Ужываны сярэдні гусенічны экскаватар XE270DK

Увядзенне прадукту

Экскаватар XE270DK - гэта экскаватар сярэдняга памеру вытворчасці XCMG.Былі ўзмоцнены і мадэрнізаваны шасі і плошча чатырох колаў;новая кабіна з зручным і бяспечным кіраваннем і новы знешні выгляд усёй машыны;цалкам аптымізаваная новая гідраўлічная сістэма і рэжым узгаднення магутнасці маюць высокую эфектыўнасць працы;Вялікая ёмістасць каўша ў спалучэнні з моцнай сілай хады і сілай капання павялічвае нагрузку;мае ўласнае запатэнтаванае высоканадзейнае працоўнае прылада.

Асаблівасці прадукту

1. Рухавік Cummins, прызначаны для экскаватараў, адпавядае нацыянальным стандартам выкідаў III;нізкая хуткасць і высокі крутоўны момант, нізкі расход паліва;задняя камера перадач, нізкі ўзровень шуму, нізкая вібрацыя;добрая адаптыўнасць да вышыні, можа выкарыстоўвацца на вышыні 5000 метраў.Новае пакаленне ключавых гідраўлічных кампанентаў Японіі Kawasaki ў спалучэнні з найноўшымі вынікамі даследаванняў мае больш высокую эфектыўнасць, больш дакладнае кіраванне і надзейнасць больш высокай якасці, забяспечваючы доўгатэрміновую надзейную моцную сілу капання і выдатную эфектыўнасць працы;новае пакаленне тэхналогіі мікракампутарнага кіравання, дакладны кантроль. Час упырску паліва і аб'ём упырску паліва рухавіком прымушаюць рухавік заўсёды працаваць у найлепшай эканамічнай зоне, гарантуючы, што машына заўсёды падтрымлівае лепшую эфектыўнасць і эканамічнасць у розных умовах працы.

2. Цалкам аптымізаваная новая гідраўлічная сістэма, новы галоўны гідраўлічны помпа, працоўны аб'ём на 12% вышэй, чым у папярэдняга пакалення.Моцная сіла хады і сіла капання павялічваюць нагрузку.Замяніўшы на новы тып хадавога рухавіка, максімальная цяга павялічылася са 194 да 206, павялічыўшыся на 6%.Аб'ём каўша павялічаны з 1,2 м3 да 1,3 м3, павялічваючы нагрузку.

3. Дыяметр вала апорнай зорачкі павялічаны на 22%, а агульны адносны памер павялічаны, што павялічвае тэрмін службы апорнай зорачкі.Таўшчыня зорачкі павялічваецца, а агульны адносны памер павялічваецца, што павялічвае тэрмін службы зорачкі.Дыяметр вала апорнага кола павялічаны на 8%, а агульны адносны памер павялічаны, што павялічвае тэрмін службы апорнага кола.Сіла нацяжэння нацяжной прылады павялічана на 8%, што эфектыўна прадухіляе скаканне зуб'яў дарожкі і сыход з рэек.Дыяметр вала накіроўвалага кола павялічаны на 15%, а агульны адносны памер павялічаны, што павялічвае тэрмін службы накіроўвалай.Даўжыня гусеніцы павялічана са 190 мм да 203 мм, а вышыня павялічана на 8,5%, што павялічвае тэрмін службы гусеніцы.

4. Дадайце рэбры да сядзення накіроўвалай, каб прадухіліць адкрыццё і дэфармацыю сядзення накіроўвалай, а таксама павысіць трываласць ланцуговай рэйкі і накіравальнага кола.Выцягніце ўнутраны выступ сядзення накіроўвалай, каб прадухіліць адлучэнне ланцуговай рэйкі ад накіроўвалага колы.Выгнутая пласціна падоўжнай бэлькі зменена з формы «гара» на форму «паўгары», таўшчыня гнутай пласціны павялічана на 20%, умацаваны ўнутраныя рэбры падоўжнай бэлькі, агульная трываласць удасканалена падоўжная бэлька.Згінальная пласціна кіроўчага сядзення была зменена з сумеснага тыпу зваркі на суцэльны тып, і трываласць кіроўчага сядзення была палепшана.Умацуйце частку Х-бэлькі і значна павялічце трываласць тарца за кошт павелічэння памеру і таўшчыні каробчатай бэлькі і паляпшэння структуры.Накладка павялічана на 2 мм, а рабро - на 6 мм.

5. Корань пярэдняга канца палкі запаўняецца змазкай пасярэдзіне для павышэння надзейнасці.Новы тып T-вобразнага падшыпніка з гільзай выкарыстоўваецца на стыку рукояткі і каўша для павышэння зносаўстойлівасці літой адзінарнай звяны, што цалкам аптымізуе размеркаванне напружання і павышае надзейнасць.Корань стрэлы мае медную ўтулку, а іншыя падшыпнікі - алейныя падшыпнікі.Корань стрэлы мае канструкцыю "ластаўчын хвост", што зніжае канцэнтрацыю напружання і паляпшае прадукцыйнасць капання.Гэта таксама павышае зносаўстойлівасць.Далейшае павышэнне трываласці наканечніка і дугавой пласціны для павышэння тэрміну службы.

6. Удасканаленая сістэма інтэлектуальнага кіравання экскаватарам XCMG выкарыстоўвае сувязь па шыне CAN і тэхналогію Інтэрнэту рэчаў, інтэгруе галоўную сістэму кіравання, ECM рухавіка, сістэму маніторынгу, панэль кіравання, воблачную сістэму кіравання GPS і сістэму дыягностыкі на месцы для рэалізацыі лічбавага сумеснага выкарыстання машыны. інфармацыя і павышэнне ўзроўню разумення прадукту.Зручны мабільны мікрасэрвіс APP можа зразумець месцазнаходжанне, стан працы, працоўны час, расход паліва і цыкл тэхнічнага абслугоўвання экскаватара ў любы час і ў любым месцы.Аўтаномны кантролер збірае вышыню транспартнага сродку і ціск на ўваходзе ў рухавік, аўтаматычна вызначае і вызначае базу дадзеных і прапануе аператару выбраць рэжым плато на дысплеі.Разумна супастаўляйце магутнасць гідраўлічнага помпы і рухавіка, каб забяспечыць прадукцыйнасць помпы, паменшыць каэфіцыент абаротаў рухавіка, прадухіліць чорны дым і тармажэнне аўтамабіля, а таксама забяспечыць эфектыўнасць працы экскаватара.