўшчыльнення паверхні конусу і кольцы «0», што значна памяншае колькасць трубаправодаў.З'ява ўцечкі ў злучэнні паляпшае герметычнасць гідраўлічнай сістэмы.

6. Ёсць працоўныя прылады, такія як ляза і рыхлільнікі, усе з якіх злучаны з цягавай рамай.Цягавая рама мае каробчатую зварную канструкцыю.Шток замацаваны на шарнірах, і з дапамогай скаардынаваных дзеянняў, такіх як цыліндр пад'ёму ляза, цыліндр нахілу ляза, вядучы цыліндр ляза і паваротнае кольца, можна рэалізаваць розныя працоўныя станы ляза і рыхлільніка.Паколькі паваротна-паваротнае кола можа паварочвацца на 360 градусаў, рыхлільнік на паваротна-паваротным коле можа працаваць у пярэднім і заднім кірунках, а таксама можа быць уцягнуты разам з цягавай рамай для далейшага пашырэння дыяпазону рыхлення.