Ужываны самазвал Sinotruck HOWO7 абсталяваны рухавіком серыі MC11 магутнасцю 400 к.с., а яго максімальны крутоўны момант можа дасягаць 1900 Нм, што цалкам адпавядае патрэбам у магутнасці гэтага віду стандартнай мадэлі гарадскога лагістычнага транспарту.Мадэль 8×4 з памерам грузавога бокса 8 м2 таксама можа быць абсталявана рухавіком серыі MC11 з максімальнай магутнасцю 420 к.с., што з'яўляецца сінонімам аховы навакольнага асяроддзя і высокай эфектыўнасці гэтай серыі мадэляў.
Патрыманы самазвал Sinotruck HOWO7 у стандартнай камплектацыі абсталяваны радыяльнымі сталёвымі шынамі 12.00R20, а паветраны фільтр размешчаны збоку ад кабіны, што лёгка абслугоўваць кіроўца пазней.Пярэдняя двайная рулявая вось мае аднабаковую падвеску з 9-ліставымі спружынамі з парабалічнай сталёвай пласцінай, якая мае выдатныя перавагі з пункту гледжання надзейнай апорнай здольнасці, а яе бок таксама мае шклянкі фільтра дызельнага паліва брэнда Frigidaire для забеспячэння больш эфектыўнага і стабільнага паліва рухавіка.Шасі мае паліўны бак аб'ёмам 200 л з алюмініевага сплаву збоку і высоканадзейную двухколерную агароджу з цвёрдага металу з вонкавага боку, што павышае надзейнасць у розных умовах працы.
Патрыманы самазвал Sinotruck HOWO7 мае высоканадзейную трохслаёвую канструкцыю каркаса для далейшага павышэння надзейнасці і ўстойлівасці транспартнага сродку, а злучальная пазіцыя паміж грузавым боксам і каркасам таксама мае двухбаковую ўзважаную і стабільную канструкцыю.Задняя частка грузавіка таксама абсталявана супрацьсвідравальнай планкай, перавагай якой з'яўляецца высокая надзейнасць, а трохкутная канструкцыя кранштэйна паляпшае фактычную амартызацыю, а таксама ўстойлівасць, таму поўная практычнасць надзвычайная.