Б / у гусенічны экскаватар Doosan DX215-9C 2021 года

Увядзенне прадукту

Экскаватар Doosan DX215-9C мае больш высокую працоўную хуткасць, звышшырокае ўзмоцненае шасі, імпартны шасціцыліндравы рухавік і гідраўлічныя дэталі, а таксама нядаўна мадэрнізаваную гідраўлічную сістэму.Складаныя вытворчыя і вытворчыя працэсы дазволілі стварыць дэталі высокай трываласці, а выдаткі на вытворчасць і эксплуатацыю з'яўляюцца самымі нізкімі ў галіны, што прыносіць высокую аддачу ўсім кліентам будаўнічай тэхнікі.

Асаблівасці прадукту

1. Экскаватар DX215-9C мае выдатную эканомію паліва і выдаткавыя паказчыкі, кароткі перыяд вяртання інвестыцый і вялікі прыбытак.

2. Doosan - брэнд паўднёвакарэйскай прамысловасці будаўнічай тэхнікі.Экскаватар Doosan DX215-9C, які выпускаецца яго даччыным прадпрыемствам, з'яўляецца сярэднім экскаватарам грузападымальнасцю 13-30 тон.Гэта ўніверсальны экскаватар, які падыходзіць для розных работ.Коўш экскаватарны.Адна з характарыстык - рухацца наперад і прымушаць зразаць глебу.Працоўная маса (кг) усёй машыны складае 20600, намінальная ёмістасць каўша (м3) - 0,92, намінальная магутнасць (КВт/абарот) - 115/1900, мадэль рухавіка - DL06.

3. Экскаватар Doosan DX215-9C мае выдатную прадукцыйнасць, звышмагутнасць і адпрацаваную тэхналогію, каб лёгка спраўляцца са шматлікімі цяжкімі ўмовамі працы.

Парады па працы:
1. Калі надвор'е зімой пахаладае, магутнасць акумулятара таксама паўплывае.Такім чынам, калі гэта стары акумулятар, ён можа занадта хутка страціць сілу.У гэтым выпадку як мага хутчэй заменіце яго на новы блок сілкавання, каб пры запуску не высветлілася, што батарэі няма.сілавая сітуацыя.Акрамя таго, калі поўнач уступае ў зімовы міжсезонне, экскаватар таксама можа стаяць занадта доўга, што прывядзе да страты энергіі батарэі.У гэтым выпадку акумулятар можна загадзя разабраць, захоўваць у памяшканні, а затым ўсталяваць загадзя, калі неабходна прыступіць да працы.

2. У дадатак да страты магутнасці, паліва з'яўляецца найбольш важным фактарам, які ўплывае на запуск рухавіка зімой.Рэкамендуецца выкарыстоўваць зімовы незамярзальнае паліва ў залежнасці ад самай нізкай мясцовай тэмпературы.Калі вы хочаце спыніцца і прыпаркавацца надоўга, старайцеся паркавацца ў абароненым і сонечным месцы, наколькі гэта магчыма.Запоўніце паліўны бак, дайце яму адпачыць каля гадзіны, адкрыйце выхад вады ўнізе і выпусціце лішнюю ваду, змешаную з дызельным алеем, што можа пазбегнуць сітуацыі, калі вада ў дызельным алеі аналізуецца і замярзае контур мазуту.Запускайце рухавік праз рэгулярныя прамежкі часу, каб праверыць, ці дастаткова антыфрызу і маторнага масла.

3. Пасля ўступлення ў зіму з-за паніжэння тэмпературы нармальныя або нязначныя ўцечкі і пашкоджанні зносу, якія першапачаткова выкарыстоўваліся летам, стануць значна больш сур'ёзнымі.Напрыклад, павелічэнне зазору поршня ў дызельным помпе, змяненне зазору ў клапанах, павелічэнне зазору паміж поршневым кольцам і гільзай цыліндру і многія іншыя змены памераў не спрыяюць запуску рухавіка зімой.Таму перад запускам экскаватара неабходна добранька прагрэцца.

4. Па меры паніжэння тэмпературы глейкасць маторнага алею павялічваецца, а супраціўленне паміж рухомымі часткамі павялічваецца, што прыводзіць да памяншэння колькасці абаротаў пры запуску рухавіка, а таксама павялічвае знос поршневых кольцаў рухавіка, гільзы цыліндраў і шатуны каленчатага вала.Зімой неабходна своечасова замяняць маторнае масла зімовага тыпу, каб паменшыць знос і нагрузку пры запуску рухавіка.