Дарожна-будаўнічая тэхніка Liugong 418 грэйдэр CLG418

Увядзенне прадукту

Аўтагрэйдэр Liugong 418 прыняў звышаптымальную ў галіны канструкцыю працоўных прылад.У стандартнай камплектацыі ён абсталяваны пракатным рабочым прыладай і ўзмоцненым чарвячным рэдуктарам.Гэта гнуткае кручэнне, высокая дакладнасць, пыленепроницаемость, не патрабуе рэгулявання і высокая трываласць;Няма неабходнасці выцягваць зашчапку і бакавую цягавую раму, а эфектыўнасць дастаўкі высокая.Капот рухавіка мае электроннае кіраванне агульным паваротам наперад, а пярэдняя і задняя рамы шарнірна адкідваюцца ўверх і ўніз з вялікім пралётам, што робіць штодзённае абслугоўванне больш зручным.Ён падыходзіць для выраўноўвання зямлі на вялікіх плошчах, траншэй, выскрабання схілаў, бульдозераў, рыхлення, уборкі снегу і г. д. на дарогах, шахтах, аэрапортах і сельскагаспадарчых угоддзях.

Асаблівасці прадукту

1. Аўтагрэйдэр мадэлі 418 абсталяваны рухавіком Shangchai D6114 або Dongfeng Cummins 6CTA8.3.

2. На грэйдэры 418 выкарыстоўваецца ZF6WG200 ад ZF Company з шасцю пярэднімі і трыма заднімі гідраўлічнымі трансмісіямі з фіксаванай воссю, а электрагідраўлічным рычагом кіравання з'яўляецца гнуткім і зручным у працы.

3. Гнуткі рэжым кіравання ляза;выдатны рэжым перадачы;высокая надзейнасць гідраўлічнай сістэмы;унікальная сістэма адводу цяпла.

4. Амерыканскі тоўсты дыферэнцыял Rokckwell "NO-spin" супраць слізгацення.Шматхадовы рэгулюючы клапан Husco.Зарадныя і тармазныя клапаны RexXroth або Mico.

5. Канструкцыя прымае тэхнічную структуру картэра, і кіроўца ўсталяваны на пярэдняй раме, што зручна для кіроўцы, каб трымаць у адпаведнасці з лязом пры павароце.Аперацыя эфектыўная і зручная.

6. Супер вялікая, зручная і бяспечная прастора для кіравання, пыленепроницаемая, гукаізаляцыйная, цеплаізаляцыйная, ударопоглощающая і ўстойлівая да ультрафіялету.Шкло з суцэльнагартаванага шкла вялікай плошчы гарантуе бяспеку кіроўцы і адначасова забяспечвае добры агляд.Сядзенні, спраектаваныя ў адпаведнасці з эрганамічнымі прынцыпамі, валодаюць добрым камфортам, што значна зніжае стамляльнасць кіроўцы.Амартызацыйныя і гукаізаляцыйныя матэрыялы салона зніжаюць шум у кабіне.Прамысловыя кандыцыянеры, незалежна ад таго, халодная зіма ці спякотнае лета, будуць мець добрыя ўмовы для працы і дазваляць кіроўцам працаваць бесперапынна і эфектыўна.

7. Задняя вось мае трохступеністую інтэгральную цалкам плаваючую апору, а ўнутры ўсталяваны арыгінальны дыферэнцыял супраць слізгацення American Rockwell "NO-Spin".Абодва бакі абапіраюцца на двухрадковыя падшыпнікі барабана.Унутраная і знешняя вертыкальныя пласціны балансіра, якія паслядоўна прыводзяцца ў рух ланцугамі, узмоцнены, каб зрабіць іх выдатнай трываласцю.Паварот уверх і ўніз на 15° дазваляе ўсяму транспартнаму сродку атрымаць моцную адгезію і хуткі і адчувальны механізм тармажэння на любым дрэнным дарожным пакрыцці.Поўны гідраўлічны тормаз, працоўны тормаз, стаяначны тормаз - усе яны выкарыстоўваюць гідраўлічны тормаз.